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法蘭克福車展
法蘭克福車展(IAA),全球規模最大的車展,有「汽車奧運會」之稱。
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成年了,學車麼?再說吧!
與10年前相比,德國青年18歲成年之際獲取駕照的比例明顯下降,不少年輕人特意選擇無私車生活方式。
大眾汽車否認減產傳聞
面對銷售額大幅下滑的現狀,德國大眾汽車集團仍有樂觀表態。
當你的汽車被駭客控制
IT專家首次以無線的方式對一輛轎車進行"駭客襲擊",並將其整個控制。由此可見,不斷擴大的聯網技術也讓汽車面臨更大威脅。
澤林視點:排毒淨化
德國之聲專欄作者澤林認為,導致德國汽車廠商在華銷量下滑的,並非最近的股市下跌,而是中國當局的反腐行動。
西方汽車廠商的中國拐點
對於西方汽車廠商而言,中國市場十多年來一直是流淌著蜜與奶的商業樂土。然而,現在他們卻面臨著幻滅,銷售數據不再增長,甚至還出現了下滑趨勢。
大眾車廠機械人意外「殺死」工人
大眾汽車透露,一名外包員工因機械人意外而喪生。這起致命意外發生在法蘭克福北部的大眾保納塔爾車廠。
"伊斯蘭國"在葉門製造汽車炸彈襲擊案
遜尼派恐怖民兵組織"伊斯蘭國"表示對新近在葉門首都薩那發生的汽車炸彈襲擊案負責。這起襲擊案針對的是胡塞反叛武裝的兩名頭目。
奪命的安全氣囊
由於日本企業高田生產的安全氣囊存在缺陷,全世界有三千七百萬輛汽車不得不召回修理。這種氣囊會突然爆裂危及車內人員的生命安全,迄今它已經造成8人死亡,數百人受傷。
阿富汗議會門前遭汽車炸彈襲擊
塔利班在阿富汗議會門前引燃汽車炸彈,並試圖闖入大樓內未果。警方稱,武裝分子受到安全力量抵擋並被擊斃。
無人駕駛汽車時代何時到來?
自動駕駛的電動汽車未來是否將成為道路交通的主流?德國之聲記者在萊比錫國際交通論壇上一探究竟。
寶馬藝術車誕生40周年
寶馬藝術車誕生40周年
歐洲汽車市場保持增長態勢
上個月,歐洲汽車銷售數量創下6年來最高紀錄,同比增長6.9%,超過2009年以來的任何一個4月份。
歐盟駐阿警察團車輛遭襲
塔利班一名自殺式襲擊者對歐盟駐阿富汗警察特派團的汽車發動了襲擊,造成該組織一外國工作人員死亡。
石貂為什麼要咬壞汽車
每年春夏之交,德國都會有車輛因石貂咬壞電纜線路被送去大修,攤上這種事情,車主的煩惱是可想而知的。
德國政府欲大力普及電動汽車
德國聯邦政府雄心勃勃的目標是,截至2020年將100萬輛電動汽車投放德國市場。
"兩次變道"所引發的喧囂
近日成都"變道打人"事件受到輿論關注。隨著更多細節浮出水面,許多網友態度也出現耐人尋味的180度大轉變,從一邊倒的譴責打人者轉為給施暴者叫好,這引起了評論人士的關注。
大眾「王國」回歸日常?
大眾總裁文德恩應該能夠昂首挺胸地邁入大眾集團股東大會會場。
大眾監事會:走兩個 來兩個
大眾監事會主席費爾迪南德‧皮耶希及其夫人雙雙宣佈離任,監事會任命兩位新人選,也是皮耶希家族成員。
澤林視點:中國的電動藍調
電動車在中國尚未紅火。不過,生產商們不能放棄,因為,北京立意要電動車。德國之聲專欄作者澤林相信,電動車在中國肯定會有吃香的一天。
中國投資方收購義大利超級跑車商
又一家歐洲傳統車商落入中國人之手。這次是義大利超級跑車製造商德托馬索。
費迪南德‧皮耶希:汽車帝國的革新者
大眾集團的權力鬥爭已經結束,皮耶希(Ferdinand Piëch)失利,大眾集團CEO馬丁‧文德恩(Martin Winterkorn)勝出。儘管皮耶希宣佈辭職,但他對汽車工業的影響卻意義深遠。
賓士「誠懇」接天價罰單
中國監管機構周四(4月23日)宣佈,豪華車製造商梅賽德斯-賓士(Mercedes-Benz )因在華實施價格壟斷被處3.5億元罰款。
德國汽車生產商力圖振興在華銷售
在華汽車銷售增長速度明顯降低。德國生產商寄希望於本屆上海國際汽車展,助德國汽車一臂之力,增加在華銷售量。
2015上海國際車展
2015上海國際車展
上海車展取締「裸露」車模
本屆上海國際汽車展將禁止聘用「性感裸露」的車模小姐。
全球汽車商的朝拜聖地
下周開始的上海汽車工業展覽會吸引了全世界的汽車製造商,參展商和參展車型數量創最高紀錄。
權鬥出結果:文德恩留任大眾總裁
大眾汽車監事會主席團周五決定,讓現年67歲的總裁文德恩留任,並計劃延長其合同。
大眾「王國」的地震
皮耶希公開與文德恩劃清界限的表態使大眾領導層人事安排陷入危機。
汽車業奔向2.0時代 大舉殺進矽谷?
