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评公共服务行业全面罢工

Karl Zawadzky2006年2月8日

本周一,巴登-符腾堡州展开了德国服务行业14年来的首次全面罢工。垃圾桶无人清理、幼儿园关闭、公立医院仅提供紧急医疗服务,可以暂缓的手术治疗都予以延期。目前电车和公共汽车尚未停驶,但若劳资斗争情况激化,德国服务行业工会“维尔第”就将发动公共交通运输行业罢工。以下是德国之声评论。

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18分钟事小,原则却重大图像来源: AP

巴符州的罢工行动,仅是未来两周德国西部大罢工的序曲。维尔第工会方面表示,为维护一周38.5工时的这项罢工运动,将不会善罢甘休。城市及地方政府的工作单位计划恢复每周40工时的工作制度。罢工是为了为抗议每周多增加一个半小时的工作时间,也就是每天多做18分钟的工作。工会更多的是争一个原则问题。它首先发动地方层面的罢工,借公共服务业停滞所产生的不便,激起市民公愤,从而达到使政府决策单位让步的目的。

与此同时,“维尔第”也借机向州政府施加压力,希望迫使他们接受“基本劳工协定”。但工会的战略思考是:谁会因为州统计局或财政局不办公而激动愤怒呢?可路边的垃圾越积越多,或因劳资斗争激化导致公共交通运输停顿所产生的影响就大了。

一天多工作18分钟算什么呢?以此作为罢工理由简直有点儿小题大做,更何况德东地区一般上一周的工时都是40个小时。而且工业界许多企业都已通过签订“预留空间条款”延长了工作时数。然而,工会成员踊跃参加罢工的行为说明,工会主席卜希尔斯克正确掌握了劳方的高度不满情绪。近年来,各行业的实际薪资始终未再调涨,去年受雇者的购买力甚至下降。但相对于此,雇主方面的收入却年复一年的大幅调升。

公共服务行业的罢工行动,仅是金属电气行业工资谈判前“燎原的星星之火”。罢工的核心问题是为了“钱”。“金属行业工会”要求加薪5%。他们当然希望劳资谈判能和平达成一致,但并不排除罢工的可能。公共服务行业的罢工,为居民带来不便,但金属及电气行业的劳资斗争,却可能为处于萌芽阶段的经济复苏造成巨大伤害。此外,不容忽视的是,如果劳方的薪资增加,则可能化解私人消费疲软的问题,从而为景气复苏加一把劲儿。