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法兰克福车展
法兰克福车展（ＩＡＡ），全球规模最大的车展，有“汽车奥运会”之称。
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烧钱继续！ 特斯拉又双叒叕亏损了
特斯拉遭遇史上最大季度亏损，不过该集团股价仍然上涨。与此同时，这家美国电动汽车制造商重申，Model 3 的量产交付时间表不变。
李书福出手!奔驰也成中国"猎物"?
德国媒体报道称，中国汽车业大亨李书福计划入主戴姆勒集团。而吉利汽车及李书福本人与中共最高领导人之间的密切关系，也为这笔可能的交易蒙上一抹神秘色彩。
汽车尾气健康危害有多大？
近日媒体曝光大众、戴姆勒等德国车商资助的柴油尾气测试方法很“另类”，先是在美国用猴子当“小白鼠”，又传出在德国亚琛拿真人当试验品，目的是证明环保柴油科技多么“无害”。汽车尾气的主要组成是氮氧化物，其健康危害究竟有多大？
中国始终是德国汽车制造商的重要市场
据安永咨询公司1月9日公布的一份调查报告，大众、戴姆勒奔驰和宝马汽车公司去年在中国销售的汽车占其销售总量的34.9%。
德语媒体：中国治污胜利？高兴为时过早
《法兰克福汇报》聚焦环保汽车，《世界报》则关注了中国在与环境污染作斗争中取得的阶段性“胜利”以及雾霾的“全势回归”。
底特律车展上的“大块头”
底特律国际车展本是一年中的首个车展。但是如今许多制造商更青睐拉斯维加斯消费电子展。底特律汽车城还有哪些吸引力呢？虽然还在生产很多汽车，但前景并不亮丽。
德语媒体：中国的新一轮“大跃进”
说起中国对改善环境问题的重视和新能源汽车的使用，德语媒体不约而同都想到了“大跃进”这个原本历史背景沉重的词，但也都同时赋予了它积极的新含义。
中国令五百款耗油车停产 德国车商不着急
为了加大整治空气污染的力度，元月起中国将禁止生产五百多款油耗超标的汽车，其中也包括大众、奔驰等德国品牌。但德国生产厂商对此反应淡定。
德语媒体：柯慕贤为何惹怒了中国？
中国外交部发言人华春莹日前对德国驻华大使发出了罕见的严厉批评，甚至有“颠倒黑白”、“不专业和不负责”这样的指责。《法兰克福汇报》记者分析个中原因。此外吉利汽车入股沃尔沃卡车公司则是《商报》关注的经济话题。
2018年电动汽车能否取得突破？
电动汽车不久真的能够取代燃油车吗？哪些交通或汽车方案将能够得到实施呢？
墨尔本汽车撞人案肇事者有精神病史
周四墨尔本汽车撞人案殃及的19名伤者中有一半是外国人，其中包括中国人。经警方查明，肇事者有精神病史，但并未发现其有极端主义背景。
专访：德国"汽车教父"眼中的"中国特斯拉"
包括腾讯、京东和小米在内的中国IT界大佬联合发力，最新推出的电动汽车蔚来ES8成为了近日主宰中国汽车工业的话题。在德国“汽车教父”杜登霍夫教授的眼中，这款中国产电动SUV虽然有它独到的地方，但是否能真正的说到做到，是它面临的最大挑战。
墨尔本街头发生汽车冲撞事件
一辆白色SUV汽车在墨尔本市区突然高速撞向行人，造成至少十余人受伤。究竟是不是恐怖袭击？目前事件背景仍不明朗。
墨尔本闹市发生汽车撞人事件
在澳大利亚城市墨尔本的一条繁华街道上，一人驾驶汽车冲入人群，导致多人受伤。调查人员称这是一起“故意撞人事件”。
德语媒体：电动车电池软肋，在中国破解了？
德语媒体：电动车电池软肋，在中国破解了？
《法兰克福汇报》聚焦中国初创电动汽车公司蔚来汽车。在最新的电动汽车发布会，这家公司公布了电动车电池续航的"大招"。另外，iPhoneX在中国的"脸盲症"也成为德媒关注的焦点。
德语媒体：充满魔力的中国市场
