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法蘭克福車展

法蘭克福車展（ＩＡＡ），全球規模最大的車展，有「汽車奧運會」之稱。

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亞琛大學研發經濟型電動汽車

對於大部分人來說，電動汽車還是太過昂貴了。亞琛大學的學者們嘗試改變這一現狀。他們新近研發的電動汽車的價位與傳統柴油車基本相持。物美價廉的電動汽車會就此應運而生嗎?

薩博汽車恢復生產線運作

中國媒體報導撫州政府大樓發生三起汽車爆炸案兩人死亡

中國汽車製造商在德國信譽不高

世界各國積極研發電動汽車

德國將大力發展電動汽車

140511 Elektroautos D

德國總理梅克爾希望德國成為電動車的主要供應商和主要市場。同時，梅克爾總理認為要實現這一目標並不容易，因為特別是在亞洲有很多競爭對手。

德國政府大力支持研發電動汽車

德國綠黨要求政府直接為電動汽車提供購車補貼

ARCHIV - Ein Smart E-drive wird am 15. September 2009 auf der Internationalen Automobil-Ausstellung IAA in Frankfurt, Hessen, geladen. Eine Million Elektroautos sollen in zehn Jahren auf deutschen Strassen rollen. Dieses Ziel wird das "Spitzentreffen Elektromobilitaet" am Montag, 3. Mai 2010, in Berlin ausgeben. Deutschland will damit eine Vorreiterrolle auf diesem Sektor erreichen. (AP Photo/Michael Probst) --- FILE - A Smart electro drive is loaded on the first press day of the Frankfurt Auto Show in Frankfurt, Germany, Tuesday, Sept. 15, 2009. The car fair runs through Sept. 27. (AP Photo/Michael Probst)

ARCHIV - Ein Smart E-drive wird am 15. September 2009 auf der Internationalen Automobil-Ausstellung IAA in Frankfurt, Hessen, geladen. Eine Million Elektroautos sollen in zehn Jahren auf deutschen Strassen rollen. Dieses Ziel wird das "Spitzentreffen Elektromobilitaet" am Montag, 3. Mai 2010, in Berlin ausgeben. Deutschland will damit eine Vorreiterrolle auf diesem Sektor erreichen. (AP Photo/Michael Probst) --- FILE - A Smart electro drive is loaded on the first press day of the Frankfurt Auto Show in Frankfurt, Germany, Tuesday, Sept. 15, 2009. The car fair runs through Sept. 27. (AP Photo/Michael Probst)

德國汽車製造商加大在華新產品開發

中國國產汽車雖然有的在外形上與德國車驚人的相似，但品質上還無法同"德國製造"競爭。這當然不能令中國政府感到滿意。按照新規定，外國汽車製造商現在不僅必須在中國生產，還必須在中國開發新產品。

中國汽車銷售市場的發展速度放慢

"成功的標誌就是開一輛黑色A6"

上海車展上，中國本國和外國生產商競相展示自家最新最炫的車型。隨著中國中產階層和新貴一族的不斷壯大，開好車已不是什麼奢望。而大部分中國駕車族都對德國車情有獨鐘。

德國巴符州候任州長認為應降低汽車產量

中國大力推進研發中國的汽車品牌

中國押寶於電動汽車

作為全世界最重要的汽車增長市場，中國政府押寶於電動汽車。但是，儘管政府雄心勃勃，電動汽車的產量與銷量都還受到許多制約。

VW in Beijing, China Copyright: DW/Qi Li

VW in Beijing, China Copyright: DW/Qi Li

責問在華德國汽車業

德國汽車工業從中國獲益良多。但是眼下，德國國內在對中國掌權者的態度上正爆發激烈的討論，這就使得德國經濟界突然面臨許多責問。而回應這些責問，絕非易事。

上海車展：德商看好中國市場

第十四屆上海車展於4月19日開幕，吸引大量廠商與媒體的眼球。德國廠商紛紛亮相，普遍看好中國市場。

戴姆勒可能在中國生產新一代A級和B級賓士汽車

德國汽車製造商在中國又獲豐收

<p><b>中國市場對高端汽車產品持續增長的需求又為德國各大汽車製造商們帶來了閃亮的銷售業績。雖然奧迪的市場佔有率還高於寶馬和賓士。但是這三個德國高端汽車品牌之間的差距越來越小。</b></p>

