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德国汽车工业

汽车工业是德国的支柱工业，德国汽车产业联合会曾公布统计，德国每7个工作岗位中就有一个与汽车行业有关。

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外国汽车品牌抢占德国市场

2005年，外国汽车制造商在德国市场加大了攻势。根据汽车制造国际商协会（VDIK）的报道，由于推出了多款新车型，外国品牌在德国市场所占的比例从2004年的35.1%增长至35.4%。相应地，德国本土汽车在本国市场占64.6%。

德国汽车界应对中国威胁研讨会报导

中国制造的汽车首次出现在第61届法兰克福国际汽车展上，在汽车大国德国引起了相当大的轰动。车展期间，德国汽车工业界在法兰克福举办讨论会，商讨应如何应对来自中国的竞争威胁。德国之声记者达扬参加了这个研讨会。

“当年没有全球化，德国汽车遍天下” －德国总统演讲引起激烈反响

德国总统霍斯特.科勒周二在德国雇主协会“企业家经济与社会论坛”上发表演讲，针对德国的改革困境阐述了鲜明的观点，如呼吁降低附加劳动成本、改革社会福利制度和税制、各政党团结起来共同对付高失业率这一德国最严重的问题。演讲后，赞同者起立欢呼，反对者批评科勒违反了总统党派中立的原则。

德国汽车豪门叱咤北美市场

正在美国底特律进行的车展，不但是各款新车亮相的舞台，同时也是各大厂商盘点一年业绩的时候。回顾2004年，德国汽车在北美市场的表现还是可圈可点的，豪门巨头的风头尤其强劲。

2004年德国汽车市场回顾：亚洲汽车是赢家

总体上说，2004年德国汽车市场表现出如下的走向：柴油发动机汽车继续走俏，亚洲品牌汽车看好；“德国制造”中宝马和宝时捷成绩优良；失败者是法国，其中又以雷诺为最。

日本汽车质量超过德国汽车？

汽车王国德国雪上加霜。本来销售量已经普遍不景气，而最新的汽车质量报告又把日本汽车普遍地排在德国汽车前面，只有法国和意大利车的排名更低。日本汽车质量的不断提高是众所周知的，但是，德国汽车真的落后于日本汽车了吗？

“大众”策略：于中国谋反击，于德国求保级

别对“大众”提危机二字，这位欧洲汽车巨人一度干劲十足，牛气冲天。然而商场如战场，胜败乃兵家常事。如今，无论在德国、中国、抑或美利坚，“大众”的重头市场纷纷传来负面消息，新型“高尔夫”的销售业绩也差强人意。

德国汽车制造业进军中国特种汽车市场

德国汽车制造业发现了中国警方急需的特种汽车市场。在北京举行的“第二届中国国际警用装备博览会”上，德国奔驰公司生产的新型警车引起了中国观众的兴趣。世界报报道了中国保安部门对交通工具的需求：

德国汽车，亚洲风景独好

德国汽车－德国经济的不倒翁

尽管德国经济不景气，但德国汽车仍然深受全世界的欢迎。据德国汽车工业协会1月30日发表的报告，德国汽车的产销去年保持稳定，在东欧、中国、美国等重要市场上，德国汽车都在挺进着。

德国汽车盗窃案有所下降

90年代初，德国的偷车案急剧上升。1989年在警察那儿报告失窃的车辆数为5万辆左右，而在那以后的四年里，每年高达近15万辆。现在，汽车盗窃案明显减少。然而您若要开车前往东欧国家，仍需要高度警觉，尤其，如果您开的是高档车。

德国汽车工业在中国不太顺

大众汽车公司在中国确实成绩不错，年初来德国汽车之进口中国也取得了进展。但德国汽车工业总体上看在中国并不顺心，有的很难进去，有的老是亏损，有的仍在观望。

德国汽车工业现状与前景

汽车工业是德国经济的一个龙头产业。该行业的现状也就充分表现出整个经济目前的困难局面。汽车出口虽然已不再全速运转，但仍然是该行业最重要的支柱。然而，据预测，德国国内的汽车销售则将出现萧条，2002年德国小轿车市场的新车销售量将会再次出现滑坡。

德国汽车牌照揭秘

你也许生活在德国或要来德国出差，旅游。你会说，我当然知道德国的汽车牌照上的字母和数字，还有颜色，是怎么回事。不见得吧。这里面有很多东西可能还是你不知道的。

德国汽车商；中国市场难以琢磨

汽车营销专家杜内发现，中国是个非常与众不同的国家。通过十年来对亚洲汽车市场的观察，杜内得出的结论是，中国是一个难以琢磨的国家，这里的消费者购买汽车，完全是依据一时的兴致和心态。

德国汽车配件业扩大中国投资

中国加入世贸以后，德国汽车配件行业加强在中国市场的实力。