Moraju li se vozači Tesle stidjeti svog auta zbog Muska?

"Spalite Teslu: Spasite demokraciju" i "Nema diktatora u SAD-u": to su neki od transparenata na  demonstracijama u SAD-u ispred trgovina koje prodaju automobile marke Tesla. Prosvjednici u New Yorku, Floridi i Arizoni izražavaju svoje protivljenje šefu Tesla koncerna, Elonu Musku. 

Jens Fischer iz Wittena ne bi išao tako daleko. "Još uvijek sam oduševljen autom, ali se jasno distanciram od Elona Muska", kaže uvjereni vozač Tesle. Fischer, koji je politički aktivan u Zelenima, vozi Teslu već više od tri godine. No, njegovo oduševljenje automobilom blijedi otkako se čini da se Elon Musk više zanima za politiku nego za automobile. 

"Postaje sve gore" 

"Kap koja je prelila čašu bila je nakon izbora, kada je Musk slavio s Trumpom. To postaje sve gore", kaže Fischer. Od studenog prošle godine pokušava izbjeći da Tesla od njega dobije još novca. 

Svoje nezadovoljstvo pokazuje i naljepnicom na autu, na kojoj piše: "Kupio sam ga prije nego što je Elon poludio". Fischer želi maksimalno naglasiti distancu od šefa Tesle i njegovih političkih stavova. "Da sada dobijem dobru ponudu, prodao bih Teslu i kupio drugi električni auto." 

Pad dionica i prodaje

Dionica Tesle pala je ovog tjedna za devet posto zbog loše prodaje u Europi. Trgovci pad broja prodanih vozila barem djelomično pripisuju Muskovoj nepopularnosti.

To potvrđuje i Murat Bas, trgovac iz Kaarsta u Sjevernoj Rajni-Vestfaliji, koji kupuje i prodaje rabljene Tesle. Iako on pokušava razlikovati brend od njegova osnivača, već je imao kupce koji su prodali svoje Tesle jer su bili vrijeđani zbog Muska. "Na tržištu je sada više rabljenih Tesla. Možemo ih kupiti više", kaže Bas. "Ali postoji rizik da cijene još više padnu kada pomislimo na Muska. Njegove političke izjave loše su za naš posao." 

Musk je od 2008. godine šef Tesle i pretvorio je marku, mjereno tržišnom vrijednošću, u najvrjednijeg proizvođača automobila na svijetu. No, analitičari sada ističu da njegove političke aktivnosti štete imidžu automobila. 

Elon Musk nije jedini problem

Musk ne utječe samo na politiku u SAD-u, već podržava i krajnje desne stranke u Europi, uključujući Alternativu za Njemačku (AfD), te širi teorije zavjere na internetu. 

Broj novoregistriranih Tesli u Njemačkoj pao je u siječnju za 60 posto u usporedbi s istim mjesecom prošle godine, kaže automobilska stručnjakinja Helena Wisbert, profesorica za automobilsku industriju na Sveučilištu Ostfalia. "Muskov politički angažman u Trumpovoj administraciji trenutno negativno utječe na imidž marke." Vrijednost dionica i imidž brenda pate i zbog nedostatka inovacija, jače konkurencije te kontroverznog šefa. 

"Prodaja opada posljednjih tjedana, što pokazuje da se hype oko Tesle sve više stišava", kaže Wisbert. Godina 2025. do sada je problematična za marku. "Tesla je skrenuo s puta uspjeha", kaže ova stručnjakinja. "Prodaja je pala dvoznamenkastim postotkom, posebno u Europi. U siječnju za 46 posto, iako je tržište električnih automobila raslo. Tesla se bori s padom prodaje." 

Tesla više nije kul

Ali problemi nisu ograničeni na Njemačku, pa ni samo na Europu. Na društvenim mrežama slavne osobe, poput američke pjevačice Sheryl Crow, objavljuju da se opraštaju od Tesle. U Londonu aktivisti iskazuju svoje neslaganje s Muskom i njegovim političkim stavovima plakatom na kojem piše: "Ubrzava od 0 do 1939", aludirajući na početak Drugog svjetskog rata. 

Vozač Tesle Jens Fischer iz Wittena definitivno želi nastaviti voziti električni automobil, ali to više neće biti Tesla. Dosad ga nitko nije kritizirao zbog automobila, ali smatra da je imidž brenda narušen. "Ne mogu odvojiti Teslu od Elona Muska. To mi predstavlja problem jer Musk ima previše kontrole i utjecaja na marku." Fischer bi trenutno radije vozio neki drugi električni auto.

Pratite nas i na Facebooku, na X-u, na YouTube, kao i na našem nalogu na Instagramu