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法兰克福车展

法兰克福车展（ＩＡＡ），全球规模最大的车展，有“汽车奥运会”之称。

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2002年中国汽车展

本星期五，法兰克福汇报详细报道了目前在北京举行的“2002年中国汽车展”。报道说，中国消费者面临着好时光。这是因为一方面中国加入世贸后降低了进口关税，另一方面进口增多导致竞争更为激烈，消费者可以从中得到更多优惠。国际汽车生产集团对中国的市场寄予了很大的希望，法兰克福汇报写道：

油耗一公升汽车

百公里油耗一公升！大众汽车公司新近演示的L1超级节油小汽车让德国人眼睛一亮。在油价飚长的德国，这一消息比发明宇宙飞船更让人兴奋。然而，何时能看到满大街上跑这样的小车？

上扬的欧元是否抑制德国经济？

欧元对美元的比价在周五超过了0.91，也就是一欧元可兑换91美分，就此达到半年来的最高点。这一最高点同今年二月的最低点相比，上升了大约5％。

德国汽车工业在中国不太顺

大众汽车公司在中国确实成绩不错，年初来德国汽车之进口中国也取得了进展。但德国汽车工业总体上看在中国并不顺心，有的很难进去，有的老是亏损，有的仍在观望。

用更多可再生材料生产汽车

德国是汽车生产大国。在气候保护、可持续发展的号召下，德国的环保工业也在绞尽脑汁，希望在汽车生产方面使用更多的可再生材料。

狗和汽车害惨了柏林街树

狗和汽车初看似乎并无联系，但它们都给德国的城市街道两旁的树木带来了损害。城市的现代化使街道树木受到严重威胁。

德国豪华轿车笑在中国

中国加入世贸组织与大规模降低关税后，今年头几个月，德国豪华轿车在中国市场上成绩骄人。

大众－小汽车走进大中国

本周初，用中国人现在常用的一句话：波罗汽车在中国“闪亮登场”，十分成功。对此感到高兴的并非只有大众汽车集团，整个汽车行业都期待波罗给他们带来新一轮的动力，更大地推动中国汽车市场。

统一欧盟规范，旧汽车将无偿回收

厂家或进口商无偿回收旧车辆将要在德国成为法律。该法律旨在使旧车回收利用更加符合环保标准。

施罗德访问圣保罗大众汽车厂

德国总理施罗德到巴西访问，参观巴西的大众汽车制造厂是其日程中不可缺少的内容。施罗德总理说，对于我来说，这里的大众汽车制造厂是位于巴西的一片故乡。

大众汽车希望在中国

尽管2001年世界经济和德国经济不景气，但大众汽车公司在亚太地区仍然创造了新的销售纪录。尤其是中国，在大众集团的全球战略中起着越来越大的作用，将吸引大众集团更大规模的投资。

欧宝新厂落成

德国欧宝汽车厂的新厂落成，德国总理参加了揭幕典礼。这个新厂是一个新的起点，也给处于困难中的欧宝集团带来了新的机会。

大众汽车城沃尔夫堡要变旅游城

在人们的印象中，大众汽车总部所在地沃尔夫堡市就是一个工业城，城市就是大众汽车公司，大众汽车公司就是这个城市。然而，沃尔夫堡却不甘心于这个形象，它“扯着自己的头发，要从地球上跳出去”，居然还颇有起色。

德国汽车工业现状与前景

汽车工业是德国经济的一个龙头产业。该行业的现状也就充分表现出整个经济目前的困难局面。汽车出口虽然已不再全速运转，但仍然是该行业最重要的支柱。然而，据预测，德国国内的汽车销售则将出现萧条，2002年德国小轿车市场的新车销售量将会再次出现滑坡。

德国汽车牌照揭秘

你也许生活在德国或要来德国出差，旅游。你会说，我当然知道德国的汽车牌照上的字母和数字，还有颜色，是怎么回事。不见得吧。这里面有很多东西可能还是你不知道的。

桑塔纳：大众汽车的神话

“时代”周报报道了上海汽车博览会的情况。大众集团在中国推出了新的波罗型轿车，无意中却冷落了已经深入人心的桑塔纳。

德国汽车商；中国市场难以琢磨

汽车营销专家杜内发现，中国是个非常与众不同的国家。通过十年来对亚洲汽车市场的观察，杜内得出的结论是，中国是一个难以琢磨的国家，这里的消费者购买汽车，完全是依据一时的兴致和心态。

大众汽车誓守在华统治地位

今天（12月11日），中国正式成了世贸组织成员国。一场新的战争开始了。在中国汽车市场上占了统治地位的德国大众汽车公司已经全力以赴，以求在未来白热化的竞争中占据有利地形。

德国汽车配件业扩大中国投资

中国加入世贸以后，德国汽车配件行业加强在中国市场的实力。

中国汽车工业：还在沉睡的巨人

中国入世，专家认为汽车市场将出现繁荣景象。外国汽车制造商想在此有所作为，耐心＋灵活是专家提供的金玉良言。

大众汽车对在中国的未来充满信心

德国大众汽车是第一个打入中国市场的汽车制造商，今年轿车销售量将突破35万大关。大众又将推出新款轿车。