樺加沙逼近「不排除達強颱」 氣象署估最快周日海警、下周一陸警
萬大線
史上最難 北捷信義線東延段拚明年首季通車
有「捷運史上最困難工程」之稱的北捷信義線東延段，預計今年底完工，明年第一季通車；配合環狀線東環段，可望打通北市東區的任督二脈。在中央通知刪減捷運補助後，台北市長蔣萬安昨視察東延段進度，首次搭乘動態測...
台北東園國小棒球隊添利器 捷運共構大樓裡擁室內打擊場
北市東園少棒隊今年勇奪威廉波特世界少棒賽冠軍，斥資10億的東園國小捷運共構大樓昨落成，有校園室內打擊練習場，可同時讓3組小球員進行打擊、投捕練習。該棟大樓地上6層、地下2層的建築內有綜合球場、多功能...
萬大樹林線金城機廠完成號誌化驗證 邁向通車目標更進一步
北捷萬大樹林線第一期工程預計將於2027年底完工，台北捷運工程局介紹，該線唯一的金城機廠，近日完成號誌化驗證，未來量產車交付後，可先於測試軌進行功能檢驗，縮短主線測試時程，也降低營運風險。台北捷運萬...
捷運萬大線施工 北市西藏路部分路段7日起縮減車道
台北市捷運工程局今天表示，配合捷運萬大線LG03（廈安）站工程，汀州路一段至莒光路153巷間的西藏路路段北側，7日上午8時起進行交維改道並架設圍籬縮減車道。捷運局說明，西藏路南側車道仍維持各2線雙向...
北捷萬大線施工圍籬 明年分段退縮及道路復舊
照片取自臺北市政府 臺北市捷運局表示，預定於116年底實質完工的捷運萬大線第一期工程，各車站主體結構大部分均已完成，現正施作車站內水電環控、裝修、軌道鋪設、系統內的4座車站或是新北市範圍的5座車站，...
捷運萬大線施工圍籬退縮 估2026年分段退縮
台北市捷運局表示，預定2027年底完工的捷運萬大線第一期工程，各車站主體結構大部分均完成，針對施工期間的道路復舊及圍籬退縮，預估2026年初起將逐步分段執行。台北市政府捷運工程局今天發布新聞資料指出...
要求萬大線圍籬退縮卻1年沒變 侯友宜盼北捷檢討
新北市長侯友宜今天主持道安會報並聽取北捷報告捷運萬大線施工圍籬退縮進度，他表示，去年要求瓶頸路段工程圍籬退縮，1年後仍沒有變化，拜託北捷能更積極檢討，還路於民。侯友宜上午主持道路交通安全會議，聽取台...
萬大線捷運宅基地招商 商仲：適合擅長小建案建商
捷運萬大線第一期工程正加緊施工中，預計116年完工，台北市捷運局6日舉辦萬大線「中和站捷2」、「連城錦和站捷4」兩處開發基地舉招商說明會，吸引多位潛在投資人到場。招商顧問戴德梁行說明，中和站捷2基地...
捷運萬大線2開發基地總投資額達33億 6日辦招商會
北市捷運局表示，捷運萬大線第1期預計民國116年完工，2處開發基地預計總投資額達新台幣33億元，將於明天舉辦招商說明會。北市捷運局今以新聞稿表示，預計116年完工的捷運萬大線第1期工程正緊鑼密鼓施工...
萬大線剩CQ880B段未決標 侯友宜：今年底有機會
捷運萬大線2期僅剩土城高架段CQ880B區段標尚未決標，已流標6次，議員擔憂耽誤全線通車時程。新北市長侯友宜說，CQ880B今年底有機會決標，目前2031年通車「目標沒變」。根據台北市府捷運局規畫，...
航行2個月、1萬8000公里 捷運萬大線首輛列車抵台
台北捷運萬大樹林線正如火如荼施工，拚2026年第一期通車，而向法商訂購的中運量列車，歷經了2個多月、航行1萬8000公里後，昨抵達台灣高雄港，4節車廂已陸續運至金城機廠內，屆時運行採全自動無人駕駛模...
土城中和要道和城路延伸有譜 拚明年初完成可行性評估
新北土城及中和間交通往來頻繁，除國道外主要靠連城路及和城路，但和城路無法連結土城市區，導致兩條路尖峰時刻塞爆。新北市議員江怡臻表示，應快速將和城路延伸，近期地方說明會中居民已有共識；新北新工處表示，...
房產E點靈／工業區轉型+三捷交會 土城竄升新北房市熱區
近年房市火熱，尤其政府今年力推「新青安」房貸政策，更讓青年買房成為話題，不過青年要在都會區中買房不容易，尤其雙北更是，新北因為眾多新興開發區建案多，也成為青年首購聚焦區域，不過像是首善之區板橋已經幾...
北市忠義實小114年進駐新校舍 結合社福及捷運
結合捷運萬大線廈安站、社福大樓及實驗國小，台北市忠義教育社福園區工程今天上梁。市府表示，忠義實驗國小預計8月掛牌，並在明年2月進駐新校舍上課。台北市立忠義國小成立於1966年，曾因校舍老舊、少子化衝...
北市12行政區CP值最高是哪？ 內行反讚「這區」：為何一堆人嫌爛
身為首都的台北市，共有12個行政區，分別為中正區、大同區、中山區、松山區、大安區、萬華區、信義區、士林區、北投區、內湖區、南港區、文山區。然而，近日就有一名網友發文詢問「台北市哪一區是CP值最高的行...
捷運站命名成角力場 順了姑意逆嫂意 最怕名稱添亂
台北捷運每日載運200萬人次通勤族，許多站名以街道、地標命名，如台北車站、忠孝復興站等，但也有的站名，取在地人才知道的古早地名，如淡水線的唭哩岸站。捷運命名其實是一門大學問，過程更經歷不同聲音、各方...
【國車國造夢一場／中】台灣軌道產業起步慢、練兵不足 台車董事長：只能「幫外國人打工」
台灣軌道產業年產值破百億元，加上前瞻計畫的千億軌道建設經費，政府希望藉此帶動「國車國造」。國內主要軌道車輛製造商台灣車輛公司董事長蔡煌瑯接受本報專訪直言，台灣軌道產業起步慢、練兵機會不足，現況只能「...
搶救遺址…捷運地下祕境直擊 4千年寶物出土大驚奇
台北目前有不少捷運路線正在施工，其中萬大中和樹林線的植物園站，施工難度雖不是最高，但卻是花費最多時間在文史保存上。因為植物園站的下方有年代久遠的訊塘埔遺址、圓山遺址、植物園遺址，還有大家熟悉的十三行...