矽谷是否會成為全球汽車業研發的核心?很快車載App會得到廣泛應用?
賓士寶馬狙擊中國「灰車」交易
寶馬、賓士如今將目光瞄向了自貿區內的「灰色」汽車交易。
特斯拉夢斷中國
《法蘭克福匯報》直指全球最大的電動車生產商—美國的特斯拉搶灘中國市場的努力功敗垂成;《日報》相信,2022年冬季奧運完全有可能在中國舉行。
德國賽車「聖地」發生致命事故
在德國紐博格林(Nürburgring)賽道,發生了一起嚴重事故。
電動汽車的漫漫長路
美國電動汽車製造商特斯拉在中國沒有取得預期的銷售業績。德國之聲專欄作者澤林認為,儘管如此,電動汽車市場的整體前景還是令人樂觀的。
游覽德國巴符州的十大理由
豐富多彩的自然景觀,美食家的天堂,浪漫的城市情懷,游覽巴符州有著數不盡的理由。
2015日內瓦車展 首發車搶先看
北美車展的余熱未消,歐洲最重要的車展——日內瓦國際車展即將開幕。今年3月初的日內瓦車展上各大商家將攜哪些新款豪車華麗亮相呢?德國之聲帶你先睹為快。
環保型交通工具急需發展
在全世界範圍內,隨著風能和太陽能的推廣,電的使用也越來越有利於氣候。但是交通中的二氧化碳排放量卻增加了,因為道路上行駛的汽車也日漸增多。因此,專家正在尋求新對策。
大眾中國業務董事:加速提高在華產能
龐大的中國市場對大眾集團而言充滿吸引力。大眾汽車中國業務董事海茨曼在接受訪問時談及了他如何看待對中國市場的依賴性,以及電動車為何遲遲無法普及等問題。
蘋果或在研發「愛車」
蘋果在消費電子領域的主打產品iPhone,iPad風靡全球。現有報導指蘋果正研發一款電動車,並已有數百位員工在矽谷的秘密實驗室參與這代號為"泰坦"的項目。
上海美領館遭汽車衝撞 警方稱司機「精神錯亂」
據中國媒體稱,美國駐上海總領事館大門周四晚遭到了一輛黑色轎車的衝撞,造成一名執勤的武警士兵受傷。上海警方發布消息稱,35歲的肇事司機「精神錯亂」,已「排除酒駕、毒駕可能」。
蘇醒的老爺車
它們看上去鏽跡斑斑如廢銅爛鐵,而實際上是身價不菲的稀世珍寶,這就是老爺車。一輛1961年版的法拉利估價達960萬到1200萬歐元。
戴姆勒宣佈在華雄心勃勃目標
著名德國汽車生產商梅賽德斯—賓士的母公司戴姆勒對其在華競爭對手發動攻勢。以在當地生產的車型及增加經營點,戴姆勒決意在中國贏得更多顧客。與此同時,戴姆勒之於中國的依賴性也迅速增加。
腳踏滑板車 玩轉德意志 7 汽車之城
德國人到底有多愛車?Euromaxx的記者Michael Wigge試圖在大眾汽車的家鄉沃爾夫斯堡(Wolfsburg)找到問題的答案,卻意外發現,大眾不僅造汽車,而且還產香腸。另外他還發起了一場汽車對滑板車的比賽。
德國馬路上的電動汽車
截止2014年9月德國全國已經售出了1300輛i3電動車。乍聽起來似乎不多,但對製造商來說卻是一個令人滿意的結果。
「油老虎」高調亮相底特律車展
2015底特律車展正式開幕,德國大眾汽車推出的新款奧迪越野車備受關注。在多功能越野車和皮卡車的銷售方面,德國製造商落後於日本和美國。尤其是核心品牌大眾汽車,通常不是很合美國人的口味,而這款新車將會改變這種現狀。
中國買車限制觸發全國討論
中國各大城市都正限制新車數量,以解決污染及堵車兩大問題。這措施真的有帶來好影響嗎?
「四元」尾氣淨化新技術
三元催化轉化器可大量減少汽車排出的有害廢氣。2017年起,汽油引擎的汽車還將獲得四元催化轉化器。
比爾森:「文理雙全」的歐洲文化之都
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北美國際車展:大型豪華版的天下
這似乎已經成為傳統:伴隨著車城底特律車展的開幕,汽車世界迎來新的一年。該車展在1997年更名為「北美國際車展」,吸引了來自世界各地的汽車發燒友。
車模與富豪
德國《商報》關注上海車展取消車模,以「提升經濟生活的道德」。《法蘭克福匯報》注目亞洲首富以及或許不再是「李家城」的香港。
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