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基礎設施
亦稱公共設施或公共建設,是指為社會生產和居民生活提供公共服務的物質工程設施,它是社會賴以生存發展的一般物質條件。
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拉美掀起鐵路建設熱潮 中國影響力處處可見
從墨西哥到哥倫比亞,從巴西到智利,許多拉美國家如今都在大力修建鐵路,希望籍此來增強自身的經濟競爭力。這其中,既有橫跨整片大陸的世紀工程,也有改善區域交通的短途軌道交通項目。
不用中國貨了!德國本土廠商接盤北海風電場
去年,德國北海的一個大型海上風電項目擬使用中國製造的風力發電機,引發了歐洲經濟界以及政界的質疑,他們擔心這會讓北京獲得對歐洲能源關鍵基礎設施的過大影響力。現在,項目營運商主動宣佈,不再採用中國設備,轉而由德國本土廠商供貨。
德語媒體:被美中夾擊的歐洲
媒體看中國
《新蘇黎世報》發表評論指出,雖然歐盟喜歡向美中兩國強調其擁有4.5億人口的龐大內部市場,但在「鬥爭」中,歐盟卻缺乏任何可以強化其論點的「棍棒」。《柏林報》關注到中資企業在德國的收購攻勢已經開始在大型工業領域展開,甚至波及到關鍵基礎設施。
德國內閣通過2025預算:更多舉債 更多投資
在今年3月 「債務剎車」得以放鬆後,德國內閣最新通過了2025年預算草案。該草案計劃發行新債,以支付創紀錄的國防和基礎設施項目投資,預計到2029年德國國防開支將達到GDP的3.5%。
德國計劃投資1兆欧元——但錢該怎麼花?
橋樑老舊、鐵路失修、氣候危機加劇、國防亟需強化——德國正面臨多重挑戰。但光靠資金遠遠不夠:還需要高效的規劃、有能力的企業和充足的專業人才。
德國聯邦議會批准修改基本法 為財政一攬子方案放行
這一決定具有歷史性:聯邦議會為創紀錄的高額貸款放行,用於國防、基建和氣候保護。不過,尚須聯邦參議院通過。
組閣前已達共識 德國將對基建軍費大投資
正在進行組閣談判的德國聯盟黨、社民黨就聯邦財政債務問題達成一致:今後,「債務剎車」將放寬對軍費開支的限制,同時還將撥款5000億歐元特別資金用於翻修德國老舊的基礎設施。
實地報導:中國在塞爾維亞和匈牙利的基礎設施投資
塞爾維亞正處於一場政治危機之中。引發這場危機的是一起火車站屋頂坍塌事故。而該火車站正位於中國「一帶一路」倡議的鐵路沿線。中國在塞爾維亞和匈牙利的活動帶來何種影響?
川普说「中國在營運巴拿馬運河」 北京在當地影響力幾何?
川普在就職演說中表示要收回巴拿馬運河時,再次提到中國因素。北京在當地提升影響力的背景下,巴拿馬人民怎樣看待巴中關係?
台灣海底電纜遭破壞 又疑為中國貨船拖錨所致
台灣北部基隆港外的海底通訊電纜上周五(3日)遭到毀損,涉案的船隻被指為一艘懸掛喀麥隆國旗的中國貨輪。
德語媒體:印度會成為下一個中國嗎?
中國經濟陷入了低迷狀態,中國同西方的政治關係也在漸行漸遠。於是,很多人期望,印度能在經濟領域取代中國,畢竟這個人口14億的亞洲大國在推動全球經濟發展方面擁有巨大的潛力。
報復烏克蘭使用美國導彈 俄羅斯襲擊能源設施
據烏克蘭媒體報導,俄羅斯對烏克蘭多地發動巡航導彈攻擊,烏克蘭全境發布空襲警報。烏克蘭官員表示,該國能源基礎設施遭襲。俄羅斯總統普丁稱,這是對烏軍使用美國導彈攻擊俄羅斯的回應。
烏克蘭更新:俄羅斯迅速推進 發起創紀錄無人機襲擊
烏克蘭軍方稱,俄羅斯在一夜之間向烏克蘭發動了創紀錄的無人機襲擊。同時德媒引述分析人士稱,目前俄羅斯軍隊在烏克蘭的推進速度創下戰爭初發以來的新高。
「從錢凱到上海」 習近平參與秘魯開港儀式
習近平14日出訪秘魯,以視訊方式參加位於太平洋沿岸的錢凱港開港儀式,並在秘魯媒體發表署名文章,表示將實現「從錢凱到上海」的「繁榮之路」。錢凱港是中國在拉丁美洲發展「一帶一路」的標誌項目,但美國和秘魯當地居民對此仍充滿疑慮。
德國基礎設施 做好抵禦中國間諜之準備了嗎?
