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电动汽车
使用电能驱动电动机在道路上行驶的汽车，并不包括无法脱离供电接触网的单电源无轨电车和在电气化铁路路轨上行驶的轨道列车，也不包括电动自行车等其他电动车。
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未来属于谁？奔驰“阿凡达”对阵Podbike
未来世界如何出行？我们现在就可以从奔驰的“阿凡达”以及挪威的电动脚踏车Podbike中，获得一些线索和灵感。
天子骄子特斯拉，真的名副其实？
电动汽车骄子特斯拉不断技术创新，领先业界对手。但往往被人忽视的另一面是，用户们对产品的抱怨之声。
不受疫情影响 特斯拉逆势增长
电动汽车先驱特斯拉的成功之路并没有因为新冠危机而结束，反而正在庆祝特斯拉历史上最好的季度。
泽林视点：北京车展上的电动车竞赛
德国之声专栏作者Frank Sieren认为，在新冠大流行瘟疫爆发以来的首次大型国际车展——2020北京车展上的情况显示，继续仰靠驾轻就熟的传统技术从此不再是一种选项了。
北京车展：德国车企对在华业务持乐观态度
中国已控制住了新冠疫情。原定于春季举行的车展被推迟到现在举行。这是新冠疫情以来，该行业的首次大型展览。这个世界最大的汽车市场如今行情如何呢？
不满政府对中国商品征税 特斯拉对簿公堂
美国对中国进口商品征收25%的惩罚性关税。特斯拉从中国进口的显示屏也不例外，但马斯克对此很不情愿。现在特斯拉将美国政府告上了法庭。
哪几款电动车全球最受欢迎？
自2016年以来，德国为推动电动车的发展，对购车者给予补贴。新冠疫情期间再次提高了补贴金额。结果仅在今年7月份，就收到了2万份电动车购车补贴申请。真正受益的是谁呢？
特斯拉股价暴跌五分之一
电动汽车制造商特斯拉的股价周二狂跌五分之一，部分原因是意外落选标普500指数。不过，这一跌幅只是近期涨幅的一小部分。
钠离子电池：电动车的未来新趋势
电动车使用的锂电池价格昂贵，这是造成电动车难以普及的原因之一。如今电池技术有望实现突破！未来的电动车或许能采用价格低廉且节省资源的钠离子电池取代锂电池。
知情人士：戴姆勒计划参股一中国电池生产商
了解内情人士称，德国汽车大亨戴姆勒有意参股其中国伙伴--法拉西斯能源公司（Farasis Energy）的首次公开募股（IPO）。
陨落的老牌车企----奔驰
德国老牌汽车厂商戴姆勒-奔驰已经是连续第二年出现利润骤减的状况了。新任董事长康林松将面临艰巨的挑战。
3D打印自动驾驶汽车了解一下
3D打印，自动驾驶，电动汽车这三个听上去数字味十足的领域怎样才能被有机的结合在一起呢？德国柏林的一家创业公司敢为天下先，打造了一款酷酷的汽车。
中国电池生产商和大众谈合作
大众计划今后为自己的电动车生产电池以及电池部件，但一切都需要时间。现在，大众正在和中国的动力电池生产商国轩高科探讨合作，但尚未有具体计划。
大众汽车涨势不减 中国市场支撑过半
大众汽车的销售量依旧旺势喜人，其中尤以中国市场最为火爆。不过，有消息称，今年中国汽车市场也将出现低迷势头。
北京为戴姆勒-吉利合资建厂开放绿灯
戴姆勒及其大股东吉利发展适合城市代步的小型智能电动汽车Smart的计划取得进展。据戴姆勒-奔驰和吉利汽车公司周三（1月8日）公布的消息，中国政府已为两家汽车制造商合资建厂的计划开放了绿灯。
特斯拉中国工厂交付首批电动车
开建后仅357天，美国公司特斯拉设在上海、投资20亿美元的工厂本周一（12月30日）即交付了首批15辆电动汽车。
