Sirijski narko-bosovi i dalje uspješno posluju

Prošlog tjedna iračke sigurnosne snage ostvarile su jedan od svojih najvećih uspjeha u borbi protiv ilegalne trgovine drogom. Zaplijenile su više od jedne tone droge kaptagon, skrivene u kamionu, koja je iz Turske prokrijumčarena u Irak, a vjerojatno je dolazila iz Sirije. Ovaj amfetaminu sličan stimulans s visokim stupnjem ovisnosti izuzetno je popularan u bogatim zaljevskim državama.

Promatrači prilika su se zapitali kako je moguće da se i nekoliko mjeseci nakon pada sirijskog diktatora Bašara al-Asada i dalje pronalaze tako velike količine kaptagona.

Tijekom građanskog rata u Siriji, trgovina kaptagonom postala je jedan od najvećih izvora prihoda autoritarnog režima. Zbog međunarodnih sankcija, uvedenih zbog ratnih zločina, vlada Bašara al-Asada gotovo da nije imala druge načine kako bi došla do novca. Prema mišljenju stručnjaka, trgovina kaptagonom donosila je milijarde dolara godišnje, što je daleko nadmašivalo službeni proračun države.

Početkom prosinca 2024. godine, Asadov režim srušila je koalicija pobunjenika predvođena islamističkom grupom Haiat Tahrir al-Šam (HTS). Ubrzo nakon toga, HTS je formirao prijelaznu vladu i obećao da će stati u kraj proizvodnji i trgovini kaptagonom.

Nastavak trgovine drogom

Tijekom posjeta Jordanu, novi sirijski ministar vanjskih poslova Asaad Hasan al-Šaibani obećao je da će njegova zemlja ubuduće zaustaviti trgovinu drogom.

U jednom govoru, Ahmed al-Šaraa, čelnik HTS-a i privremeni predsjednik prijelazne vlade, izjavio je da će Sirija biti "očišćena” od trgovine drogom. U siječnju, Sirija je potpisala sporazum s Jordanom kojim se obvezala da će okončati trgovinu kaptagonom.

Međutim, trgovina drogom se nastavila. Prijelazna vlada nema ni sredstva, ni osoblja, ni nadzornu tehnologiju kako bi u potpunosti suzbila proizvodnju i trgovinu ovom drogom.

Geopolitički utjecaji

Od 2014. godine, američki institut New Lines Institute prati izvještaje o krijumčarenju kaptagona putem vlastite baze podataka. Tokom 2024. godine su primijetili da je Asadov režim, tada na izdisaju, počeo vršiti veći pritisak na krijumčarske mreže kaptagona.

Glavni razlog za ovo bio je rastući pritisak drugih arapskih zemalja. Saudijska Arabija i Jordan smatraju de je kaptagon ne samo ozbiljan problem za vlastitu populaciju, nego na ovu drogu gledaju i na kao sigurnosnu prijetnju. Obje zemlje su pokušale poboljšanjem diplomatskih odnosa natjerati Siriju da ograniči trgovinu drogom.

Zbog toga se prošle godine trgovina kaptagonom počela širiti u smjeru Iraka, Turske, Njemačke, Egipta i Kuvajta, izjavila je prošlog tjedna Caroline Rouz, voditeljica odjela "Zločini i konflikti” u institutu New Lines, tijekom virtualnog foruma Carnegie Middle East Centra.

Rouz smatra da "režim nije bio toga svjestan, ali je nesvjesno osigurao da ilegalna trgovina drogom nastavi cvjetati čak i nakon njegovog pada”.

Trgovina drogom i dalje sveprisutna

Mreže krijumčara i laboratoriji razvile su se još prije pada Asadovog režima u prosincu 2024. Postale su manje, mobilnije i fleksibilnije. Sve to doprinosi tome da trgovina kaptagonom postaje "transregionalna, prilagodljiva i sve teža za suzbijanje”.

