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超熱...躲到台北捷運站內也沒用 原來經濟部有這規定

北捷即便刷卡入到月台層,依舊感受不太到冷氣。記者邱書昱/攝影
北捷即便刷卡入到月台層,依舊感受不太到冷氣。記者邱書昱/攝影

時序進入秋天,但是白天氣溫依舊炎熱,走在外頭的民眾原本期待躲到捷運站內就會有涼風冷氣,近期卻發現室內依舊悶熱,要搭上捷運車廂才有涼意。北捷回應,室內依經濟部規定冷氣只能維持26到28度間,車廂則會能隨時調整,溫度達23到24度。

民眾表示,曬著太陽好不容易走到了捷運站入口,體溫仍維持在高點,且感受不到絲毫的冷氣,好不容易走下到閘門,溫度依舊沒有下降,更別說到了月台層,直到等到了捷運上車後,才有些許降溫,但空調明顯比台鐵要熱。

另一位乘客也說,雖然近期到了晚上外頭會稍微降溫,但走到站點出入口也還是滿身汗。有時候更覺得月台層空氣悶熱、不太流通,人多就造成五味雜陳的氣味飄散,得戴上口罩遮掩。

北捷表示,車站月台的是內冷氣,是依據經濟部「指定能源用戶應遵行之節約能源規定」,公眾出入的營業場所,冷氣溫度只能維持在26到28度之間,兼顧環境舒適與節能效益。

北捷說,不過車廂內在尖峰時段會設定到23度、非尖峰時段則為24度,同時在民國113起陸續升級全車隊空調系統,每節車廂的溫度數據即時傳送至駕駛室,並整合至智慧溫控面板,目前這套系統已陸續安裝,預計114年底拓展至全車隊。

另外,在戶外的站點,像是文湖線,在轉乘車站南京復興站、忠孝復興站及大安站月台裝設水冷扇,並依現場氣溫狀況開啟水冷扇製冷功能。

冷氣 車廂 捷運

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