特斯拉上海厂获巨额融资
特斯拉与数间中国银行签署了协议，获得高额人民币的贷款。特斯拉表示，这些贷款将被用于打造他们位于上海的超级工厂。
电动汽车: 德国厂商能否后来居上？
德国汽车业正在向电动汽车、自动驾驶等新技术转型。起步较晚的德国人，能否后来居上？老牌厂商德国大众本周在默克尔总理的见证下，启动了全新的电动汽车生产线。
专访：蔚来如何才能“更好地活下去”？
有“中国特斯拉”之称的蔚来汽车如今在产品质量问题不断、政策环境恶化的背景下股价不断缩水。其欧洲副总裁接受了德国之声的采访，讲述蔚来的未来路在何方？
“汽车峰会”交成绩单 业内人士怎么看？
默克尔和德国汽各界大佬召开“汽车峰会”的成果已经浮出水面。德国的电动汽车买主很快就可以享受更大幅度的政府补贴。中德双方的业内人对此作何评价呢？
中国电动汽车热明显降温
近年来，由于中国政府为电动车提供补贴，因此国内电动汽车市场的份额迅速增长。但是现在，北京领导人又开始削减对电动车的补贴，导致人们购买电动汽车的兴致大幅度下降。多家电动汽车制造商正在为生存而战。
说到做不到又如何？德国再定电动汽车“小目标”
在中国大力降低对电动汽车政策扶持力度的同时，德国却不断加大对电动汽车的支持力度。不管以前的说得到做不到，总理默克尔又为电动汽车的发展定下新的“小目标”。
改造中国工厂 大众快速赶超特斯拉
为了实现年产50万辆电动汽车的目标，美国新兴车企特斯拉近年来忙得焦头烂额。现在，老牌厂商德国大众正计划在2020年底前将电动车产能快速提升到每年100万辆，其内部文件显示，大众的“捷径”就是改造现有的中国生产线。
日本发展微型电动车
全球汽车制造商都在争相发展远程电动汽车，然而日本车企却采取了另外一种发展电动汽车的策略。
保时捷首款全电动跑车
保时捷在斯图加特投资近7亿欧元，生产首款泰坎(taycan)全电动跑车。
中国电动汽车异军突起
电动汽车的未来取决于中国--业内专家对此看法一致。也有越来越多的中国电动车生产商把目光转向欧美市场。
德国邮政电动车的中国商机
虽然德国邮政长期以来一直致力于尽量环保地邮递包裹，但是迄今为止，旗下的电动车并未取得太大成功。现在从远东传来了一个好消息。
Made in China：特斯拉有戏吗?
一年前，电动汽车巨头特斯拉确定在上海建设超级工厂。这一上海有史以来最大的外资制造业项目，在中美贸易战的大背景下，引起高度关注。一年之后，上海特斯拉究竟"开"到了哪里？
泽林视点：中国电动车企的大淘汰
德国之声专栏作者泽林认为，没有了政府的补助，中国的电动汽车制造商如今更需要走国际化路线。
政府企业齐上阵 德国力推电动车
在电动汽车的研发方面，美国的特斯拉独领风骚，而互联网巨头谷歌则在积极开发无人驾驶汽车。6月25日，在联邦总理府出席汽车工业峰会的代表为促进德国电动汽车业发展出谋划策。
一口气拿出10亿 大众要自行生产电动车电池
德国著名汽车生产商大众将迈入电动汽车蓄电池的生产领域，并在今年夏天前让旗下卡车部门Traton集团上市。
电池制造亚洲领先 欧洲开始追赶
欧盟决心推进欧洲的电池生产。虽然亚洲竞争对手已经遥遥领先，但欧盟现在已经有了首个具体的计划。
全球汽车业：转型或走下坡？
汽车工业正处于改变的阵痛期。为因应转变，大众、宝马、戴姆勒等汽车集团纷纷调整经营策略。庞大的汽车业将朝哪个方向前进，从目前的趋势已能看出端倪。
中国汽车电池制造业走在世界前列
电动汽车的主要电池制造商都是来自亚洲，尤其是中国的企业发展迅速。对欧洲企业来说, 现在想赶上可能为时已晚。
