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法蘭克福車展
法蘭克福車展（ＩＡＡ），全球規模最大的車展，有「汽車奧運會」之稱。
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二手車市場的成功逆襲
德國之聲專欄作者澤林認為，易車網抓住了中國經濟發展的兩大關鍵趨勢。
大眾汽車2014年銷量破千萬
大眾集團去年賣出超過1000萬輛汽車，創下歷史紀錄。
F1韓國站出局
韓國賽車迷今年想在本國觀看F1比賽的願望暫時未能實現。原本定於2015賽季的韓國賽段因資金問題被臨時取消。
「新的宇航同盟」和大眾汽車的孤注一擲
「明鏡線上」的一篇文章認為，俄中正結成宇航同盟，其中起推動作用的主要是想要平衡西方制裁造成的嚴重後果的俄羅斯。「時代線上」則稱，德國大眾汽車將「寶」完全壓在了中國身上。
綠色交通 道阻且長
柏林立志要成為綠色交通的全球先鋒，電動汽車無疑將成為其中的關鍵角色。不過，配套基礎設施建設等問題，正對柏林的宏圖大業構成阻礙。
「一國兩制已經失敗」
周五的《每日鏡報》回顧了整整30年前簽署的《中英聯合聲明》。《商報》則再度將目光投向了中國的汽車市場。
互聯互動的未來汽車
未來的汽車可能是什麼樣的呢？它可以無人駕駛、可以遠程遙控。 簡單來說， 就是互聯互動。
如何提高德國上路電動汽車數量？
四年前梅克爾曾親自出面宣佈，到2020年德國應有100萬輛電動汽車上路。但德國目前距離這個目標還相差甚
德國馬路上的電動汽車
截止2014年9月德國全國已經售出了1300輛i3電動車。乍聽起來似乎不多，但對製造商來說卻是一個令人滿意的結果。
互聯互動的未來汽車
未來的汽車可能是什麼樣的呢？它可以無人駕駛、可以遠程遙控。 簡單來說， 就是互聯互動。
新型邁巴赫亮相廣州車展
德國戴姆勒汽車公司再次讓被打入冷宮的邁巴赫汽車重見天日。在中國南方都市廣州舉行的車展上，新型邁巴赫首次亮相。這是戴姆勒公司特意為中國富豪推出的新款老牌豪華車。
電動汽車在美國迎來第二春？
業內人士認為，只有提供更多選擇，推出更多車型，滿足客戶的各種需求，才能受到消費者的普遍重視。
大眾汽車在中國面臨新問題
今年10月中國總理李克強和德國總理梅克爾在記者會上宣佈，兩國間達成廣泛共識，簽署了上百億歐元的貿易協議。不過,就目前來說市場公平對在華德國企業來說只是個夢想。
中國車主怒從何處生？
周四的德語報刊，不少都把目光投向了在中國經營的德國大眾汽車。
汽車下鄉
中國的汽車生意興隆。除了新車市場之外，現在二手車市場也十分看好。德國之聲專欄作家弗蘭克‧澤林認為，二手車交易將成為中國汽車市場的下一個大躍進。
中國汽車市場迅速降溫
隨著中國經濟增速的放緩，中國的汽車市場也感受到了陣陣寒意。中國汽車工業協會副會長董揚表示，今年中國汽車業的增長率可能低於預期，最終可能在7%左右。而2013年度，中國汽車市場增長率達13.9%。
「點著頭等待」和「強韌的中國經濟」
周四的德語媒體關注了德國車商對於中國市場的依賴與妥協，也總結了中國經濟的現況。
「德國：一個國家的記憶」
「德國：一個國家的記憶」
汽車行業要大賺女性的錢
巴黎汽車展今年的色彩特別多，女性車特別受關注。
秋天的巴黎哪裡最美？—巴黎車展
歐洲汽車行業的春天是從日內瓦車展開始的，秋天則是從巴黎開始。10月2日起，來自全球的汽車製造商會在這個浪漫之都展示自己的最新產品。今年的亮點有哪些呢？
IAA商用汽車展：智慧型天下
商用汽車市場的生意尤其和經濟發展息息相關。
一個瑞士姑娘的攝影夢
瑞士姑娘勞恩貝格爾在倫敦藝術大學就讀攝影專業，日後想成為一名專職攝影師。三年前，她開始了將汽車模型作為對象「旅遊汽車歷險記」系列的拍攝。
比利時福特工人盼中國投資
比利時一福特工廠即將關閉，工人們決定到中國媒體發布廣告。
三名ISAF士兵遇襲身亡
美國駐喀布爾大使館附近發生襲擊事件，導致三名維和士兵身亡。
發改委轉型？
中國國家發改委正轉而擔當新的角色：推動世界第二大經濟體的市場競爭。
洗車也快樂
