В Кельне ищут желающих поспать - и получить 500 евро

Немецкий центр авиации и космонавтики (Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt / DLR) разыскивает желающих для участия в исследовании LOKI, посвященному влиянию усталости на взаимодействие авиационных операторов и алгоритмов искусственного интеллекта. Исследование будет проходить в Институте аэрокосмической медицины DLR в районе Кельна Порц с марта по июнь этого года. Как говорится в объявлении о поиске кандидатов, каждому участнику придется провести в местной лаборатории сна четыре дня и ночи, а в одну из ночей полностью бодрствовать.

Влияние усталости на работоспособность участников будет измеряться с помощью тестов на экране (например, симуляция центра управления), а также регистрации движений глаз и изменений сердечного ритма. В ночное время сон регистрируется с помощью прибора, измеряющего движение и закрепленного на запястье (актометра).

Тот, кто хотел бы поспать в необычных условиях и заодно принести пользу науке, должен быть не моложе 18 и не старше 40 лет. У кандидата не должно быть проблем со здоровьем и лишним весом, а также таких вредных привычек и зависимостей, как курение или употребление наркотиков. Кроме того требуются знания немецкого языка на уровне выше среднего. В качестве вознаграждения участникам исследования сулят по 500 евро.

Цифровой второй пилот и цифровой авиадиспетчер

Будущее авиации и аэрокосмической промышленности, как и многих других сфер, тесно связано с развитием систем искусственного интеллекта. В отличие от уже используемых программ-помощников, системы ИИ могут обучаться и, таким образом, постепенно адаптироваться к окружающим условиям. Интегрируя такие алгоритмы в существующие адаптивные системы управления, можно улучшить функцию приспособления программ-ассистентов к ситуации и потребностям специалистов, отвечающих за управление воздушным движением.

В рамках проекта "Сотрудничество авиационных операторов и систем искусственного интеллекта" (LOKI) Немецкий центр авиации и космонавтики анализирует возможности сотрудничества между человеком и системами искусственного интеллекта. Ученые планируют создать прототипы специфических для данной области систем ИИ, такие как цифровой второй пилот и цифровой авиадиспетчер, и разработать рекомендации по проектированию интерфейса для взаимодействия человека с системами ИИ в области авиационного менеджмента. Помимо нескольких институтов DLR в проекте участвуют специалисты по инженерной психологии из университета в Любеке, Немецкая служба безопасности полетов (DFS) и другие организации.

Это не первый случай, когда DLR разыскивает пробантов, готовых поспать в рамках исследовательского проекта. В прошлом году, например, от участников требовалось пролежать 60 дней в кровати под определенным углом. Так ученые хотели изучить, что будет происходить с человеческим организмом в положении, близком к тому, в котором приходится находиться настоящим астронавтам.