保加利亞人越來越自信

最近，保加利亞首都索非亞的有軌電車車站新添了裝有乘車圖的箱子，而且還增加了顯示電車到站和發車時間的電子顯示牌。最近10年來，保加利亞的私人汽車增加了4倍，而且都是新車，人們只買得起二手車的時代已經結束。

隨一個記者小組到羅馬尼亞和保加利亞進行考察的德國人克拉夫特對這兩個國家所發生的巨大變化感到驚訝。他說，「我們訪問了羅馬尼亞和保加利亞。尤其是索非亞的變化給我們留下了深刻印象。此前我們先到了布加勒斯特。那裡的交通雜亂無章，糟糕透頂。之後我們到了索非亞，我們的感覺是這裡猶如一個休假地，空氣新鮮，秩序井然。當然索非亞人為此付出了很大努力。90年代初我曾來過索非亞，如今已經今非昔比，變化巨大，新建築比比皆是。人們對老建築也進行了大規模維修，到處煥然一新。儘管如此，我感覺還是保留了許多古老的風格。」

保加利亞主管歐洲問題的副部長普裡瑪塔洛娃從1998年開始就負責加入歐盟事務。她發現，歐盟委員會嚴格的監控發揮了作用。她說，「凡是歐盟沒有作出規定的一些領域，都屬於保加利亞當前問題最多最嚴重的領域。由於這一原因，這些領域或者是不被重視，或者是認為需要進行改革，但是又無法就如何解決問題達成共識，最後只好不了了之。」

對這些領域進行必要的改革十分艱難。因為在最初階段，不僅刑事犯罪組織在抵制國際影響，反對建立法制國家體系，而且貧困的普通百姓階層也對改革不感興趣。因為清除舊機制的任何嘗試都會首先給他們帶來嚴重影響。但是根據最近10年來每半年舉行一次調查的「阿爾法－民意調查」研究所的調查結果，如今80％以上的保加利亞人都同意加入歐盟。這不僅僅是因為人們對剛剛開始的經濟復甦充滿希望，大家還期待通過加入歐盟進一步改進國內的安全局勢，加強對公民權的保護以及進一步鞏固國家民主化進程。

就保加利亞的政治巨變的後果撰寫了大量文章的作家薩雷夫還分析了保加利亞加入歐盟所產生的最重要效應。他說，「作為保加利亞人的那種自卑心理沒有了。我們現在重新找回了自信。雖然我們國家還有很多問題懸而未決，但是政治家應對這些問題負主要責任。儘管存在這些問題，人們仍然感覺終於找到了他們應有的歸宿，既加入歐盟。」