Grupe izvan Sirije, koje su podržavale Asadov režim i koje su sumnjičene za sudjelovanje u trgovini kaptagonom, vjerojatno su i dalje uključene u ovaj unosni, ilegalni biznis. Među njima su libanonska teroristička organizacija Hezbolah i proiranske paravojne grupe u Iraku.

Prema nekim izvještajima, male količine kaptagona proizvode se i u dolini Beka na jugu Libanona, gdje Hezbolah već dugo ima utjecaj.

Prema riječima iračkog aktivista za borbu protiv droge Mohameda al-Jasirija, osnovne sirovine za kaptagon dolaze iz Irana u Irak, a zatim se transportiraju dalje ili prerađuju u tamošnjim laboratorijima. On je to rekao za TV postaju na arapskom Al-Hurra. Logističku podršku, prema Jasirijevim tvrdnjama, pružaju proiranske milicije u Iraku.

Proizvodnja u Siriji se nastavlja

Mohanad Hadž Ali, zamjenik direktora Carnegie Middle East Centra, u izvještaju objavljenom početkom mjeseca ističe da su neke od nedavno zaplijenjenih pošiljki još uvijek iz zaliha iz vremena Asada. Međutim,  proizvodnja kaptagona u Siriji se nastavila.

Hadž Ali navodi da je sirijski režim na krijumčarskoj ruti prema Turskoj surađivao s militantnim grupama, povezanim sa Sirijskom nacionalnom vojskom (SNA) koju podržava Turska. Usprkos teškim udarcima 2024. godine, proizvodnja kaptagona nastavila se i u dijelovima Sirije, koje su zaposjele oporbene snage, uključujući i teritorije pod kontrolom SNA na sjeveru zemlje.

I na jugu Sirije, u regiji Suvajda, također se i dalje proizvodi kaptagon. Hadž Ali tvrdi da su vodeći članovi lokalnih zajednica uključeni u trgovinu drogom.

"Kapaciteti za proizvodnju kaptagona su decentralizirani”, objasnio je Hadž Ali tokom virtualne konferencije prošle sedmice. "Neke oporbene grupe aktivno proizvode kaptagon. Jordanske vlasti su upozorile na to da pojedini proizvodni pogoni u regijama Suvajda i Daraa još nisu zatvoreni.”

Analitičari smatraju da privremeni predsjednik Ahmed al-Šaraa možda ni ne može poduzeti značajne mjere protiv trgovine drogom. On ne može sebi priuštiti zamjeranje lokalnim moćnicima, koji su možda uključeni u ilegalni biznis. Nakon više od desetljeća građanskog rata, njegov prioritet je stabilizacija zemlje.

Moć narko-bosova

Caroline Rous ne vjeruje da će Sirija postati "narko-država” poput one pod Asadovim režimom. Međutim, postoji mogućnost da krijumčarske bande u sirijskim pograničnim regijama, preuzmu kontrolu nad graničnim prijelazima i nad lokalnom administracijom u tamošnjim mjestima.

Narko-bosovi već sada imaju važnu ulogu u političkoj nestabilnosti Libanona i Sirije, rekao je Hadž Ali. Obje zemlje, s novim vladama, prolaze kroz teško razdoblje tranzicije. Ekonomski oporavak, koji bi stabilizirao regiju, prijeko je potreban, istakao je ovaj stručnjak i ukazao na to da bi se trebala uložiti napor za osiguravanje mjera sigurnosti kako se ljudi zbog neimaštine ne bi okrenuli trgovini drogom.

Hadž Ali u svom izvještaju napominje da su plaće libanonskih vojnika, zbog ekonomske krize u zemlji, značajno smanjene. To olakšava njihovu regrutaciju u poslove s ilegalnom trgovinom drogom.

"Ako tranzicija u Siriji i Libanonu ne uspije, bit će teško uspješno se boriti protiv trgovine kaptagonom”, zaključuje je Hadž Ali. "Ako rad novih vlada u ovim zemljama ne bude adekvatno podržan, pad proizvodnje kaptagona bit će samo kratka epizoda u njegovoj povijesti. Ona će se nakon toga oporaviti i dugoročno nanijeti ozbiljnu štetu.”