德國人對汽車情有獨鐘，魯爾區有一個所謂的洗車樂園，前來洗車的私家車主每天都會在這條德國最現代化的洗車流水線前排起長龍。
一汽集團反腐調查結束
中紀委監察部網站通報，一汽集團原副總經理涉嫌嚴重違紀違法，正在接受調查。該集團高層還可能有多人因腐敗被查。一汽奧迪經銷部門被指是權錢交易的多發地。周永康親友圈也與奧迪「沾邊」。
顫抖中的德國車商和香港民主
德語媒體繼續關注德國車商在中國面對反壟斷調查，以及中國政府最新推出香港特首選舉方案所引發的軒然大波。
在華外資企業抱怨反壟斷法選擇性執法
美國在華商會表示，外國企業越來越多地感覺到遭受中國反壟斷法不公正的對待。如果這一情況不能得到改善，外資企業有可能削減在華投資。
中國調查一汽大眾高管
在華的汽車製造商不斷接獲噩耗。監管機構繼續向其施壓。如今反腐調查機構對一汽大眾兩名高管立案調查。這起事件的背後有何含義？
外國車商在中國的美日子快到盡頭
中國反壟斷部門展開對西方汽車生產商零配件最低限價調查以及葡萄牙推出的「投資換申根居留」政策大受中國人青睞是德語媒體報導的內容。
新疆客運站將實施車票實名制
中國新疆地區日前暴力事件頻傳，有關當局不斷加強當地安保措施。據中國官方媒體周三報導，新疆各大汽車客運站自9月1日起將實施實名制售檢票。
12家日企因價格壟斷被罰12億元
12.35億元，這是中國監管機構開出的最高罰單，遭罰的是12家日本汽車零件制造商。另外，奧迪可能也很快面臨重罰。
俄羅斯反制歐美 中國得利
西方國家日前擴大對俄制裁，俄羅斯隨即採取反制措施，禁止進口歐美蔬果等食品。德語媒體認為，在西方與俄羅斯因烏克蘭問題相持不下之際，維持中立態度的中國將坐收漁翁之利。
中國為何拿汽車製造商開刀？
《法蘭克福匯報》認為，中國對外國企業展開反壟斷調查，目的在於贏得民心。
日本的政策讓中韓進入外交蜜月
。《法蘭克福匯報》把目光投向中、日、韓三國關係，認為日本安倍政府的政策促使韓國越來越向中國靠攏。該報另一篇文章聚焦中國對奧迪等汽車企業的反壟斷調查。
德國車商成「反壟斷」標靶
中國反壟斷機構盯上德國汽車製造商。北京致力調整經濟發展模式。
賓士在華辦事處遭查
有消息稱，中國發改委反壟斷調查小組周一突擊查訪了位於上海滬靑平公路989號的賓士辦事處。德國汽車專家認為，這應該被看作是中國政府發出的變線訊號。
精選德國汽車博物館
德國機械工程師卡爾‧本茨（Karl Benz)是現代汽車的奠基人。德國擁有多家出色的汽車博物館，也就毫不足怪了。德國之聲精選出其中若干家，介紹如下：
微晶片：汽車的智慧型小幫手
微晶片如今已是現代汽車不可或缺的零件。德國之聲帶您參觀一家位於多特蒙德的半導體制造商。
亞洲的創新
世上最好的車來自德國，而最創新的汽車電池如今來自亞洲。德國之聲專欄作者澤林認為，人們不應低估這一趨勢。
德國汽車商湧向墨西哥
大眾，奧迪和戴姆勒已經捷足先登，寶馬現在顯然也希望在墨西哥建廠。這些企業受益於當地低廉的勞動力成本以及鄰近的重要的美國市場。
德國汽車工業搭乘順風車
西歐地區經歷經濟危機以來，汽車銷售量一直在減少。不過最近看起來這一趨勢有所改變。德國汽車產商顯然受惠不小。
對話電動汽車業的「顛覆者」：StreetScooter
德國電動汽車商掌門人坎普克（Achim Kampker）談創業秘訣。
「街頭滑板」顛覆電動汽車業
「街頭滑板」顛覆電動汽車業
中國球迷：世界盃讓我喜 中國隊讓我憂
中國有許多執著而痴情的足球迷，但是中國隊在國際足壇上是一個「無足輕重」的角色。德國之聲專欄作者澤林認為，這種情況也不會出現改變。
WTO裁定 美國起訴中國汽車關稅案勝訴
世貿組織的專家小組周五宣佈，美國在起訴中國對美國制汽車徵收反傾銷關稅的訴訟案中獲勝。
ADAC未來該何去何從？
全德汽車俱樂部本周末舉行股東大會，討論未來的改革計劃。
電力十足向前進
今年北京國際車展的主題圍繞環保駕車。德國之聲專欄作者澤林認為，如果電動汽車有市場前景，那麼這個市場首先在中國。
許駕駛者一路潔淨空氣？
車內空氣淨化器在霧霾問題嚴重的中國絕對是個賣點，而世界大型汽車製造商們都競相借此獲利。
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