一名中國籍女子涉嫌向另一名中國間諜提供萊比錫機場貨運訊息、尤其是涉及德國軍火商的物流情況,已經在本周早些時候被捕。這起案件也引發了各界對德國機場、港口抵禦中國間諜滲透能力的擔憂。
德語媒體:危機不會消失
中國政府本周推出的刺激經濟措施雖然規模可觀,但是否能解決最為棘手的問題?德語媒體對此進行了分析。
德國有約5000座橋樑急需修繕
德勒斯登一座大橋突然垮塌的事件,再次將德國橋樑狀況亟待改善的迫切性推到人們面前。德國有約4萬座重要的橋樑,5000座需要修繕。怎樣迅速推進這項事業?應由誰來買單?
德語媒體:習近平的魅力攻勢
九月五日,中國最高領導人習近平出席中非合作論壇併發表主旨講話。他宣佈,中國同所有非洲建交國的雙邊關係提升到戰略關係層面,中非關係整體定位提升至新時代全天候中非命運共同體
非洲在中國之手?
中國與非洲國家每三年會晤一次:第九屆中非合作論壇在北京舉行。自2000年以來,中非關係迅猛發展:中國投資數十億用於基建,成為許多非洲國家最重要夥伴。不過,最蓬勃的時期已過。
德語媒體:中非合作真是互惠互利嗎?
2024年中非合作論壇(FOCAC)即將於9月4日至9月6日於北京舉行,主題為「攜手推進現代化、共筑高水準中非命運共同體」。有53個非洲國家將出席本次論壇。
美國安高官:中國的網路攻擊能力和資源領先全球
在美中雙邊關係持續緊張的背景下,美國安全部門對中國的「網路戰」威脅的警惕度越來越高。華盛頓認為,中國已成為美國在網路安全方面需要應對的頭號對手。有官員指出,有中國駭客背景的網路安全案件「幾乎不間斷」地發生。
「正義與對侵略者施壓」--澤倫斯基在庫爾斯克攻勢以來首次表態
烏克蘭總統首次就該國軍隊對庫爾斯克地區的攻勢表態,稱這表明烏克蘭有能力確保和平,並向侵略者施加必要的壓力。與此同時,烏總統辦公室表示,為阻止無辜平民死亡,必須摧毀俄羅斯軍事基礎設施。
中國風電設備進駐德國沿海
漢堡一家投資公司希望讓中國風電企業來為德國一家風力發電場提供設備,但這一計劃已經引起了安全問題專家和德國及歐盟政治家的警覺。
寮國從中國大量貸款 陷入債務危機的風險有多大?
中國為寮國的重大基礎設施項目提供了並不便宜的貸款,這些投資尚未帶來預期的回報,而寮國的債務問題則日趨嚴重。目前寮國做東正在舉辦東協外長會議。
德語媒體:中國戰略一年 去風險成果了了
一年前,德國政府公佈了醞釀多時的「中國戰略」,希望為政治和經濟界與中國打交道提供方向指引。德國《商報》指出,這份戰略初衷很好,但實際成果乏善可陳。
德語媒體:禁用華為5G是否明智?
根據德國政府與電信營運最新商達成的協議,華為等中國公司生產的零件將逐步被從德國移動網路中移除。《南德意志報》評論批評這一步已經拖得太久,《法蘭克福匯報》則認為此舉可謂明智。
足球盛宴 讓德國基礎設施不堪重負
歐洲各地的球迷湧向德國各大城市的體育場,歐洲盃足球賽事的氣氛愈發火爆。然而,德國陳舊的基礎設施也遭受了罕見的考驗。
德國主辦烏克蘭重建會議 簽署戰後重建意向聲明
烏總統澤倫斯基在柏林召開的烏克蘭重建會議上表示,俄羅斯的侵略戰爭導致該國能源供應基礎設施損毀嚴重。德國總理肖爾茨呼籲各國為烏提供更多防空領域的援助,並且許諾在戰後重建方面提供支持。
中國和塞爾維亞「鋼鐵般的友誼」是怎樣煉成的?
塞爾維亞對於中國來說,可以說是它在歐洲最好的「鐵哥們兒」。兩國的關係不僅體現在無數的大型基建項目上。在軍事上,政治上,塞爾維亞和中國的關係從歐洲大陸的層面上來說,都是獨一無二的。
德國需全面「翻新改造」 但誰來買單?
公路、橋樑、鐵路——老舊而破敗。沒有新的輸電線——能源轉型就不可能實現。德國基礎設施建設需要數十億歐元的投資,但國庫已經空空如也。
德語媒體:簡單粗暴禁止中國?憾難有效!