是什么让大众汽车总裁愿意放弃柴油车补贴而一心放在电动汽车身上？德国老牌机械工程企业又是如何在中国借壳上市？德语媒体一一作出了解读。
沃尔沃母公司吉利欲收购戴姆勒股权被拒
据圈内人士向路透社表示，中国吉利汽车公司打算进行巨额投资收购戴姆勒股权。但是戴姆勒公司拒绝了吉利的提议并通知中方，可以在交易所购买其股票。
影视剧中的超级跑车法拉利
在很多动作片中，都能看到法拉利的影子。法拉利超级跑车价值不菲，在不少影片中有自己的“替身”。不过，并不影响收视效果。
在华发展电动车 大众勇砸百亿欧元
中国是全球电动汽车销售量最高的国家。德国大众汽车公司因此决定研发40款新型电动汽车，大举进军中国市场。当下大众燃油车在中国的销售量增速放缓。
电动交通：中国对气候变化的回答
现在，世界上每两辆电动车中就有一辆在中国行驶。中国有意成为未来技术和市场领袖。作为尖端科研基地，德国亦能从中获益。
法国汽车冲撞人群 中国学生受伤
在法国南部，一名男子驾驶汽车撞向行人，造成多人受伤。警方已将肇事者逮捕。德新社和法新社报道指出，有伤者是中国学生。
错不在我：无人驾驶摆渡车上路首日被撞
上路不到两小时，一辆无人驾驶摆渡车就在拉斯维加斯街头和一辆货车发生碰撞。不过，该市官员表示，无人驾驶车没有错。
欧盟提议2030年前汽车业减排30%
欧盟委员会周三宣布，计划2030年前使汽车业减排30%。反对的声音颇大，尤其来自庞大的德国汽车业。
全欧电动汽车充电网工程启动
至今年年底，汽车行业共同计划的覆盖全欧洲的电动汽车充电网将现雏形，20个充电站将投入使用。
特斯拉遭遇瓶颈 烧钱烧到大亏损
陷入"交车难"的特斯拉出现史上最大季度亏损。因为量产问题未全部解决，尚需资金支持，这家美国电动汽车集团一时元气大伤。
美媒：破天荒！特斯拉将在中国全资设厂
特斯拉与上海政府达成协议，将成为首家在中国拥有全资生产基地的外国汽车制造厂商。《华尔街日报》报道称，特斯拉以此在全球最大电动汽车市场占据领先位置。
曾调查巴拿马文件 马耳他女记者遭汽车炸弹身亡
卡鲁阿娜·加里齐亚（Caruana Galizia）有很多敌人。但在她的儿子看来，马耳他政府对这名女记者的遇害也负有责任。在野党声称这是一起政治谋杀。欧盟委员会要求彻查。
日本钢铁巨头陷"造假门"连累本土大牌车商
日本神户制钢所爆出造假丑闻，全球各地多家知名品牌被牵连其中。该事件让日本制造陷入诚信危机。这家超级钢企也与日本首相安倍相关联。多年伪造数据背后的根源是什么？
德语媒体：来中国造电动汽车的德国人
电动汽车是当下德中经济界的热议话题。《南德意志报》向读者揭秘一个中国新兴汽车品牌的CEO离开宝马追求全新挑战的真实原因。
德语媒体：中国人想做什么？
中国希望通过电动车彻底颠覆全球汽车市场。只是中国人自己并没有被说服。德媒指出，尽管有周密的计划和高额投资，但中国至今尚未成功打造出一个具有竞争力的汽车产业。《法兰克福汇报》则关注中国在全球工业机器人市场中的标杆作用。
德语媒体：中国人想做什么？
中国希望通过电动车彻底颠覆全球汽车市场。只是中国人自己并没有被说服。德媒指出，尽管有周密的计划和高额投资，但中国至今尚未成功打造出一个具有竞争力的汽车产业。《法兰克福汇报》则关注中国在全球工业机器人市场中的标杆作用。
该来的躲不掉 中国推迟一年行电动车积分制
自去年以来，中国政府计划引入电动车配额制的消息引起了许多驻华外国车企的不安。本周，中国工信部作出了小幅让步：不再是2018年、而是2019年才实行该制度，所有在华车企都必须将其电动车销售比例提升至10%以上。
七张图看一周大事
特朗普联大炮轰金正恩，墨西哥再遭强震，德国周日大选……本周哪些新闻最受关注？七张图一览本周要闻。
德语媒体：中国电动车要来"艳压"欧洲市场了?
