Brak postępów w sprawie Opla

Minister gospodarki Karl-Theodor zu Guttenberg powiedział dziś (06.03.09) po spotkaniu w Urzędzie Kanclerskim, że idzie o „nader złożoną materię”, i że „wiele kwestii wymaga jeszcze wyjaśnienia”. W rozmowie telefonicznej z szefem General Motors Europa, Carlem-Peterem Forsterem kanclerz Angela Merkel wyraziła uprzednio swoje niezadowolenie z dotąd prezentowanej koncepcji ratowania fabryk Opla w Niemczech. Rząd koalicyjny CDU/CSU i SPD irytuje przede wszystkim to, że Opel zabiega o państwową pomoc finansową w wysokości 3,3 miliarda, a jednocześnie zapowiada redukcję wielu tysięcy miejsc pracy.

General Motors obiecuje weryfikację własnej koncepcji

Carl-Peter Forster zapowiedział po dzisiejszym spotkaniu z przedstawicielami rządu federalnego, że zarząd GM Europa uzupełni przedłożony plan ratowania Opla, konkretyzując otwarte jeszcze kwestie. Nie sprecyzował jednak, w jakim terminie to nastąpi.

W spotkaniu w Urzędzie Kanclerskim uczestniczyli obok Forstera i ministra gospodarki zu Guttenberga wiceszef GM Frederick Henderson, szef zarządu Opla Hans Demant, a ze strony rządu szef Urzędu Kanclerskiego Thomas de Maziere i sekretarz w ministerstwie finansów Joerg Asmussen.

Schaeuble: Upadłość jest też rozwiązaniem

Minister spraw wewnętrznych Wolfgang Schaeuble wyraził tymczasem opinię, że należałoby brać po uwagę także możliwość formalnego ogłoszenia przez Opla niewypłacalności. „W takich przypadkach jak Opel celowe byłoby zbadać i taki wariant” – powiedział czołowy polityk CDU w wywiadzie na łamach „Handelsblatt”. Zwrócił uwagę, że obowiązujące w Niemczech, nowoczesne prawo upadłościowe nie dąży do niweczenia wartości ekonomicznych, lecz ich zachowania. „Musimy uświadomić sobie, że taka droga może okazać się lepsza niż częściowe upaństwowienie” – podkreślił Wolfgang Schaeuble.

Związki zawodowe domagają się gwarancji

Rada zakładowa Opla w ostrej formie skrytykowała anty-kryzysowy manadżment General Motors jako koncernu-matki. Członkowie zarządu GM prześcigają się wzajemnie, ogłaszając coraz to nowe liczby dotyczące redukcji miejsc pracy i tym samym odstraszają polityków – głosi oświadczenie przewodniczącego rady zakładowej Klausa Franza. Od GM i rządu federalnego zażądał wiążących wypowiedzi odnośnie restrukturyzacji fabryk Opla i Vauxhalla w Europie oraz zabezpieczenia technologii i patentów wykorzystywanych przez Opla.

Kto jest w posiadaniu patentów Opla?

Według aktualnych informacji prasowych General Motors nie dysponuje już patentami Opla. Mają się one tymczasem znajdować w posiadaniu Departamentu finansów w Waszyngtonie – jako gwarancja zwrotu przez GM przyznanych mu państwowych kredytów. Rzecznik Opla zdementował jednak doniesienia „Bild-Zeitung”, zapewniając, że Opel ma nadal pełny dostęp do patentów całego koncernu GM.

Opel zatrudnia w Niemczech w sumie 25 tysięcy pracowników. Główna fabryka mieści się Ruesselsheim w Hesji. Trzy inne zakłady – w Bochum (Północna Nadreniia-Westfalia), Eisenach (Turyngia) oraz w Kaiserslautern (Nadrenia-Palatynat). bs/kr