Що відомо про підрив "Північних потоків"?

Три з чотирьох ниток газопроводів "Північний потік" та "Північний потік-2" у Балтійському морі, що ведуть із Росії до Німеччини, були підірвані 26 вересня 2022 року. 21 серпня 2025 року прокуратура Німеччини заявила про перший арешт у справі про диверсії на газогонах: в Італії, у провінції Ріміні, у співпраці з італійською поліцією та Інтерполом затримано українського громадянина Сергія К. 

Версія німецького слідства

Повідомлення прокуратури про те, що саме інкримінується затриманому, доволі небаготослівне. Йому висунуто підозри за трьома статтями Кримінального кодексу ФРН: спричинення вибуху, диверсія та руйнування споруд. Сергій К. підозрюється у тому, що входив до складу групи, яка у вересні 2022 року розмістила вибухівку біля острова Борнгольм на газопроводах "Північний потік" і "Північний потік-2". Сергій К., зазначає прокуратура, ймовірно, виконував роль координатора операції, під час якої група використовувала яхту, орендовану у місті Росток через посередників за допомогою підроблених документів. "Після екстрадиції з Італії обвинувачений буде доставлений до слідчого судді Верховного суду ФРН", - ідеться в повідомленні прокуратури ФРН. 

Німецькі ЗМІ пишуть більше: до групи належали шестеро українців, одного з яких і було нині затримано в Італії. Вони орендували у німецькому порту Росток-Варнемюнде прогулянкову вітрильну яхту Andromeda (згодом, за даними видання Die Welt, яхта була продана до Норвегії і нині називається Arctic Wisdom). На борту перебували капітан, двоє водолазів, двоє їхніх помічників і лікарка. За даними німецького часопису Spiegel, який посилається на слідчих, орендував яхту український військовий, який скористався підробним румунським паспортом. На яхті на поверхні столу було знайдено сліди вибухівки, а також ДНК підозрюваних водолазів. У ЗМІ досі згадувалися лише троє підозрюваних - подружжя з Києва, якому належить школа дайвінгу, а також співробітник цієї школи Володимир З., який буцімто має навички роботи на великій глибині.

Сумніви в офіційній версії

Andromeda - вітрильна прогулянкова яхта типу Bavaria Cruiser 50 - завдовжки лише 15 метрів. Низка експертів в інтерв'ю провідним німецьким ЗМІ висловили сумніви у тому, що на такій маленькій яхті можна було перевезти достатню кількість вибухівки для підриву газогонів і розмістити її без спеціального обладнання на глибині 80 метрів, на якій відбулися вибухи. "Для проведення трьох вибухів під водою знадобилося б як мінімум від 600 до 900 кг спеціальної військової вибухівки. У яхти Andromeda немає крана, щоб безпечно опустити під воду такий обсяг", - підкреслюється, зокрема, в аналітичній публікації видання Bild від березня 2023 року. Скептики також не вірять у те, що команда водолазів-любителів могла мати у розпорядженні спеціалізовану вибухівку військового призначення і провезти її повз кордони кількох країн.

Ще одна нестиковка, на яку вказується у статті Bild, - яхта замала, щоб забезпечити роботу водолазів. У публікації цитується представник Німецького товариства порятунку DLRG Матіас Гьольць (Mathias Hölzl), який вказує, що для занурення і роботи водолазів тривалий час на такій глибині знадобилося би 30 літрів спеціальної газової суміші - десятки балонів, які на такій малій яхті просто нема куди поставити.

Врозріз з версією слідства про "український слід" йде також факт, на який першими вказали журналісти німецького телеканалу NTV: власницею польської фірми, яка буцімто здала українцям яхту в оренду, є жінка, яка досі проживає у Криму і навіть допомагала окупаційній владі проводити вибори на півострові.  

Замовників знають лише спецслужби?

Видання Welt am Sonntag також процитувало у власному нещодавньому розслідуванні подій низку провідних німецьких експертів з суднобудування і мореплавства, які висловили серйозні сумніви в офіційній версії слідства.

