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罷工

工人為了表示抗議，而集體拒絕工作的行為

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訪火車罷工司機賴斯特納

周四, 德國近程火車司機舉行警告罷工，要求提高薪水。德國火車司機工會提出增加薪水30％。德國之聲記者Regina Brinkmann對科隆一位火車司機的工作和收入情況進行了詳細瞭解。

柏林漢堡近程火車司機舉行罷工

昨天紐倫堡勞動法院發出臨時緊急制約令，全德國範圍內禁止貨運和遠程客運火車司機罷工。制約令下達之後晚些時間，德國火車司機工會宣佈，柏林和漢堡兩地的近程火車司機於周四早晨舉行罷工。

下周：在德國還能坐火車嗎？

火車司機要大罷工，這個問題震動了德國。如果下周忽然沒火車可坐了，對許多人來說，必然是個大問題。周三，紐倫堡法院作出了禁止罷工的決定。工會不服。德國批發與外貿協會認為，這事表明鐵路非私有化不可了。德國之聲記者綜述如下。

德國鐵路欲罷工，各大公司連叫苦

德國鐵路司機工會（GDL）宣佈，本周四起德國貨運火車司機將開始罷工。據估計這將給德國經濟每天造成千萬乃至上億歐元的損失。

德國火車司機大罷工在所難免

看來，德國15年來規模最大的一次鐵路員工大罷工已在所難免。工會一方的表決已作主，絕大部分火車司機贊同罷工。雖然法院對罷工「合法性」的判決還沒有做出，但工會罷工的決心已定，剩下的，只是一些具體落實項目。

火車司機罷工無限期繼續

兩大工會和解在先，加上旅行旺季到來，但司機工會仍堅守提薪31％的邊界線，沒有絲毫妥協。鐵路公司一時間騎虎難下。

德國法院判決火車司機罷工非法

鐵路官員和候補人工會及德國鐵路聯盟周一與德國鐵路股份公司達成協議，但是德國鐵路司機工會GDL則決定周二繼續罷工。原定3小時的罷工因為被美因茨勞資爭議法院判為非法而提前45分鐘結束。杜塞道夫劳資爭議法院已經在昨晚裁決火車司機的罷工為非法，使得北威州火車司機的罷工流產。德國之聲中文網綜合報導如下：

兩大工會與DB和解司機工會獨撐

德國鐵路股份公司(Deutsche Bahn AG)不斷讓步，試圖避免罷工事件再度發生。罷工事件的始作俑者德國鐵路官員和候補人工會（GDBA）和德國鐵路聯盟（Transnet）已經和德鐵公司達成共識。但德國鐵路司機工會GDL則仍將在周二8點到11點舉行罷工。德國之聲中文網報導如下：

德國電信妥協員工罷工結束

德國電信和工會就職工降薪問題今天達成協議，結束了持續數周的電信職工大罷工。德國之聲記者報導如下。

德國電信職工大罷工

今天（5月11日），德國電信職工開始了該企業歷史上的第一次大罷工。工會宣佈，本次罷工可能持續數周之久，影響的範圍首先是企業客戶，私人客戶次之。全德境內，參加大罷工的人數高達1 萬。

多哥球員威脅罷工－瑞士還有進攻機會嗎？

周日，人們還不知道，多哥隊在周一是否會上場。因為多哥的球員們威脅要罷工。然而，瑞士主教練庫恩仍然高度重視這場比賽。他說：「所有把多哥看成炮灰的，都錯了。」德國之聲聯合搜狐體育報導如下。

暗戰2007 法國示威遊行愈演愈烈

法國總統希拉克所提出的「青年首次就業法」折衷方案遭到工會和學生領袖的拒絕之後，本周二，上百萬人走上街頭參加遊行與示威活動，法國全國範圍內的抗議活動進入第五天。工會和學生團體試圖對政府施加更大的壓力，法國航空公司同國營鐵路工會從4日零時起開始罷工，充當學生的堅實後盾。

