Drezno. Most Caroli znów o krok od katastrofy
1 marca 2025
W następstwie nowego pęknięcia stali sprężającej na wciąż stojącym odcinku drezdeńskiego mostu Caroli, zawieszona została całkowicie żegluga na Łabie. Jak ogłosiły władze miasta, indywidualne kontrolowane przeprawy wodne mogą zostać ponownie dozwolone najwcześniej od poniedziałku (3.03.2025), jeśli nie dojdzie do dalszego pęknięcia konstrukcji.
Najnowsze uszkodzenie zostało odkryte w obszarze filaru mostowego nad Łabą po stronie Starego Miasta w czwartek (27.02.) wieczorem. W ubiegłym tygodniu odkryto natomiast kilka pęknięć stali sprężającej w dwóch wciąż stojących przęsłach. Od tego czasu są one zagrożone zawaleniem.
Winna korozja
Pęknięcia są spowodowane korozją naprężeniową, która jest również uważana za główną przyczynę zawalenia się części przeprawy we wrześniu 2024 roku. Do wody runęło wówczas około stu metrów jednej z trzech nitek konstrukcji. Zaledwie kilkanaście minut przed zawaleniem mostem przejechał tramwaj.
Katastrofa odbiła się wielkim echem w Niemczech. Stała się przykładem fatalnego stanu infrastruktury w kraju. Eksperci od tego typu obiektów wezwali wówczas do pilnej renowacji innych mostów w Niemczech. Ich zdaniem w złym stanie technicznym może znajdować się nawet 30 tysięcy mostów.
Zawalona w ubiegłym roku część konstrukcji została już rozebrana. Teraz miasto zleciło rozbiórkę dwóch pozostałych przęseł. Prace mają wkrótce się rozpocząć.
(DPA/stef)