Lufthansa negocia adquisición de Swiss Air

La adquisición tendría sentido. Así lo expresado Lufthansa en el pasado. , así como que sólo compraría Swiss si había sinergias y que nunca la compraría si el precio no era el indicado. "Esta vez funcionará", dijo Per-Ola Hellgren, analista del Landesbank Rheinland-Pfalz. Si bien Lufthansa dijo que Swiss seguiría volando en forma independiente bajo su propia marca y que mantendría su centro de operaciones en el aeropuerto de Zürich, un eventual acuerdo podría significar un nuevo golpe al orgullo suizo, que aún no se repone de la desaparición de Swissair en el 2001.

Lufthansa aspira a convencer a los accionistas minoritarios, que representan el 14% del capital de Swiss. Eso redundaría en un costo de entre 50 millones y 60 millones de euros según el precio actual de las acciones, dijo una fuente cercana a las negociaciones. Sus accionistas principales, incluyendo al gobierno suizo, que posee un 20 por ciento, y a los bancos UBS y Credit Suisse, sólo recibirían una consideración

simbólica, según se conoció.

Costos bajos, grandes posibilidades

Un portavoz de Swiss declinó realizar declaraciones, pero dijo que los planes para reducir costos y recortar empleos anunciados en enero seguirán adelante independientemente de la eventual fusión con Lufthansa. "El programa anunciado en enero seguirá adelante en cualquier caso. Queremos terminar lo más rápido posible las negociaciones con Lufthansa", dijo el portavoz. Un diario alpino dijo que los accionistas de Swiss habían sido invitados a sondear su voluntad de vender sus participaciones a Lufthansa. Los costos de la adquisión serían bajos y las posibles sinergias altas, es el comentario más común en la Bolsa de Frankfurt.

Entre tanto, las acciones de la aerolínea alemana Lufthansa y de la suiza Swiss Internacional Air Cines abrieron en alza este lunes, un día después de que la firma germana anunciara que estaba en conversaciones para comprar la compañía helvética. Lufthansa abrió con una subida de 2,4 por ciento, aunque luego retrocedió para cotizar a 11,35 euros, en la acción de mejor comportamiento de la bolsa de Francfort. En tanto, los volátiles títulos de la aerolínea suiza comenzaron la jornada con una alza de ocho por ciento en la bolsa de Zürich.

Potencial de ahorro

Lufthansa reforzaría así las rutas de alto precio a Norteamérica, Asia y Sudáfrica y al mismo tiempo, aprovecharía el potencial de ahorro en las rutas del sur alemán, Suiza e Italia. El pacto entre la aerolínea alemana y la suiza que se encuentra, de nuevo en grandes problemas, estaría prácticamente sellado, aunque sea de palabra.

"Tras la adquisición, Swiss continuaría operando, en gran parte, independientemente", dice, por lo menos, un portavoz de LH. Uno de los pilares es la prestación de servicios y conservación de conexiones en Suiza y el uso de la marca Swiss. Así queda garantizado que Zürich mantenga sus conexiones con las redes internacionales de transporte aéreo.

Patrick Schwendimann, analista del ZKB, cree que "aunque aún falta el visto bueno de diversas entidades e instancias, la adquisición se llevará a buen término". Otros analistas consideran que único riesgo faltante serían los sindicatos. Huelgas a esta hora tendrían un efecto negativo sobre el curso. Pero las autoridades que velan por la competencia limpia tienen aún la palabra.