Панама: Для суден уряду США канал залишиться платним

Адміністрація Панамського каналу у четвер, 6 лютого, спростувала заяву Вашингтона про те, що урядовим суднам США дозволено безкоштовний прохід через канал. Як наголошується в заяві державного агентства Панами, що відповідає за обслуговування та управління цією гідротехнічною спорудою, жодних змін до правил оплати користування Панамським каналом не вносили. Однак адміністрація готова вести діалог з американською стороною щодо проходження військових кораблів США.

Раніше про те, що з державних суден США нібито не стягуватиметься плата за прохід через Панамський канал, у своєму акаунті в соцмережі Х написав Державний департамент США. "Урядові судна США тепер зможуть проходити через Панамський канал без стягнення плати, що заощадить уряду США мільйони доларів на рік", - ідеться в повідомленні.

США і Панама домовилися розширити співпрацю у сфері безпеки

Того ж дня стало відомо, що за підсумками переговорів президента Панами Хосе Рауля Муліно з главою Пентагону Пітом Гегсетом сторони домовилися про розширення співпраці у сфері безпеки. "Вони погодилися, що Сполучені Штати і Панама підтримують міцні стосунки і поділяють численні інтереси у сфері безпеки, включно із захистом Панамського каналу", - йдеться в повідомленні, опублікованому на сайті американського міністерства.

Читайте також: Фактчек DW: Твердження Трампа про Панамський канал

Панама вийде зі спільного проєкту щодо каналу з Китаєм

У понеділок, 3 лютого, президент Панами Хосе Рауль Муліно також заявив, що його країна вийде з чинного проєкту Китаю "Один пояс - один шлях", у рамках якого відбувається співпраця між країнами з використання з торговельною метою Панамського каналу. "Я ухвалив важливе рішення і повідомляю вам про нього. Мій уряд не продовжуватиме меморандум про взаєморозуміння 2017 року щодо ініціативи "Один пояс - один шлях". Це так. Ми вивчимо можливість завершення проєкту раніше терміну", - заявив Муліно журналістам після проведених напередодні переговорів із держсекретарем США Марко Рубіо.

Читайте також: Китай і гасло "Америка передусім" - суперечки навколо Панамського каналу

2 лютого Рубіо під час зустрічі з Муліно висловив невдоволення впливом Китаю на Панамський канал. Глава Держдепартаменту США "чітко дав зрозуміти, що ситуація, яка склалася, неприйнятна, а без негайної зміни ситуації Сполученим Штатам доведеться вжити заходів для захисту своїх прав", заявила керівниця пресслужби зовнішньополітичного відомства США Теммі Брюс.

Муліно того ж дня назвав діалог із Вашингтоном позитивним. Також він наголосив, що немає сумнівів у тому, що канал перебуває під управлінням Панами і цей статус залишиться без змін.

Панамський канал, що з'єднує Атлантичний і Тихий океани, був побудований у 1914 році Сполученими Штатами. У 1977 році президент США Джиммі Картер і військовий лідер Панами Омар Торріхос підписали угоду про передачу каналу центральноамериканській країні. У 1999 році Панама взяла на себе контроль над каналом. 74 відсотки вантажів, що перевозяться через канал, припадають на США, ще 21 відсоток - на Китай. У жовтні адміністрація Панамського каналу повідомила, що за минулий фінансовий рік водний шлях приніс рекордні доходи у розмірі майже п'яти мільярдів доларів.