মুম্বাই শহরে পার্সি বাইকারদের জোট

ভিন্টেজ মোটোরসাইকেলের প্রতি নিখাদ ভালোবাসা৷ মোটরসাইকেল চালানোর অনাবিল আনন্দ৷ সেইসঙ্গে ভারতের মুম্বাই শহরে ক্লাসিক যানগুলির সঙ্গে অটুট বন্ধন৷

শহরের কোলাবা এলাকার কুসবো বাগে রোববার যেন পবিত্র দিন৷ কারণ ‘ভিন্টেজ জোরোয়াস্ট্রিয়ান বাইকার্স অফ বম্বে' গোষ্ঠীর সদস্যরা তাঁদের সাপ্তাহিক আচারের জন্য মিলিত হন৷ ভিন্টেজ ক্লাসিক মোটরসাইকেল নিয়ে তাঁরা শহরের রাজপথে বেরিয়ে পড়েন৷ ভিন্টেজ মোটারসাইকেল সংগ্রহকারী হিসেবে ফাররোখি বেংগলি বলেন, ‘‘আমি ১৯৬৬ সাল থেকে মোটরসাইকেল চালাচ্ছি৷ আমার নিজের মালিকানায় প্রায় ২২টি ব্রিটিশ মডেল রয়েছে৷ হিসেব রাখতে পারি না৷ এই বয়সেও চালাতে খুব ভালো লাগে৷ এই নেশা তারুণ্য ধরে রাখে৷''

আসলে ফাররোখি বেংগলির মোটরসাইকেল সংগ্রহের কারণেই ভিজেডজেডবি গোষ্ঠী গড়ে তোলা হয়েছিল৷ সহ-প্রতিষ্ঠাতা সেরেয়াস জেন্ডের মাথায় আচমকা সেই আইডিয়া এসেছিল৷ তিনি বলেন, ‘‘আমি অপেক্ষাকৃত তরুণদের মধ্যে মোটরসাইকেলের প্রতি প্রেরণা জাগিয়ে তুলেছি৷ মিস্টার বেংগলি আমার প্রেরণা ছিলেন৷ কিশোর হিসেবে কাসরো বাগের পার্সি কলোনির মধ্যে দিয়ে হাঁটার সময়ে পথের ধারে রাখা তাঁর মোটরসাইকেলের সংগ্রহ দেখতে পেতাম৷ জানতাম, সেগুলি অতীত যুগের চিহ্ন৷ এমনকি ৬০ বা ৭০ বছর পুরানো মোটরসাইকেলও ছিল৷ এখনো সেগুলি বহাল তবিয়েতে রয়েছে৷''

আদি যুগের যানগুলির রক্ষণাবেক্ষণ ও সেগুলি চালানোর জন্য বিশেষ মানসিকতার প্রয়োজন৷ এমন নেশা দুর্বল চিত্তের মানুষের জন্য উপযুক্ত নয়৷ ভিজেডজেডবির সদস্য অনাহিতা দস্তুর বলেন, ‘‘এটা শুধু পরিবহণের মাধ্যম নয়, আমি সত্যি চালাতে ভালোবাসি৷ এটা ধৈর্য্যের অনুশীলন৷ কখনো থেমে যায়, ঠেলে এগিয়ে নিয়ে যেতে হয়৷ কখনো একটা স্পার্ক প্লাগ বদলাতে হয়৷ কখনো কার্বোরেটর পরিষ্কার করতে হয়৷ কিছু না কিছু লেগেই আছে৷ অবশ্যই মোটরসাইকেলের চেহারা সুন্দর রাখার তাগিদ তো আছেই৷ থুতু দিয়েও পালিশ করার জন্য সময় দিতে হবে৷ সেই অর্থে প্যাশন বা আবেগ থাকতেই হবে৷ শুধু চেপে বসে চালানোর বাইক নয় এটা৷''

২০১২ সালে এই গ্রুপ সৃষ্টি করা হয়৷ ভিজেডজেডবি-র সহ-প্রতিষ্ঠাতা সেরেয়াস জেন্ড বলেন, ‘‘কয়েকজন বন্ধুকে নিয়ে শুরু করেছিলাম৷ তবে অনিয়মিত, এলোমেলোভাবে শুরু হয়েছিল৷ তারপর কয়েকজন বয়স্ক সংগ্রহকারীর সঙ্গে যোগাযোগের পর বিষয়টা গতি পেলো৷ তাদেরও একই আবেগ৷ ফলে আমার উৎসাহ আরো বেড়ে গেল৷ রোববার মুম্বাইয়ের মানুষ পছন্দমতো দিন কাটায়৷ সপ্তাহের একটি দিন, বিশেষ করে সকালে সেটা বেশি চোখে পড়ে৷ শহরের দক্ষিণে গেলে দেখবেন, মানুষ ঠিক যা খুশি তাই করছে৷ এটা যাকে বলে আপনার ‘প্যাশন ডে'৷ তাই আমি এমন গোষ্ঠী তৈরি করার সিদ্ধান্ত নিলাম, যার সদস্যরা একসঙ্গে মোটরবাইক চালাবে, আনন্দ, ভাবনাচিন্তা, আবেগ ভাগ করে নেবে৷''

প্রায় এক দশক পর গোষ্ঠীর সদস্যসংখ্যা ও কাজের মাত্রা অনেক বেড়ে গেছে৷ সদস্যরা মোটরসাইকেলে চড়ার সুযোগ সহজে হাতছাড়া করেন না৷ সেরেয়াস জেন্ড মনে করেন, ‘‘ভিন্টেজ মোটরসাইকেলকে ঘিরে আবেগ আসলে ভালোভাবে তৈরি সব বস্তুর কদরের মতো৷ আজকাল শোরুমে গিয়ে চেক লিখে মোটরসাইকেলের মালিক হওয়া কত সহজ৷ তাতে টিপট্রনিক, এবিএস, ১০১টা সেন্সর, কত কী না আছে৷ ভিন্টেজ মোটরসাইকেল চালালে সে সব মনে রাখতে হয়৷ আপনার কাছে সেন্সর থাকে না, আপনি নিজেই সেন্সর৷ যে কোনো মোটরসাইকেল চালককে প্রশ্ন করুন, তিনি বলবেন তিনি নিজের মতো করে বাইক চালান৷ মোটরসাইকেল মালিক কিন্তু নিজের বাইকের সঙ্গে বিশেষ বন্ধন অনুভব করেন৷''

অনবদ্য সেই বন্ধনের সন্ধানই সেই সব মোটরসাইকেল চালু রাখে৷ ভিজেডজেডবির সদস্য বিজান কোলা বলেন, ‘‘আমি এদের সঙ্গে বাইক চালাতে খুব ভালোবাসি৷ সত্যি বলতে কি, রোববার ভোর ছয়টায় ওঠার এটাই একমাত্র কারণ৷''

তাঁদের গোষ্ঠীর হাতে দেশের বিরলতম ভিন্টেজ যানগুলি রয়েছে৷ বিএমডাব্লিউ আর নাইনটি এস-এস থেকে শুরু করে নর্টন কমান্ডো এমকেটু, সেইসঙ্গে বিএসএ গোল্ড স্টার্স এবং আরো কত মডেল!

তাদের মোটরসাইকেল যেমন সহজে এগিয়ে যায়, ক্লাবও শান্তভাবে আগামী বছরগুলিতে বাধাবিপত্তি পেরিয়ে চলবে বলে সদস্যদের আশা৷

বৈশালি দিনাকরন/এসবি