沒有了德隆，德國支線機公司終破產

負責破產清算的律師周二在慕尼黑說，儘管他們已經付出大量努力，但是一直找不到對728型支線客機感興趣的買家，「使得這項計劃已不可能繼續」。

德國飛機製造商仙童多尼爾(Fairchild Dornier)，前身是成立於1922年的德國多尼爾飛機製造公司，位於慕尼黑附近的Oberpfaffenhofen，曾經在二戰中生產過水上飛機、轟炸機和戰鬥機，戰後也主要生產Do.系支線客機和阿爾法攻擊機，參加過歐洲戰鬥機的研製，並為空中巴士生產零件。1996年與美國德州仙童公司合組成立現在的仙童多尼爾公司，有員工4300人，其中3600人在德國。Clayton, Dubilier & Rice和安聯資本集團是主要投資人。

2002年陷入財務困境後，仙童多尼爾推出70到85座的728型新型支線客機，並可作為高級商務機，被寄予厚望。但漢莎公司2002年6月取消了60架飛機訂單、通用電氣航空服務集團2002年4月取消了150架的訂單，令仙童多尼爾雪上加霜。中國資本德隆系2003年開始的合作意向本來有望為這種支線客機打開龐大的中國市場，拯救仙童多尼爾，但今年夏天，德隆系自身的破產，令仙童多尼爾復甦計劃徹底無望。

現在，原先有意收購的波音和歐洲防務集團公司(EADS)已經放棄，加拿大和巴西也有同類型的支線客機計劃，巴西和中國合作生產的同型支線客機今年稍早已經在哈爾濱下線。在2002年三月推出第一架原型機後，仙童多尼爾原本計劃在今年秋天進行首飛。

據仙童多尼爾管理層說，他們已經和幾乎所有大型飛機製造商談過，但關鍵問題在於這型飛機的成本過高。仙童多尼爾728型支線客機的總體計劃報價是8億美元，嚇跑了所有潛在投資人，清算律師布拉格說。