对华态度一向强硬的前白宫幕僚长班农去中国了。这则消息受到了《南德意志报》的关注。他与王岐山举行了短暂的会面，双方究竟谈了什么？《图片报》则关注到了和中国有关的另外一个问题，中国电动汽车几年内就能"撼动"欧洲市场吗?
德语媒体：哪种汽车在中国会火？
中国的电动汽车市场引起了德媒的注意。《法兰克福汇报》认为，在发展电动汽车上，德国汽车制造商们落后于人。中国消费者未来几年对哪种汽车最感兴趣？《经济周刊》对此做出预测和分析。
法兰克福车展：国际品牌少了 中国人来了
今年的法兰克福车展上，有50多家汽车制造商展示自己的最新产品。一些传统国际品牌不见踪影，多家中国车商则高调亮相。
德语媒体：“中国人的山羊跳”
德语媒体关注了中国汽车工业在过去10年里取得的迅猛进步，预测中国将引领新的电动车时代。而有中国官方背景的投资者为获得关键技术在美国投资再次碰壁，也是德媒关注的焦点。
“重新赢得信任是关键”
德国总理默克尔再次呼吁因“柴油门”丑闻而蒙羞的汽车业界承担起应负的责任。
2017法兰克福车展：未来的汽车世界
车迷们大饱眼福的时间到了：法兰克福车展在本周拉开帷幕，汽车发烧友们可以在9月14-24日期间观展。
德语媒体： “共产主义复辟”
中国宣布将研究制定禁售燃油汽车时间表，引起《南德意志报》的关注。《世界报》周日版则将目光投向本月投入使用的中国教育部统编新教材。
中国酝酿"消灭"燃油车 德车商要"加油"
中国宣布将制定全面禁售燃油汽车时间表的消息，让德国汽车制造业颇受震动。尽管业界猜测，中国完全告别传统能源汽车的时间点应该不会早于主要西方国家，但是德国专家仍然呼吁本国车商在电动汽车领域“提挡加速”。
报废汽车变身“超级英雄”
在泰国有一座别具一格的博物馆：艺术家以报废汽车零部件制作出动漫或科幻电影中的英雄形象。
大众在华召回180万辆车
欧洲最大汽车制造商德国大众在中国召回182万辆汽车，以更换燃油泵控制单元。中国消费者保护机构周一（9月4日）通报说，召回原因是部分车型存在发动机熄火隐患。
德语媒体：未来的危险和机遇
周五的德语报刊，关注了中印之间的角力，以及中国在新能源领域所取得的进展。
大众在美召回汽车
因燃油泵缺陷问题，德国汽车制造业巨头大众集团不得不召回在美国的近28.1万“问题”车辆。
前大众工程师获刑 下一个会是谁？
美国国内首次有一名大众公司员工因参与尾气丑闻被判刑。前大众工程师詹姆斯·罗伯特·梁（James Robert Liang）获刑3年零4个月。
2017年上半年德国宝马赚足腰包
在盈利方面，德国三大汽车公司共同让全球汽车业竞争对手黯然失色。然而一项调查结果显示，德国汽车制造业在某些方面前景也不容乐观。
德语媒体：吉普要变成中国人的了？
周二，《新苏黎世报》、《南德意志报》和《法兰克福汇报》纷纷关注中国车商有意收购菲亚特克莱斯勒汽车旗下的吉普品牌一事，讨论了其中的经济可行性和政治阻力。
长城汽车澄清收购吉普：动过念头，但无进展
周二长城汽车就媒体报道的收购吉普事宜作出澄清，称除了有关收购的意向是真实的以外，其余都是杜撰。
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