事故的可能大於襲擊的猜測

直到周五清晨，義大利米蘭飛機出事地點的現場清理工作仍在緊張的進行當中。消防隊員和警方配合，對現場的檢查十分嚴格，不放過任何一絲線索。

警方說，他們已經找到在這次事件中死亡的該機67歲駕駛員的遺體。據說，他是瑞士的一位企業家。另一名死者是在飛機撞上大樓後從30樓層高處墜樓身亡的。人們在樓中還發現了一具女屍。調查之後驗證，後兩名死者均是在樓中工作的律師。

據義大利民航局公佈的消息，18日下午17點稍後，一架從瑞士洛伽諾起飛的美制Commander 112型飛機正常起飛，駛向米蘭方向。這架飛機是70年代建造，有一個發動機，可乘坐4人。飛機起飛30分鐘後，飛行員向地面報告飛機支架性能出現異常。靠近米蘭的裡納特機場監督人員向這架飛機發出向西飛行的指示。但飛機沒有聽從這一指令，繼續向北、也就是向米蘭市飛行。飛行員跟機場聯絡時說，他有辦法解決問題。之後，聯絡就中斷了。義大利交通部長說，可能是機艙內的燃燒毒氣使飛行員失去了知覺。接著發生了撞樓慘劇。

事件發生後，義大利警方立即開始了全面調查。人們首先想知道的是「這是一場同911相似的有預謀的襲擊，還是一次偶然事故？」。周五凌晨，義大利警方發言人說：「初步調查結果顯示，這是一次事故。」然而，警方的調查還剛剛開始。他們將最終公佈事件的真相。

墜機事件給股市造成階段性混亂。德國法蘭克福股市交易所在得知米蘭事件後，數分鐘之內達克斯(Dax)工業股票指數就下跌了1.8％，同911之後股市行情非常相似。美國的道瓊斯指數也下降了1個百分點。米蘭股市怕引起混亂，提早收盤。雖然，各大股市後來的行情都有所回升，因為「事故的可能」大於對「襲擊的猜測」。但這一明顯波動再形象不過地顯示了人們內心深處對911事件的揮之不去的餘悸。