俄烏戰爭導致航空碳排放上升

（德國之聲中文網）過去，許多歐洲與亞洲之間的航線會經過俄羅斯和烏克蘭上空，但自俄羅斯入侵烏克蘭後，航空公司紛紛調整航線改道飛行。這不僅拉長了飛行時間，還導致燃油消耗增加，進而推高溫室氣體排放。專家計算了這些影響，並將研究結果發表在期刊《地球與環境通訊報告》(Communications Earth & Environment)。

該研究的共同作者、巴黎索邦大學的貝盧安（Nicolas Bellouin）表示：「每天大約有1100架次航班受到影響。這些改道航班在2023年共產生820萬噸額外的二氧化碳，相當於全球航空業碳排放量增加約1%。」

研究指出，造成影響的最大原因來自俄羅斯全面關閉領空，禁止西方航空公司飛越。此外，航空公司也不再飛越烏克蘭，而俄羅斯航空公司則因歐盟領空禁令被迫停飛部分航線。

以德國漢莎航空（Lufthansa）一趟東京至法蘭克福的航班為例，2022年1月7日的飛行時間約為10.5小時；但到了4 月13日，由於改道北極航線，飛行時間延長了3 小時。返程航班則因繞開俄羅斯領空、改經中國南部，從原本不到10小時增加至近12小時。

總體而言，受影響的歐亞航線燃油消耗增加14.8%，而北美與亞洲間航班的燃油消耗量上升9.8%。相較之下，研究發現，由於敘利亞、利比亞和葉門的衝突而導致的航線變更，但對全球二氧化碳排放的影響相對有限。

(德新社）

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