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中國電動車製造商比亞迪2024年5月14日在墨西哥首都墨西哥城舉行的活動上,推出面向墨西哥市場的新卡車。路透
中國電動車製造商比亞迪2024年5月14日在墨西哥首都墨西哥城舉行的活動上,推出面向墨西哥市場的新卡車。路透

華爾街日報11日報導,墨西哥政府計畫調高來自未簽署貿易協定國家的關鍵進口商品關稅,藉此提振本土產業,並減少對亞洲進口的依賴。金融時報指出,中國大陸汽車將面臨50%的關稅。

根據墨西哥經濟部說法,這項本周隨同2026年聯邦預算案送交國會的法案,將波及近1500項商品,涵蓋汽車及零組件、鋼鐵、紡織品、玩具、家電與鞋類,總額約520億美元。墨國經濟部長埃布拉德(Marcelo Ebrard)表示:「這些商品原本就有關稅,我們的做法是提高到世界貿易組織允許的上限。」

目前墨西哥已與逾50國簽署貿易協定,包括美國、加拿大、歐盟與日本;在未簽署協定的國家中,中國大陸是最大出口國,另有南韓、印度與俄羅斯。墨西哥也已成為中國製汽車的重要市場,如今中國汽車約占新車銷售的五分之一。

墨西哥金融集團Banco Base首席經濟學家西勒(Gabriela Siller)指出,中國汽車將是此次關稅措施受衝擊最嚴重的進口產品。專家表示,50%的稅率遠高於現行的15%至20%,同時也是世界貿易組織規則所允許的最高幅度,凸顯出美方對此議題的高度關切。

墨西哥官員表示,提高關稅的主要目標是鞏固國內產業,但彭博資訊8月底報導,川普政府自今年年初就一直敦促墨國仿效美方,提升對中國進口商品的關稅。財政部長阿馬多爾(Edgar Amador)也承認,此舉同時與墨、美、加三國正在進行及未來的貿易談判息息相關。

阿馬多爾指出,主要動機是加強國內生產與消費,並對因其他國家「並非總是公平競爭」而失去競爭力的產業進行再工業化。他說:「我不認為只有我們在這麼做。」

關稅 川普

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