全球汽車銷量將攀新高

北愛爾蘭發生汽車爆炸襲擊 1名警員被炸死

Japan Auto Produktion Auswirkungen

由於受到東北大地震及海嘯災難的影響，日本一些汽車配件廠家的生產不得不暫時停止。雖然德國汽車生產行業目前從整體上來講還沒有受到明顯的影響，但是行業內的擔憂確是顯而易見的。

巴基斯坦發生汽車炸彈爆炸

斯圖加特：昔日養馬園，今朝汽車城

當提起斯圖加特這個名字，你的腦海裡會浮現出怎樣的形象呢？也許對於許多愛車一族來說，賓士，保時捷這兩大品牌就是斯圖加特的代名詞，而對於一些足球迷來說，斯圖加特則意味著德甲聯賽的一支勁旅，而且還是2006年足球世界盃的主辦城市之一。其實，作為德國巴登符滕堡州的首府，斯圖加特所擁有的可不僅僅只是汽車和足球，下面就請跟隨德國之聲記者石濤，一起去斯圖加特看個究竟。

010311 Autosalon Genf

受經濟危機的影響，汽車行業過去兩年的發展勢頭平平。由於油價的不斷攀升，一些節能小型汽車成為了客戶的新寵。而在動力創新方面，專家認為，新型動力汽車是「雷聲大，雨點小」

德國大眾汽車公司去年創歷史新紀錄

捷豹、路虎欲與中國長城汽車合作

各大汽車製造公司將擴大在中國的生產

通用汽車在中國生意愈加「紅火」

大眾汽車公司將重點在中國增加就業崗位

戴姆勒•賓士汽車公司慶祝125歲生日

汽車誕生125周年

170萬輛豐田汽車因品質問題被召回

北京首次抽簽發放汽車牌照

豐田汽車去年銷售量位居世界第一

戴姆勒‧賓士汽車公司誕生125周年

中國是世界上最大的汽車市場。去年在中國市場上總共銷售汽車1800多萬輛。其中德國戴姆勒‧賓士汽車公司在中國市場的營業額增加了一倍多。再過兩周，戴姆勒公司將迎來成立125周年紀念日。

110111 Automesse Detroit

美國人熱愛德國汽車。德國品牌汽車的銷售量去年在美國增長了11%。在美國底特律正在舉行的北美最大的汽車展上，賓士、寶馬、奧迪和大眾這幾大德國汽車製造廠家對美國市場的前景充滿樂觀。

2011年中國汽車銷售或將下降10%

大眾汽車公司去年銷量猛增得益於中國市場

法國雷諾汽車工業間諜案或與中國有關

福特汽車2010年在中國銷量升40%

德國去年汽車銷量創60年來最低

通用汽車在華銷售超200萬

中國社會的"實用主義"

許多德國人為如何處理不想要的禮物而發愁，但中國人通過特有的商業解決了這個問題。《柏林日報》記者指的是中國城市中生意興隆的"回收店"。這種禮品回收店體現了中國社會的"實用主義"

中國汽車配件市場還能紅火多久？

受到經濟危機打擊的歐洲汽車配件業在2010年逐漸恢復了元氣。而這一行業目前銷售額的五分之一來自中國市場。專業人士估計，中國汽車市場的增長趨勢將持續到2015年。

是障礙，不是驚慌的理由

北京市政府宣佈，為減少交通流量，緩解首都道路擁堵，明年起將限制新車上牌照。消息傳來，德國汽車製造業擔心，德國汽車在中國的喜人銷售量將風光不再。《南德意志報》認為，新規定"確實是汽車生產廠家的障礙，但沒有理由驚慌"，這是因為：

北京治堵，德國擔憂

上周，針對北京市區日益嚴重的交通擁堵，中國首都的市政府出台了一系列治堵新措施，其中引人注目的限制新車上牌，更是引起了汽車廠商的憂慮。

北京新法規引發汽車股票拋售潮

中國汽車製造商進軍歐洲市場

中美購車熱給德國賓士送聖誕大禮

戴姆勒公司2010年創下產量新紀錄。美國和中國駕車族對賓士車的情有獨鐘，讓這家德國汽車製造商提前收獲聖誕大禮。現在不少德國汽車公司面臨的問題是：加班加點，也有些供不應求。