罷工罷課撼搖法國勞動法案

本周二，法國全國上下舉行了數百起集會。法國工會和學生團體通過總罷工、總罷課的形勢，向法國總理德維爾潘施壓，旨在讓政府收回頗有爭議的勞動市場改革法案。

德國醫生大罷工

8家大學醫院的幾千名德國醫生決定從今天開始舉行大罷工，他們要求改善工作條件，並增加30％的薪水。罷工期間，他們只接受急症病人。這場爭端目前還沒有解決的辦法。

一邊是雪災，一邊是罷工

在德國南部普降大雪的同時，德國威爾第工會組織則繼續進行罷工：人們只能以緊急救援的方式清除大雪。而據天氣部門預測，不久還會有大雪降臨。

評公共服務行業全面罷工

本周一，巴登－符騰堡州展開了德國服務行業14年來的首次全面罷工。垃圾桶無人清理、幼兒園關閉、公立醫院僅提供緊急醫療服務，可以暫緩的手術治療都予以延期。目前電車和公共汽車尚未停駛，但若勞資鬥爭情況激化，德國服務行業工會「維爾第」就將發動公共交通運輸行業罷工。以下是德國之聲評論。

紡織工罷工的背後

陝西省咸陽市六千多名紡織工人的罷工，迄今已逾數周。「時代」周刊認為，表面看來，是紡織工人反對中國華潤集團接收工廠產權，但實際上工人提出了更高的訴求。該刊指出：

「行動日」：五萬汽車工人威震通用

「沒有哪家企業的經理竟敢如此糟蹋自己的品牌，位於底特律和蘇黎士的通用汽車管理層應為罷工負責」，通用公司在歐洲的歐寶公司「行動日」這天，工會負責人弗朗茨對公眾發表演說。

河南農民與警方大衝突山東罷工領袖被捕

戴姆勒－克萊斯勒工人為何罷工？

周四，著名汽車製造企業戴姆勒－克萊斯勒公司的6萬名職工舉行抗議，所有小汽車和商用車生產線停止運行兩小時。罷工的起因是公司領導層的一項縮減生產成本計劃：每年降低生產成本5億歐元，如果工會反對，公司將放棄目前的廠址，遷移他地，這樣，將直接威脅到6000個工作崗位。

德東五金工會罷工以失敗告終

本周六(6月28日)，德國五金工會宣佈，德東地區冶金工人為實行每周35小時工作制而持續了4周的大罷工以失敗而告終。這在德國工會歷史上還是第一次。五金工會主席茨維克說，今後，有關縮短工時的談判應該在企業內部進行。

德國東部工人罷工招致譴責

本周初，德國老聯邦州的大型汽車康采恩首次出現了停產現象，因為東部配件供應廠家的工人在進行罷工。周二，慕尼黑寶馬車廠不得不停產。

一旦罷工，皆為敗者

本周一，公營服務行業勞資雙方談判調解委員會宣佈調解工作失敗。如果下一輪談判不能達成一致的話，威爾迪工會將號召該行業300萬職工舉行全國性大罷工，屆時，德國的公眾生活將陷於全面癱瘓，德國經濟也將受到長期影響。工會方面堅持增加職工薪水3％的目標不變。

公營服務業罷工，國家陷於被動

威爾迪即德國公營服務業工會的威力到底有多大，近來的警告性示威已經讓人有所領教。數萬人早上去上班時在公共汽車站徒勞等待，數十次航班不得不被取消。而這一切可能還只是一支前奏曲。

德國建築工人大罷工

周一開始，德國建築工地上展開二戰結束以來首次全國罷工。建築工會這一次將注意力集中在大型的工地上。

評論：罷工目標4％達到了

經過長達數月的談判和歷時10天的罷工，德國金屬和電子工業在其影響最大的地區巴登－符騰堡州出人意料地迅速達成了勞資協議。按照協議，從今年6月1日起，巴符州的80萬有關企業員工將增加薪水4％。

德國金屬電器行業罷工與背景

近來，德國金屬和電氣工業工會實行七年以來的第一次罷工。只有瞭解了國工會的歷史、作用、影響和職能，才能更好地理解這場對德國經濟發展產生重大影響的勞資衝突。

德國金屬工會大罷工

談判失敗了。巴符州首先開始罷工。這是德國金屬與電子工業自1995年來的第一次罷工。

罷工將從周日開始

星期日，德國金屬電子工會將開始7年來規模最大的一次罷工。此前工會同僱主之間的多輪談判都以失敗告終。僱主提供的工人薪水上升幅度為3.3%，工會則認為這是對它們要求增加薪水6.5%的嘲諷。

韓國大罷工－形勢面臨爆炸

韓國的這次罷工可能引發巨大的政治危機，因為這些領域：鐵路、能源供應等實在是太敏感。政府已經宣佈其為非法，並開始採取非常措施。