A la conquista del mercado suizo
13 de julio de 2003
Lufthansa hizo una oferta concreta para la adquisición de la suiza Swissair, según informó el dominical suizo Sonntagszeitung. La oferta ha sido aceptada tanto por el gobierno de Berna y los bancos helvéticos, que son los principales accionistas de Swissair. Sin embargo habrá que esperar hasta el mes de agosto cuando el consejo de administración de Swissair, decida sobre la oferta.
Lufthansa ha puesto una condición para realizar la compra. La compañía aérea debe superar el conflicto entre los pilotos de Swissair y la dirección de la empresa, que perdura ya varios meses y que tampoco pudo resolverse en la última reunión realizada el 11 de julio pasado con los sindicatos.
Comienza saneo
Swissair presentó su plan de vuelos para la temporada que comienza el 26 de octubre. El nuevo programa de vuelos para la temporada de invierno, prevé la reducción del número de vuelos europeos e intercontinentales, y también una reducción de su flotilla. Estos recortes de enlaces corresponden con los propuestos para la eventual fusión con Lufthansa, según el Sonntagszeitung.
Swiss reducirá su oferta de actualmente 56 destinos europeos a 41. La red intercontinental será recortada de 40 a 30 destinos. La capital, Berna, ya no será servida por Swissair, sino por Lufthansa. La compañía helvética renuncia además a su enlace con Pekín, un nuevo regalo a la alemana, mientras que Oslo será servido por la escandinava SAS, asociada a Lufthansa.
Pierden su mercado
Swissair prevé la supresión de 3.000 puestos de trabajo, casi un tercio de su plantilla. Además reducirá su flota de 108 aviones a 67. De concretarse la compra, Lufthansa tomará el control de 19 aviones para vuelos intercontinentales, 18 para distancias medias y 30 para cortas.
Desde la quiebra de Swissair, Lufthansa ha crecido fuertemente en Suiza. En el 2002 vendió en el mercado suizo vuelos por valor de más de 130 millones de euros, con lo que controla ya el 11,5% del mercado. La Star Alliance, de la que forma parte Lufthansa y que integran también Austrian Airlines, United Airlines y Singapore Airlines, tiene un 23%.