Cu bicicleta prin Paris

"Vélib" se numeşte noul sistem de închiriere, iar denumirea se compune din termenii "vélo" (bicicletă) şi "liberté" (libertate). În capitala Franţei există peste tot staţii de închiriere/predare a bicicletelor care funcţionează în regim de autoservire. De plătit, se plăteşte cu cartea de credit, iar prima jumătate de oră este gratuit. Modelul a fost preluat între timp în alte 13 oraşe din Franţa.

Bicicletele gri cu coş pe ghidon nu arată neapărat şic, dar chiar şi aşa urâţele cum sunt, în primele trei luni de la introducerea noului sistem de închiriere, tot au dispărut circa 1000. În orice caz, practice sunt: uşor manevrabile, frâne sigure şi, cel puţin până acum, printre puţinele biciclete din Franţa cărora le funcţionează luminile şi au stopuri şi pe faţă şi pe spate. Argumente suficient de bune cât să-i convingă pe mulţi locuitori ai Parisului să-şi lase propriile biciclete acasă.

Un abonament anual costă 29,00EUR. Sistemul îi avantajează pe cei care fac drumuri scurte. Prima jumătate de oră nu costă nimic însă, după aceea, trebuie să bagi adânc mâna în buzunar. Locuitorii Parisului au la dispoziţie 20.000 de astfel de biciclete. Fiecare "Velib" este închiriată de circa 12 ori pe zi.

Se pare însă că francezii nu ştiu să preţuiască un aer mai curat în oraş. Cel puţin primarul Parislului, Bertrand Delanoe, intenţionează să introducă un sistem similar de închiere, dar pentru maşini de capacitate cilindrică mică. Oricum în capitală încă nu există piste speciale pentru biciclişti...Lucru care îi nemulţumeşte, în primul rând, pe taximetrişti:

"Ar trebui mai întâi să înveţe să meargă cum trebuie cu bicicleta. În plus, ar trebui să poarte cască. Mă mir că până acum nu s-a auzit nimic de vreun accident grav. Mulţi din cei care închiriază nu s-au mai urcat de ani de zile pe bicicletă şi se fâţâie prin traficul aglomerat din Paris, iar ăsta e un lucru periculos."