Mercado ferroviario de pasajeros libre en UE a partir de 2010
5 de diciembre de 2005
Esta liberalización está incluida en el denominado 'tercer paquete ferroviario', que aprobaron hoy los ministros, y que contiene asimismo un reglamento para reforzar los derechos de los pasajeros -con indemnizaciones por retrasos- y otro que establece una licencia común para los maquinistas. La liberalización incluirá el cabotaje, es decir los trayectos nacionales incluidos en una línea internacional, pero no el mercado nacional, lo que pedía el Parlamento Europeo a partir de 2012.
De los derechos de los pasajeros
Además, la apertura no afectará a los servicios considerados de interés público, una demanda fuertemente defendida por Francia. El texto permite, también a petición francesa, la imposición de una tasa sobre los servicios con la que compensar el gasto que suponen los servicios públicos.
En cuanto a la propuesta para reforzar los derechos de los pasajeros, se indemnizará a los viajeros en casos de retrasos, que si son menores de dos horas sería del 25% o del precio del billete, y si supera ese límite llegaría al 50% del costo. Esta propuesta establece reglas sobre la información que hay que proporcionar a los pasajeros, responsabilidad de la compañía sobre los pasajeros y protección de las personas con movilidad reducida.