歐盟引入人體掃描器

歐盟委員會做出決定，從2011年12月7日起，歐盟範圍內所有機場可以正式啟用人體掃描器。之前，人們已進行了多方測試。飛行乘客在安檢時，走進一個公用電話亭大小的掃描室，分開兩腿，兩臂向上伸展。一台裝有感測器的儀器圍繞乘客身體轉一圈，接收毫米波，然後使其成像。

實際上，掃描器是一種小型雷達裝置，它發射訊號並接收返回的訊號。根據它取得的數值在安檢員的電腦屏幕上形成圖像，借助屏幕圖像可以看到，接受檢查的人是否攜帶了危險物品。

這一技術的優越性顯而易見。同只能辨別金屬類的檢查儀相比，人體掃描器可以辨別液體、粉末以及陶制刀具，這些物品也可能是潛在的危險物品。

2009年12月，一名23歲的奈及利亞人企圖在一架從阿姆斯特丹飛往底特律的飛機上，引爆一枚炸彈。他偷偷將可以爆炸的物品帶到飛機上。因為其他乘客的警覺以及機組人員的勇敢，他的襲擊企圖未能得逞。這件事發生後，人們開始重新考慮使用人體掃描器的可能。

裸體掃描器

然而，這一新技術也有它的缺陷。因使用的儀器不同，掃描身體後形成圖像的清晰度也不同。有的機器顯示的是象徵性的人型圖，上面有顏色的斑點或者區域可能是危險器械；有的機器則顯現真實人體圖。真實顯現身體的儀器，曾招致乘客以及政界的抗議，它也很快便得名"裸體掃描器"。

歐盟現在決定該儀器可以使用，但必須在遵守嚴格規定的條件下。歐盟的顧慮同"裸體掃描器"有關。歐盟的規定包括，安檢時形成的圖像不得儲存；分析圖像必須在另外房間進行；圖像分析員不能同被檢查的乘客有直接聯絡。此外，乘客有權拒絕接受人體掃描，他們有權要求使用傳統檢查儀器。歐盟委員會還作出決定，全面禁止使用倫琴射線技術的掃描器。

還沒有對安全下定論

歐盟規定，已被更名為"安全掃描器"的機器不能對人體造成任何傷害。不過，在這一問題上，科學家還沒有提供最終答案。

德國射線保護委員會主席米歇爾（Rolf Michel）說，"我們很想知道更多有關這一波頻的射線給生物體帶來怎樣影響，但我們目前還沒有做到。現在已收集的科研數據還不夠。不過，至少現在有了一份歐盟調研報告。"這份報告顯示，未能觀察到毫米波對生物體帶來任何影響。米歇爾說，但其他兩份調研則顯示，人們觀察到射線對生物體細胞以及基因變化具有一定影響，但是，這兩份報告的結果還沒有得到最終證實。米歇爾表示，值得說明的是，試驗時間被定位兩小時，而真實安檢時，射線同人體接觸的時間僅為數微秒。

一般而言，微波爐從不具備完善的防護射線裝備，但它向外釋放的能量比人體掃描器高出20萬倍。霍勞恩霍夫協會（Fraunhofer-Gesellschaft）的高頻物理學家艾森（Helmut Essen）還列舉了另外一個例子："這樣看，手機就可以直接扔掉了，因為手機帶來各種潛在的傷害，相當於100次通過人體掃描器。"

漢堡的測試，事故頻發

在德國，人們在漢堡機場測試了人體掃描器。為期10個月的實驗期內，大約80萬乘客自願通過了人體掃描器。據稱，這一實地試驗耗資110萬歐元。測試結果實在難以美言：一半的安檢人次中，都出現錯誤訊號。相關乘客只好再次由安全人員手動檢查。很明顯，安檢儀的技術性能還未過關，有時，遇到汗漬斑點、皺褶、紐扣等等，警報系統也自動啟動。

物理學家艾森說，"各種射線都會被聚集起來，然後再放射回去，衣服上的皺褶也不例外。"此外，接收射線的感測系統十分敏感，處理數據的電腦，根本無法辨別是布料皺褶發回的射線，還是危險物品發回的訊號。

歐盟做不到全面使用人體掃描器

因漢堡機場實驗期間事故頻發，德國政府決定暫時不在全國範圍內引入人體掃描器。德國聯邦內政部長弗里德里希（Hans-Peter Friedrich）宣佈，將盡快投入性能完善的安檢儀。據歐盟委員會的訊息，目前只有英國和荷蘭兩國在其國內機場使用了人體安檢儀。義大利和法國只表示對此感興趣。

歐盟離全面使用人體掃描器的目標還相距甚遠。不過，歐盟議會呼籲各國，在2013年4月底之前引入這一新技術。歐盟議會繼續陳述道，到那時，便可以對攜帶液體解禁了。

作者： Arnd Riekmann  編譯：李魚
責編：樂然