Скептики припускають, що відповідь на всі запитання про організаторів і замовників вибухів знають лише спецслужби. Серед причин сумніву у версії про "український слід" називається, зокрема, відсутність зрозумілого мотиву у підриві газогону, подача газу по якому вже була перекрита.

За даними Welt am Sonntag, спецслужби Польщі та Німеччини інтенсивно обмінюються інформацією щодо цього. Центральне запитання спецслужб: звідки конкретно взялася спеціалізована вибухівка військового призначення? Як зазначають журналісти видання, слідчі німецьких правоохронних органів визнають, що без допомоги спецслужб не можуть встановити походження вибухівки.

Експерти, які спеціалізуються на роботі спецслужб, у розмові з Welt am Sonntag зазначили, що за наявних у слідства даних поки зарано виключати причетність російських спецслужб. За інформацією Welt am Sonntag, служба зовнішньої розвідки Польщі ще два роки тому передала німецьким колегам-розвідникам документ, який вказує на слід, який веде до "замовників у Росії". Водночас, зазначають журналісти видання, німецька поліція не побачила користі у цьому документі для свого розслідування.

Як зазначається у статті, інформація по лінії спецслужб про можливу диверсію на газогоні мала місце задовго до вибухів. Зокрема, американські і польські агенти буцімто були на борту "Андромеди" під час перевірки яхти у порту міста Кольберг за тиждень до вибухів. Однак відеозапис цієї перевірки німецькій поліції дотепер не був переданий.

Дискусія про роль Польщі

Німецькі ЗМІ у низці публікацій повідомляли з посиланням на правоохоронців, що ті невдоволені недостатньою, на їхню думку, співпрацею з боку польських колег. Зокрема, лунали звинувачення у тому, що поляки дали минулого літа залишити територію країни українському водолазу Володимиру З., який проживав під Варшавою. Німецькі слідчі хотіли затримати і допитати його як одного з водолазів, що були на борту "Андромеди". Тепер підозрюваний, як вважається, перебуває на території України і не буде виданий як її громадянин.

Згідно з припущенням журналістів Süddeutsche Zeitung, польський уряд "з політичних мотивів" не відповів на запит Німеччини про екстрадицію українця. Після низки публікацій у Німеччині з критикою правоохоронців на адресу Варшави, польські політики різко відреагували на відповідні звинувачення. Коли ексголова німецької зовнішньої розвідки Авґуст Ганнінґ (August Hanning) відкрито звинуватив Україну і Польщу у спільній організації вибухів на дні Балтійського моря, прем'єру Дональду Туску увірвався терпець. "До всіх ініціаторів і покровителів "Північного потоку" і "Північного потоку-2". Все, що вам сьогодні треба робити - вам треба попросити вибачення і замовкнути", - написав Туск 17 серпня 2024 року у мережі Х.

"Скандинавська" теорія щодо вибухів

Низка експертів у розслідуваннях європейських видань у різний час висловлювали різні гіпотези щодо вибухів на газогонах. Одні кажуть, що для потужних вибухів було достатньо невеликих обсягів вибухівки, оскільки значні руйнування стали наслідком вибуху газу, який під великим тиском знаходився всередині труб. Інші теорії виходять з того, що для таких потужних вибухів потрібні сотні кілограмів вибухівки, які могли доставити лише підводні човни або дрони. На думку прибічників останньої гіпотези, сліди в такому випадку можуть вести лише до Росії.

Розслідування скандинавських телерадіокомпаній NRK, DR, SVT та  Yle, посилаючись на колишнього британського розвідника "Джеймса" як головне джерело, вказує, що в районі вибухів незадовго до того перебувало російське дослідницьке судно "Сібіряков". Судно, команда якого на деякий час вимкнула транспондер, вдалося вирахувати поблизу місця вибуху за допомогою супутникових знімків.

Крім того, напередодні вибуху данські військові моряки там же помітили й російське спецсудно "CC-750". Це судно оснащене невиликим підводним човном з роботизованими "руками" для складних підводних робіт.