索非亞交通阻塞令人頭痛

索非亞已經處於崩潰的邊緣。起碼索非亞的居民是這樣認為的。凡是去過索非亞，看到市區內交通一片混亂，到處亂停車以及嚴重交通堵塞狀況的人，都會有這樣的印象。在索非亞市中心活動，步行快於乘車。因為市內的公共交通和大量的計程車沒有自己的快速車道，只能在堵塞的汽車長龍中一籌莫展。

人多車也多

按照20、30年代的規劃，索非亞應該是一個人口不超過50萬的中等城市。但是今天僅官方公佈的城市人口就已經達到123萬，據估計實際人口在2百萬左右。除此之外還有成千上萬的外來打工者。

此外，索非亞每天登記牌照的汽車數量之多也令人擔憂。市長說每天有800輛，媒體報導每天上千輛。索非亞的建築設計師迪科夫態度比較謹慎。他說「可能每天新登記牌照的汽車有500多輛，但這只是個別情況。索非亞每年新登記牌照的汽車大概8萬到10萬輛。不過新汽車增多只是最近4、5年的事情。此前索非亞的平均車齡為18年。老汽車的淘汰將緩慢進行。新車數量激增的另一個原因是租賃車輛也在註册之列。」

還要戒嚴為貴賓開道

一旦索非亞發生了較嚴重的交通事故或者有貴賓來訪，交通就會嚴重堵塞，任何車輛無法運行。由於那些政治家們也無法擺脫交通堵塞，因此很久以來交通成了受到各方關注的話題。索非亞市市長波裡索夫試圖將交通混亂的責任推卸給內政部。他說，交通警察應對市內的交通混亂承擔責任。保加利亞內政部長佩特科夫對這一說法感到非常惱火。他說，「將索非亞的交通混亂狀況歸咎於交通警和警察局，我認為這是不公正，令人無法接受的。」

不遵守交通規則

不過，市內交通混亂和駕車者亂停車也有關係。在索非亞市內，行人已經無路可走，因為人行道上都停滿了汽車。單行道上照樣有汽車對開，在十字路口，誰敢亂闖誰就有先行權。駕車者互不謙讓發生糾紛的情況屢見不鮮。交通事故巨增。建築設計師迪科夫說，「基礎設施不是導致索非亞交通混亂的主要原因。主要原因是因為人們不遵守交通規則以及交通規則不嚴格。人們可以到處亂停車而不受制裁。」

迪科夫認為，要想解決這些問題，必須加快地鐵建設。目前索非亞已經有一條地鐵線開始動工。另外兩條地鐵線獲得歐盟資助，也將加緊動工。迪科夫認為，地鐵建成之後，將為緩解城市交通堵塞狀況起到決定性作用。屆時，許多深受交通堵塞之苦的市民將放棄汽車改乘地鐵。尤其是飛速發展的南部城區，昔日牛羊滿地的草場如今矗立起一片片的住宅樓。人口密集導致交通堵塞嚴重。