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Rückschlag für Opel-Deutschland

17. Mai 2012

Das wichtigste Opel-Modell, der Kompaktwagen Astra, wird ab 2015 nicht mehr in Rüsselheim produziert. Das könnte das Aus für das Opel-Werk in Bochum bedeuten.

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A logo of Opel is pictured at the Opel plant in Bochum March 23, 2012. General Motors' Opel managers will present a business plan next Wednesday that likely will involve reducing capacity by some 30 percent through the closure of two car plants in Europe, sources said. REUTERS/Ina Fassbender (GERMANY - Tags: TRANSPORT BUSINESS EMPLOYMENT LOGO)
Deutschland Wirtschaft Auto Opel in Werk Bochum LogoBild: Reuters

Opel hat eine weitreichende strategische Entscheidung getroffen, um sein Europa-Geschäft zu sanieren: Ab 2015 wird das Modell Astra nicht mehr in Rüsselsheim produziert. Die Fertigung soll in die Werke im englischen Ellesmere Port und im polnischen Gliwice (Gleiwitz) verlegt werden.

Die Entscheidung gegen Rüsselsheim ist gefallen, nachdem die Belegschaft in Ellesmere Port mit großer Mehrheit Lohnkürzungen zugestimmt hatte. Das bestätigte die Konzernleitung am Donnerstag. Ein Gewerkschafter sagte der Nachrichtenagentur Reuters, die Belegschaft habe den Kürzungen zustimmen müssen, weil das Werk in Ellesmere Port sonst geschlossen würde. Das habe das Management unmissverständlich klargemacht.

Schlechte Nachricht für Bochum

Das Opel-Werk in Rüsselsheim ist das modernste Werk in Europa. Opel-Chef Karl-Friedrich Stracke versicherte, dass das Werk auch in Zukunft "eine wichtige Rolle in der Wachstumsstrategie" von Opel spielen werde. Auf welche Weise der Standort Rüsselsheim für den Verlust der Astra-Produktion entschädigt werden soll, ist noch nicht entschieden.

Eine mögliche Kompensation könnte darin bestehen, den Kompakt-Van Zafira ab 2015 in Rüsselsheim aufs Band zu legen. Der wird zurzeit im nordrhein-westfälischen Bochum produziert. Sollte die Zafira-Fertigung tatsächlich ins hessische Rüsselsheim verlegt werden, könnte das die Schließung des Opel-Werks in Bochum bedeuten.

dk/ (dpa/dapd(rtr/afp)