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德才 的精選報導
歐盟、南美自貿協議——法國反對 能否批准?
周三,歐委會提交一份與南美「南方共同市場」之間的貿易協定,須經成員國批准。德國等一些國家希望開闢新的市場,以抵消川普关稅的影響。法國和一些國家則反對該貿易協定。
不用中國貨了!德國本土廠商接盤北海風電場
去年,德國北海的一個大型海上風電項目擬使用中國製造的風力發電機,引發了歐洲經濟界以及政界的質疑,他們擔心這會讓北京獲得對歐洲能源關鍵基礎設施的過大影響力。現在,項目營運商主動宣佈,不再採用中國設備,轉而由德國本土廠商供貨。
德國車企愁雲慘淡 賓士老總抨擊中國「內卷」
在接受德國媒體採訪時,賓士汽車首席執行官康林松將公司利潤下滑歸咎於美國關稅、中國內卷、電動車轉型困難。他認為,中國市場上的降價促銷風氣,正在危害所有參與者。
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德才 的更多報導
需求仍疲軟 中國製造業連續五個月在收縮區間
需求仍疲軟 中國製造業連續五個月在收縮區間
官方統計數據顯示,今年8月中國製造業採購經理人指數(PMI)雖較7月略有回升但仍低於分界點。國內需求的疲軟和中美貿易協議的前景不明朗給生產商的信心造成影響。
歐盟擬對美國商品免稅 換取川普小幅讓步
歐盟擬對美國商品免稅 換取川普小幅讓步
歐盟委員會8月28日公佈了一份法律草案,擬將所有美國工業產品的進口關稅降低到0%,屆時美國汽車都能免稅進入歐洲。布魯塞爾希望,能用「零關稅」換取美國將歐盟汽車進口關稅從目前的27.5%下調到15%。
德國失業人數十多年來首次突破300萬大關
德國失業人數十多年來首次突破300萬大關
聯邦勞動局(BA)周五對外公佈最新統計數據,今年8月德國失業人數比上月增加了4.6萬,達到302.5萬人。上一次失業人口突破指標性的300萬還是在10年前。
歐洲汽車業代表:減排目標已經不再可行
歐洲汽車業代表:減排目標已經不再可行
面對來自中國的競爭和美國的關稅這雙重威脅,歐洲汽車行業高管致信歐盟委員會指出,包括2035年實現減排100%在內的目標已經無法實現。
保時捷官宣:放棄自主研發電動車電池
保時捷官宣:放棄自主研發電動車電池
德國跑車製造商保時捷將不再繼續致力於自主生產電動車電池,原因是規模效益不足。保時捷的電池業務子公司面臨被裁撤。
再揮關稅大棒 川普瞄准數字稅
再揮關稅大棒 川普瞄准數字稅
美國總統川普威脅,若徵收數字稅的國家不取消相關立法,美國將對對這些國家徵收「後續額外關稅」。消息人士表示,美國正在考慮是否對執行歐盟《數字服務法》的官員實施制裁。
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