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法蘭克福車展

法蘭克福車展（ＩＡＡ），全球規模最大的車展，有「汽車奧運會」之稱。

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歐寶向國家伸手求援

金融危機決不是抽象的，它已不知不覺地潛入了千家萬戶，成為工業發展的絆腳石。以汽車為例，美國開始了國家拯救汽車業的籌備，歐洲也行動起來，但不是從上而下，而是先從汽車廠家發出求援的訊號。擁有數萬名員工的歐寶汽車公司委派頂尖管理人士和職工總代表，本周寫信給梅克爾總理，希望歐洲層面出動，支援汽車災區。

291008 EU Autobauer

不少歐洲國家跌入了此次世界性金融危機的漩渦。無論是為了避免匈牙利陷入經濟崩潰，還是在批准銀行業的救市方案，還是在支持汽車工業持續發展的努力中，歐盟目前都在扮演著救火隊的角色。周二歐盟委員會還批准了德國政府的５千億歐元的銀行業拯救計劃。

chi2810 Autoindustrie Krise

汽車製造商戴姆勒公司決定給在德國的15萬名員工放一個聖誕長假，寶馬公司在萊比錫的生產線本周停止運行，歐寶在波鴻和埃森納赫的工廠也開始停產。而位於科隆的福特也宣佈將縮短工時。一向被作為標兵行業的德國汽車工業陷入危機之中。而金融危機則起到了催化劑的作用，使得該行業中早已存在的一些問題逐漸顯現。

Daimler stoppt Produktion

金融危機對汽車製造業造成的衝擊愈發明顯。幾乎所有的德國汽車製造商都不得不縮減其世界範圍內的生產規模。近日，位於斯圖加特的汽車製造廠商戴姆勒公司由於需求量急速下降而宣佈停產5周。業界擔憂，汽車製造業已提早進入冬季。

德國海關打擊汽車配件盜版

當歐洲某知名汽車製造商代理看到智慧財產權律師從法蘭克福汽車工業展上截獲而來的成袋的戰利品——台灣、中國產的盜版雨刷，簡直不敢相信自己的眼睛。隨後，德國海關一石「八」鳥地打擊了仿冒廠家，抄走了他們的產品。由此一來，以前還被列在疑似名單上的仿冒商家的名稱昭然若揭。

巴斯夫（BASF）公司將在中國新建汽車塑料配件廠

德國汽車行業提前入冬

金融危機也對汽車行業造成了衝擊。幾乎所有的德國汽車製造商都不得不縮減其世界範圍內的生產規模。一些工廠甚至計劃停產好幾個星期。

Finanzkrise lassen den Absatz Opels einbrechen

華晨重新登陸不來梅港

一年前，中國沈陽華晨汽車製造公司首次向歐洲出口的尊馳牌轎車在德國五項安全測試中只有一項及格，華晨不得不悄悄退出歐洲市場。南德意志報報導說，經過一年臥薪嘗膽，現在華晨帶著270輛BS4型尊馳轎車，重新登陸不來梅港：

250908 IAA Highlights

9月25日到10月2日，國際商用汽車展在漢諾威舉行。在為期一周的車展上，來自48個國家的2000多家展商，展示了最新款的各類大小貨運汽車和大客車。本次展覽上最受關注的是替代動力車型。在燃油價格一路攀升的今天，這一趨勢幾乎已成為必然。

中國不服西方因徵收進口汽車零件關稅案上訴

China legt im Streit um Autoteilimporte bei der WTO Widerspruch ein

中國經濟面臨兩大壓力

北京奧運已經過去，中國領導人重新轉向經濟。德國金融時報引用獨立經濟學家謝國忠的話說，由於美國經濟走弱，國外需求減小，加上人民幣升值，出口商品價格上漲，中國經濟面臨出口危機和就業問題。該報寫道：

中國長城汽車2010年才進入德國

中國汽車市場開始降溫

China: Premium-Marken mehr und mehr gefragt

開上私家車在中國已經不是什麼新鮮事。開什麼樣的私家車成為年輕新貴們的身份標誌。擁有奧迪A6L可以讓車主心生滿足感，駕駛賓士S系列可以讓旁人眼冒紅光。中國高檔車市場正在以兩倍的增長速度向前邁進。

德國汽車公司欲稱霸俄羅斯市場

Deutsche Autobauer wollen in Russland Boden gut machen

戴姆勒將單獨在中國開展業務

中國2008年就將成為大眾汽車最重要的市場

中國宣佈上調大排量汽車的消費稅——環保效果存疑

toyota

世界汽車製造業面臨困境。美國甚至傳言美國通用即將破產。一旦這一汽車製造大亨破產，將對整個整個汽車製造業產生巨大影響。德國戴姆勒－賓士和寶馬汽車公司也下調了其增長預言。只有德國大眾汽車公司始終創造新的銷售記錄。日本豐田的銷售利潤也受到影響。

050808 Porsche Gewinn

德國汽車巨頭保時捷再創奇跡：據明鏡周刊報導，本年度保時捷的純贏利將超過該公司的營業總額。分析師相信，今年保時捷的營業額將達到86億歐元，而純贏利則將突破110億歐元。而此前不久，保時捷剛剛宣佈，將該公司擁有大眾公司的股票份額將從目前的30.6%在年底前提升至51%。大眾公司股票目前每股大約為200歐元，大量收購大眾股票本應給保時捷帶來沉重的負擔，那麼，巨額贏利又是從何而來呢？

汽車專家唱衰歐美日，看好中俄印

西歐、北美以及日本不太景氣的汽車市場在業內專家杜登霍夫（Ferdinand Dudenhoeffer）看來還遠未脫離危機。油價攀升、美國房地產及銀行次貸危機、步履遲緩的經濟增長還將在未來的18個月繼續給這些老牌工業國造成重創。

