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年供164萬架次飛航管制服務 民航局長喊話:ICAO不應排除台灣

應外交部邀請來台的13國、16名政經記者,今天至松山機場,除瞭解松山機場運作及服務措施。圖/交通部民航局提供
應外交部邀請來台的13國、16名政經記者,今天至松山機場,除瞭解松山機場運作及服務措施。圖/交通部民航局提供

國際民航組織(ICAO)第42屆會議9月23日至10月3日將於加拿大蒙特婁舉行,台灣長期無法參與ICAO,但台北飛航情報區去年提供164萬架次飛航管制服務,是維繫亞太區域航空安全及服務的關鍵角色,交通部民航局長何淑萍今向國際媒體喊話,台灣長期以來全力遵循ICAO規範,為共同守護全球飛航安全,「各國積極參與ICAO,台灣民航局也不應被排除」。

應外交部邀請來台的13國、16名國際政治與經濟記者,今天至松山機場,除瞭解松山機場運作及服務措施,與會媒體也向民航局了解台灣空運市場發展、台灣航空界國際參與現況,以及台灣希望實際參與ICAO的意義。

何淑萍表示,台灣地處亞洲太平洋地區關鍵地理位置,民航局主管的台北飛航情報區(Taipei FIR)負責龐大的空中交通流量,2024年提供約164萬架次飛航管制服務,扮演維繫亞太區域航空安全及服務的關鍵角色。

此外,2024年我國機場總計服務約6396萬人次旅客,而依國際機場協會(ACI)統計,2024年桃園機場國際線旅客人數排名全球第13名,國際線貨運噸數則排名全球第10名。

何淑萍強調,台灣為國際航空社群的一份子,但長期無法參與ICAO,仍致力確保台北飛航情報區維持飛安、效率及永續發展,並持續全力遵循ICAO規範,在安全、保安、飛航服務與永續發展方面積極追求卓越,「各國積極參與ICAO,台灣民航局也不應被排除。」

何淑萍指出,台灣是海島,在對外聯繫與經貿發展高度仰賴航空運輸,因此積極推動與各國交流合作,確保安全與便捷的對外連結。台灣一向高度重視飛航安全,ICAO應讓台灣參與,與各國共同打造安全且永續的全球航空環境。

民航局表示,台灣擁有成熟的航空市場與先進的產業鏈,不僅是全球供應鏈的重要一環,更是國際航空運輸的關鍵夥伴。未來將持續透過國際交流與合作,爭取更多國際理解與支持,呼籲ICAO正視台灣的專業貢獻與參與訴求。

應外交部邀請來台的13國、16名國際政治與經濟記者,今至松山機場瞭解其運作及服務措施,與會媒體也向民航局了解台灣空運市場發展、台灣航空界國際參與現況,以及台灣希望實際參與ICAO的意義。圖/交通部民航局提供
應外交部邀請來台的13國、16名國際政治與經濟記者,今至松山機場瞭解其運作及服務措施,與會媒體也向民航局了解台灣空運市場發展、台灣航空界國際參與現況,以及台灣希望實際參與ICAO的意義。圖/交通部民航局提供

ICAO 民航局 松山機場

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