來自中國的科技產品充斥日常生活,西方國家應當如何應對?《新蘇黎世報》認為,單純地一禁了之,只會讓民主國家變得比中國更中國。《經濟周刊》則指出,補貼、禁令等簡單粗暴的手段,只會在中國這樣的專制國家才會起效,民主國家這樣做只會浪費錢。
德語媒體:中國滴答作響的定時炸彈
德語媒體關注到近日中國廣泛報導的貴州女企業家向政府討工程款、卻被控"尋釁滋事"的消息,認為這反映出地方債台高筑的問題。而出現在許多地區的類似案例如同一枚枚小型定時炸彈。
FBI:中國國家駭客"伏特颱風"滲透美國基礎設施
美國有關部門周三宣佈,過去破獲了一個名為"伏特颱風"的駭客網路,該網路以美國關鍵公共基礎設施為目標,如水處理廠、交通體系等,而該網路的背後是中國。北京予以駁斥。
德語媒體:恆大的骨牌效應
周一的香港法庭對恆大集團發出的清盤令,對股市造成衝擊。而這一裁決將會對中國房地產市場、金融行業、乃至經濟和社會帶來哪些影響,目前顯然還無法斷言。
中國全面提升與馬爾地夫的雙邊關係
去年9月上任的馬爾地夫總統穆伊茲在華訪問期間,同中方就基礎設施建設等領域簽署了一系列新的協議。雙方的關係被提升為全面戰略夥伴關係。
德語媒體:中國式發展模式風光不再
2022年12月初,中國政府叫停歷時三年的"清零政策"時,企業界和經濟學家們一度曾滿懷信心地認為中國經濟會快速復甦。然而,事與願違,過去的一年裡,轉機並未出現,而2024年的前景也不容樂觀。
印尼雅萬高鐵:中國海外基建如何究責?
中國透過「一帶一路」倡議,在東南亞投資興建大型基礎建設,印尼雅萬高鐵成為相對成功的案例。但風光背後,犧牲的是當地環境與居民生活,且難以究責。「一帶一路」帶來的問題,究竟該如何找到解方?
中國有意打造私人安保公司以保護海外項目安全
根據《南華早報》報導,北京計劃逐步發展私人安保公司,以確保中資業務在風險地區的安全。一次由安保企業和中國外交部代表參加的研討會得出的結論是,中國投資商在海外面臨安全挑戰和複雜環境,要根據具體情況採取量身定製的安保方案。
「新絲綢之路」上的裂痕
中國已經在全球範圍內為基礎設施建設項目提供了超過1兆欧元的貸款。但越來越多的債務國要求延遲償還貸款,這也是因為並非所有的投資都能盈利的緣故。
泰國「路橋」項目 德國、中國競相投資?
泰國正推動「路橋」項目,建設一條連接泰國東西岸的鐵路和公路系統。泰國總理曾在中國最新「一帶一路」論壇上宣傳了這一宏偉願景。如今,德國駐泰國大使也為該項目游說。德國是否會參與其中?
國際貨幣基金呼籲德國加強投資
德國陷入財政預算危機之際,國際貨幣基金認為增加投資是當務之急。國際貨幣基金總裁格奧爾基耶娃認為,歐洲經濟的總體形勢令人擔憂。
解碼中國:中國希望讓金磚集團贏得更多影響力
金磚集團擴編後,首次就國際危機召開特別峰會。這一"反殖民聯盟"要求在中東衝突問題獲得更大的發言權。中國則希望借助金磚重新打造國際秩序。
中國是如何成為全球最大債權國的?
為了促進貿易,中國向亞洲和拉丁美洲國家的基礎設施項目提供了1.3兆美元貸款。不過,面對這個巨大的數字,中國該如何確保借出去的錢能順利收回呢?
客座評論:中國財政政策轉向擴張
時評人鄧聿文指出,放棄過去謹守的穩健財政政策,而轉為擴張性財政政策的背後,當然是中國經濟的不樂觀和解決地方債的需要。
德語媒體:中國經濟困境難解 「良藥」不再靈驗
《慕尼黑信使報》分析認為,中國經濟的問題來自深層次的結構弊病,而北京慣用的以基礎設施投資來刺激景氣的手段,已經不再適用於當下。《法蘭克福匯報》則關注到,比亞迪正準備在歐洲設廠,選址鎖定匈牙利。
德語媒體:「一帶一路」是中國的成功
《新蘇黎世報》評論認為,「一帶一路」對中國而言是一個成功故事,至少在地緣戰略層面上。《南德意志報》則分析了十年後這一倡議面對的困境。
習近平: 中國將為「一帶一路」再注資千億美元
在北京舉行的「一帶一路」峰會上,中國領導人習近平宣佈將為這一全球基礎設施建設倡議注資1000億美元,並批評了西方針對中國「去風險」的努力。
「一帶一路」峰會在北京登場
今年是習近平提出「一帶一路」倡議10 周年。第三屆「一帶一路」國際合作高峰論壇10月17日至18日在京舉行。據中國媒體報導,有130多個國家和國際組織的代表報名參加。其中一些國家在中國的全球基礎設施佈局中扮演重要角色。
中國:「一帶一路」合同價值超過2兆美元
中國周二宣佈,其「一帶一路」倡議自2013年起已在全球範圍內累積了兩兆美元的合同額,並且沒有國家因參與『一帶一路』而陷入債務危機。專家則對其中的債務數字存疑,指金額很有可被低估。
拆不拆華為設備?德國跨黨派政治家批評德鐵
近日,來自德國不同黨派的多位政治家齊聲批評德鐵繼續使用華為組件,稱這是「短視且致命的」。不過,德鐵如果更換全部華為組件,需要付出高昂的代價。而且,德鐵方面強調,德國政府並未直接發出警告,也沒有給出避免使用華為的正式建議。
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