Niemcy. Producenci samochodów w kiepskiej formie

Niemieccy producenci samochodów pozostają w tyle za większością swoich konkurentów na rynku globalnym. Jak wyliczyła firma konsultingowa EY, obroty 16 wiodących producentów samochodów na świecie wzrosły w ubiegłym roku o 1,6 procenta.

Jednak trzej wiodący niemieccy producenci samochodów (VW, BMW i Mercedes-Benz) łącznie odnotowali spadek obrotów o 2,8 procent. Tylko obroty francusko-amerykańskiej grupy Stellantis wyglądały gorzej, tam spadek wyniósł aż 17 procent.

Także zyski coraz mniejsze

Niemieckie firmy wypadły również słabo pod względem zysków: Volkswagen, Mercedes-Benz i BMW odnotowały spadek zysków łącznie o 27 procent w 2024 roku. Tylko Nissan i Stellantis wypadły gorzej, odpowiednio o minus 73 procent i minus 84 procent, podała firma EY.

– Sprawy nie układają się obecnie dobrze dla niemieckich producentów samochodów – wyjaśnił ekspert EY Constantin Gall. – Sprzedaż jest słaba, wysokie inwestycje w elektromobilność nie są amortyzowane, ponieważ popyt nie jest tak silny, jak oczekiwano – dodał.

Gall wyjaśnił ten słaby rozwój także „problemami domowymi, takimi jak kosztowne awarie oprogramowania, koszty restrukturyzacji i wycofywanie produktów z rynku”. Ponadto „wysokie inwestycje w nowe modele i innowacje” kosztują dużo pieniędzy i zmniejszają marżę.

Chcesz skomentować ten artykuł? Zrób to na facebooku! >>

Pożegnanie z czołówką

Mercedes-Benz, Stellantis i BMW jeszcze w 2023 r. były producentami samochodów o najwyższych marżach na świecie. Mercedes-Benz jest teraz na czwartym miejscu, BMW na szóstym, a Stellantis na 15. miejscu, podczas gdy Kia, Suzuki i Toyota zajmują czołowe miejsca pod względem marży w 2024 roku. Volkswagen pozostał bez zmian na dziesiątym miejscu.

Sytuacja jest szczególnie trudna na rynku chińskim, który jest ważny dla niemieckich producentów samochodów: według raportu ogólna sprzedaż wszystkich badanych firm w Chinach spadła o dwanaście procent, a niemieckich producentów samochodów o dziesięć procent.

(AFP/szym)