中國將面臨動蕩的年代？

德語媒體普遍報導了昆明發生的「七ㆍ二一」公共汽車爆炸案。科隆城市導報以諷刺的語調說，「造成人員死亡的公共汽車爆炸案不會使中國的共產黨領導人感到不安」，這是因為：

Volkswagen in Indien

德國大眾集團正在印度西部汽車工業城市浦那建造該集團在印度的第一家工廠。大眾集團共投資5億美元，創下了德國企業在印度投資額的紀錄。大眾希望在10年之內能夠佔有印度市場10%的市場份額。迷你車型Up也將在印度生產。然而大眾在印度的競爭對手非常強大。而現在進軍印度市場也有些姍姍來遲。

昆明汽車爆炸案確定為人為破壞

華晨汽車今年再度進軍歐洲

華晨汽車今年再度進軍歐洲

未來7年中國將保持全球汽車市場銷售增長最快地位

chi 0207 Automarkt Deutschland

儘管出現了經濟冷卻跡象，但德國汽車工業今年的銷售額估計仍會呈上升趨勢。汽車工業聯合會主席馬蒂亞斯‧維斯曼本周三在柏林表示，整體經濟的發展給德國國內需求的逐漸回升創造了良好前提。

油價攀升，電力汽車前景看好

歐洲最大的汽車配件供應商大陸集團（Continental）近日發表的一份問卷調查表明，電力汽車及混合動力汽車最受全球駕車人的歡迎。36%的受調者表示願意購買混合動力汽車，而對電力汽車表現出興趣的甚至佔到了45.8%。

Einbruch an Chinas Börsen

「今天中國許多加油站前的景象使人想起了社會主義經濟匱乏的時代：汽車排著長龍等待加油，好不容易輪上，卻往往不許加滿油箱。」柏林日報以這段話談到了中國燃油不足、不得不定量供應的現象：

德國之聲歐洲/德國短訊(2008年6月5日)

內容提要：歐盟27國內政部長就驅逐外國人法規達成共識，歐盟委員會反對「德國大眾汽車法」修訂版保護股東下薩克森州，德國奧林匹亞學院給1萬8千個小學發放奧運教材

汽車影院浪漫75年

許多處於談情說愛年齡的青年人都到汽車影院邊看電影邊親熱，一舉兩得。對於有些年輕戀人來說，看電影反而成了次要的。全世界首家汽車影院誕生於美國，如今已經有75年的歷史。60年代，德國也陸續出現了汽車影院。在法蘭克福附近的格拉芬布魯赫，一家汽車影院至今還在營運。

Peking Motor Show: Luxus aus Europa im Land des Lächelns

中國現在是繼美國之後世界最大的汽車市場。汽車生產領域中國也一直處在前列。此屆北京車展再次成為各界關注的焦點如此看來也是在情理之中的。德國的豪華車在車展上成為搶手貨。

VW verteidigt Engagement fuer Olympiad Peking

Duisburger Autohaus übernimmt Importgeschaeft fuer chinesische Automarke...

210408 Automesse Peking

奧運聖火在一些國家受到抗議，特別在巴黎的暴力抗議使許多中國人感覺受到了侮辱。他們開始抵製法國貨。在這種形勢下，中國汽車展上周末在北京展覽中心開幕。很多德國汽車廠家參加了展覽:

中國已成為德國汽車產業的最大出口市場

180 Billigautos aus China bislang in Deutschland verkauft

Audi erhöht China-Absatz im ersten Quartal um ein Viertel

德國周三行路難

周三早晨，公共服務性行業舉行的一場大罷工造成德國大面積地區的公共生活陷入癱瘓。幼兒園、醫院和垃圾清理也都受到了影響。許多地區的公車司機甚至一整天都在罷工。

汽車世界的螳螂捕蟬黃雀在後

斯圖加特跑車廠商保時捷打算收購沃爾夫斯堡大眾汽車集團的多數股票。另據不久前公佈的消息，瑞典貨車製造商斯堪尼亞（Scania）的大半股份已被大眾收歸旗下。

非洲：汽車上的第五個輪子？

德國外長施泰因邁爾將於本月10至12日訪問西非三國：加納、多哥和布吉納法索。德國與這三個國家的關係如何呢？

大眾汽車拍電視片教中國人安全駕駛

清潔型汽車激發歐洲人的熱情

美國麻省理工學院的兩名經濟學家進行的一項調查研究發現，要使清潔型汽車成為主流，還需要10年之久。原因很簡單：無論是電動汽車，還是酒精燃料汽車，均需要配套的基礎設施，如燃料供給站，維修點等等。如何推動交通體系實現這樣一個根本性的變革，這是政府的任務。目前，歐洲人比美國人表現出了更大的、接受這一變革的意願。但是，最大的挑戰可能會觸及人們的靈魂。下面是德國之聲記者的相關報導。

2008年中國汽車計劃生產規模首次突破1000萬

坦言「模仿有理」：兩款中國汽車二月再闖德國

中國爭議汽車再闖德國

底特律汽車展也唱減排節能主題曲

鑑於目前的有關氣候變化的激烈辯論，去年法蘭克福國際車展之後，減少廢氣排放和節能技術等也成為繼底特律國際車展的中心議題。

德國汽車業看好今年

雖然德國國內汽車市場不景氣，但是德國汽車製造商在過去的一年裡紛紛創下歷史最佳銷售紀錄，並且有信心在新的一年裡再接再厲。德國汽車業的這一信心來自東方－亞洲和東歐。