“汽车共享”热潮能持续多久？
汽车共享的概念在德国广受欢迎，截至去年底已有超过200万人登记成为共享车主。但当未来电动车及自动驾驶的新时代来临时，汽车共享模式是否能继续生存？
中国电动车会以何姿态驶入欧洲市场
在过去几年里，中国重金投入电动车领域，蔚来汽车、拜腾汽车等一些原本在德国无人知晓的中国电动车品牌在业界声名鹊起。这些中国电动汽车将会如何着眼欧洲市场？
日内瓦汽车展即将闪亮登场
今年的日内瓦汽车展将于3月7日至17日举行。届时电动汽车又将成为车展上夺目的焦点。虽然一些大牌将缺席本年度车展，不过车展上仍不会缺少亮点。
好日子到头了？德国汽车产量预将大幅下降
这世界上没有永恒的增长和利润，对于这几年日子过得不错的德国汽车工业也是如此。在中国市场销量面临下行压力的同时，德国车商在老家也已经做好了勒紧裤腰带的准备。
共享车在德国：发展迅猛 问题多多
2018年，德国共享车公司成长很快，新增客户人数达35万之多。共享车业在德国起步阶段遇到诸多困难，但目前街头共享车的数量已经达到两万两千辆。
汽车工业：中国是成败的关键
电动车和信息技术对传统汽车工业构成了越来越大的挑战。尤其是中国给德国汽车工业带来了沉重的竞争压力，而更为吊诡的是，中国竞争力提升，德国功不可没。
特斯拉要求美国政府例外免关税
特斯拉现金流的“救命稻草” Model 3已经启动了在中国市场的销售。同时这家公司恳请美国政府可以对其电动汽车的“大脑”网开一面。
专访：2019有望成为电动车发展突破之年
对德国汽车生产商来说，2018年可谓多事之秋：忧虑美国海关税、应对柴油车禁令。来年将出现何种情况？德国之声为此采访了有“汽车权威”之称的杜登霍夫（Ferdinand Dudenhöffer）教授。
专访：面对中国，欧洲各国必须团结起来中国 创新
在汉堡峰会上，欧中贸易是否对等、中国推行产业政策是否扭曲国际市场的竞争、中国创新能力的提升是否构成威胁等问题都是焦点话题。欧洲议会德国绿党籍议员、对华关系小组副主席布迪克费尔会后就此接受了德国之声的专访。
老大哥2.0:中国全面监控电动汽车
在习近平的领导下，中国启动“反异议做战”，整理大数据和人工智能来预测和消除对共产党执政的威胁。人们担心，相关规则为下一代联网汽车共享数据设下先例，成为政府监控的工具。
投资重点：大众瞄准电动汽车市场
从现在开始，大众集团将把三分之一的资金用于发展电动汽车。在未来五年内，这一德国汽车业巨头将为电动汽车、自动驾驶、出行服务和数字化领域投资440亿欧元。
德国推迟小目标 百万辆电动汽车再晚两年
德国国内电动汽车生意依旧不振。因此，政府早已不再说至2020年实现销售100万辆电动汽车这样的话了。不过，推迟不等于放弃。
德国汽车品牌发起电动车攻势
特斯拉长期以来在电动车领域独领风骚。现在德国汽车制造商发起攻势，意图迎头赶上。面对霸主特斯拉和其他竞争对手，德国厂家能占领一方市场吗？
发展电动车 德国厂商摩拳擦掌
尽管德国是当之无愧的汽车制造强国，但电动车却是弱项。主导电动车市场的是特斯拉、雷诺、尼桑、通用以及中国制造商。现在，德国人欲迎头赶上。
AK-47之父研发电动跑车
着名俄罗斯军火制造商卡拉什尼科夫集团锁定电动车市场，并称要与特斯拉角逐电动车市场龙头宝座。消息一出，在网路上引来两面看法。
宇宙网红马斯克
谁是埃隆·马斯克，他真正想要的是什么？
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